LE MONDE DU BEDFORD -

Bonjour,
je m'appelle Éric et même si je suis depuis très longtemps sous le charme de ces véhicules, je suis depuis peu membre de votre cercle: celui de ceux qui n'envisage plus de s'en passer!
j'avais cru réussir hier en me rendant chez un mec qui était vendeur d'un auto-sleeper mais l'affaire n'a pu être conclue. si je veux partager cette mauvaise expérience avec vous, c'est que je ne veux pas qu'il puisse y avoir d'autres victimes.
je vois, il y a déjà plus d'un mois une annonce sur un site très connue pour l'ancien, l'occasion: celle-ci présente un auto-sleeper à la triste mine. Il ne tourne pas, pas de CT, 100 000 km à remettre en route. Je prends contacte pour plus d'informations.
Le vendeur est un professionnel du" vintage" en mécanique toutes marques. Ma demande d'infos et de photos supplémentaires est renseignée sommairement par un - "vous pouvez avoir ces renseignements en consultant la nouvelle annonce que j'ai passé sur ce même site.
Je regarde: le prix est passé de celui d'une épave à 1900 euros à un véhicule tournant à 2600. les photos sont plus flatteuses de part le cadre (il n'est plus entouré d'épave diverses) et l'aspect du véhicule est présentable. je rappelle le vendeur: " désormais le BED fonctionne très bien, le vendeur a fait le tour du pâté de maison, la corrosion se limite à la gouttière vers l'arrière du véhicule. Je préviens le vendeur que je suis fortement intéressé mais que le coût de Nettoyeur haute pression est un peu élevé pour moi surtout que si je dois venir le chercher avec un porte voiture. Il me dit que son état justifie tout à fait la somme de 2000 euros. Je prends rendez-vous avec lui le lendemain.
Je loue un porte-véhicule. Je prends une journée. Je me lève à 5h00. je roule sur 400 Km. j'arrive chez ce "vintage motors 86". Serge, mon interlocuteur de la veille, est occupé à arracher quelques bruns d'herbe devant son portail. Je le comprends, d'habitude il n'ouvre que l'après midi. Le matin, il a un rituel jardinage, je suppose. C'est bon signe: Le BED doit être fin prêt pour une nouvelle vie.
Pas du tout: il est toujours dans un parc d'épave derrière une vieille et honorable 304 que serge propose de tracter pour mieux voir l'autre...
C'est immédiatement la déconfiture. La carrosserie à sérieusement souffert d'un abandon aux intempéries, le réservoir pisse le gasoil, le moteur ne démarre pas, plus de contacte au tableau de bord, pas de préchauffage... mais pas d'inquiétude, serge est Là avec une batterie de "promenade" si je souhaite l'essayer. à force d'étincelles sur les bougies de préchauffage, le moteur démarre. Il doit tourner à l'huile puisqu'il fume et que les compressions ressortent par le bouchon de remplissage (et je vous rappelle que le réservoir de gasoil est percé). Bref, ce n'est pas possible. Le trajet me coûte 450 euros pour quelque chose qui ne correspond pas à la description. Il faut discuter le prix.
Serge ne se dégonfle pas, le prix n'est pas vraiment négociable.
Après lui avoir dit ce que je pensais de lui à ce grand fainéant, je laisse serge avec ce Bed qui est aussi triste que moi d'avoir eu à faire avec lui!
Alors amis du Bed, si vous devez vous rendre à Lencloître pour le voir ne vous engagez pas sur trop de frais. Vous risquez une monstre colère.
Je reste attaché à votre forum et à ce cercle de passionnés prèt à relever les manches pour que dure le BEDFORD.
à bientôt. je reprends mes recherches.