Salut,
sur mon cf340 essence en rentrant dans le garage hier soit j'ai coupé le contacte et j'ai remarqué que les deux voyants rouges, témoin de charge et pression d'huile, sont restés faiblement allumé quand j'ai retiré la clé. J'ai remis le contacte et je l'ai coupé de nouveau, mais pas moyen d'éteindre ces deux voyants complètement.
Alors j'ai débranché la batterie pour éviter qu'elle se décharge.
Hier était la première foi que je roulais de nuit, avec phares, essuie-glaces et chauffage en même temps.
Je pense à de l'usure dans le contacteur derrière la clé, qui l’empêcherait de s'éteindre entièrement, mais avant de démonter est-ce qu'il y a une autre possibilité?
Je avais l'intention d'installer un coupe-circuit de toute façon, par mesure de sécurité, mais j'aimerais connaitre vos avis avant de poursuivre - je n'aime pas beaucoup l’électricité!
Robin
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Sam 15 Oct 2016 - 21:17
