LE MONDE DU BEDFORD

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 MISS LIBERTY

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fred le mecano
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Mar 20 Oct 2015 - 14:40

par contre Robert je vais mesurer si tout les rapports volumétrique sont les mêmes sur la culasse
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fred le mecano
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Mar 20 Oct 2015 - 14:41

milieux merci
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Mer 21 Oct 2015 - 12:55

fred le mecano a écrit:
par contre Robert je vais mesurer si tout les rapports volumétrique sont les mêmes sur la culasse

J'adore apprendre, donc la, ça veux dire quoi, et comment on fait.
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blackleroc
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Mer 21 Oct 2015 - 13:33

Regarde ma réalisation de mon pick-up, j'en ai parlé.
L'idée est d'équilibrer le contenu des 4 chambres de combustion afin d'avoir un moteur équilibré au mieux

Robert
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fred le mecano
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Mer 21 Oct 2015 - 14:51

oui c'est ce que je pensait Rob
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Jeu 22 Oct 2015 - 12:29

Merci Robert, j'ai suivi la réalisation de ton pick-up, mais j'ai pas tout retenu, donc, je vais relire.
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dantas
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Jeu 22 Oct 2015 - 14:50

Fred toujours en pleine action:




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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Jeu 22 Oct 2015 - 15:29

Merci petit frère Wink
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 9:39

Ca avance, ça avance...
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petitrobin
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 12:28

Salut,

tu as travaillé les conduits d'admission et d'échappement, c'est ça?

Robin
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fred le mecano
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 13:20

oui un poil mais mon flexible a cassé Crying or Very sad pas pu finir comme je l'aurait voulu
le plus important c'est que je le refasse rouler Smile
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 14:00

Les dernières photos que Fred m'a envoyé pour vous:






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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 14:06

Merci pas eu besoin de toucher quoi que ce soit toute les valeurs était identique et j'ai fait deux fois le l'essai
Ma chérie a plus huile Laughing
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 14:49

Et pour le remplacement du flotteur de réservoir, Fred a trouvé quelques pistes:






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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 16:27

Bravo! Smile
Sa avance bien! Wink
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 23 Oct 2015 - 23:29

Impec Fred et c'est ce kit auquel je pensais pour la jauge.

Robert
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Jeu 29 Oct 2015 - 16:25

Démontage du carbu de Miss liberty:


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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Jeu 29 Oct 2015 - 16:50

A il a bien changé a présent il est tout propre dedans et les petits troue aussi Wink
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 30 Oct 2015 - 7:49

Le miens était aussi de cette couleur à l'interieur à cause de la rouille dans le reservoir!
Change ou nettoie bien le petit filtre tamie au niveau de l'entrée d'essence sur le carbu...

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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 30 Oct 2015 - 11:32

fait chef il est tous propre le filtre du carburateur aussi et tous les joints du carbu
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Ven 30 Oct 2015 - 15:57

Embarassed il n’empêche je viens de voir des pièces compétition arbre a cames échappement 4/1 etc

mais bon juste regardé Laughing
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Sam 31 Oct 2015 - 2:02

fred le mecano a écrit:
Embarassed  il n’empêche je viens de voir des pièces compétition arbre a cames  échappement 4/1 etc

 mais bon juste regardé Laughing

Et tu n'as pas vu le kit 'stroker' en 2L600 et la culasse HSR avec double arbre à cames en tête?

Après, ce n'est plus un Bedford mais une voiture de course.

Si tu veux faire des recherches sur ce moteur, il faut voir du cote de Gerry Marshall, et de Bill Blydenstein Racing.

Robin
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Sam 31 Oct 2015 - 6:16

La Miss va devenir une vraie fusée alors! Smile
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Dim 1 Nov 2015 - 4:20

Petite question de Fred:

Ou mettre la réparation du carter distribution? Dehors? ou Dedans?

Voici les photos Wink



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petitrobin
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MessageSujet: Re: MISS LIBERTY   Dim 1 Nov 2015 - 5:07

Salut les jeunes,

Il faut réparer par l'extérieur, sinon ça va frotter sur la courroie de distribution qui ne laisse pas beaucoup de place à l'intérieur.

Robin
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