Garage Bedford.

Bonjour à tous,

je suis Raphaëlle et avec mon frère nous allons monter un garage en Bretagne, essentiellement orienté Oldies (avant les années 80).
Nous avons de solides connaissances en mécanique et en usinage de pièces.
Nous avons également tout un tas de vieux Baroudeurs-mécanos dans notre répertoire téléphonique, tous aptes et volontaires à partager avec nous leurs expériences (tous en moyenne 30 ans de mécanique/électricité sur de l'Ancienne et poids-lourds).

Nous aimerions nous spécialiser sur une marque disparue ou plus fabriquée.
Nous hésitons entre plusieurs, dont les Bedford CV1.

Nous aimerions savoir à combien s'élèvent les détenteurs de Bedford CV1 en France ?

Est-il possible sur ce forum de concevoir un sondage, comme celui-ci :
Avez vous un Bedford CV1 ? Quelle motorisation ?
Quels sont les pièces introuvables que nous devrions envisager de refabriquer ?
Quels éléments de carrosserie avez-vous le plus besoin (pour refaire les moules et adapter la presse) ?
Est-ce que l'un d'entre-vous aurait le temps de nous montrer son véhicule (pour prendre tout un tas de mesures, des photos, peser le véhicule, étudier le châssis, scanner des pièces en 3D, etc...)

Merci à tous pour votre participation.

Cordialement,

Raphaëlle.

Bonjour Raphaëlle et bienvenue au BVC.

Pour Bedford CV1 j'imagine qu'il faut lire CF.

Il y a ici un grand nombre de propriétaires de Bedford et surement quelqu'un qui est de la région de Nantes pour se prêter au jeu des photos et dimensions.

Pour la question du sondage, tout est possible, mais nous sommes un simple groupe d'amateurs et pas du tout un forum à but lucratif.

Bonne chance en tout cas pour ce projet,
Robin

belle idée et content que quelqu'un s’intéresse au Bedford ...


Robert

Bonjour à tous,

Pour Bedford CV1 j'imagine qu'il faut lire CF.

Que voulez-vous dire par 'lire CF' ?

Raphaëlle.

je pense que t'es un peu mal barré si tu connais déjà pas le modèle de Bedford auquel tu veux fournir des pièces .................

Robert

Ah ok, je viens de comprendre, il rectifiait une de mes fautes, je n'avais juste pas compris ce qu'il voulait dire.
Blackleroc, à part penser que suis 'mal barrée', est-ce que tu penses d'autres choses susceptibles de me faire avancer ?
Tu sembles être la Patron ici, probablement celui le plus apte à me renseigner. Donc ?

Raphaëlle.

C'est bien car il n'y a pas de garage bedford en France, mais je ferais plutôt vw ou deuch pour gagner ma vie. Le bedford est le van du pauvre  ( je plaisante mais bon... ) comparé au van chevy ou gmc...il n'y a pas de revendeur de pieces à part quelques pièces sur le net

Merci pour ta réponse Lesanges :-)
Il est d'ailleurs superbe ton van.

Donc tu ne penses pas viable de se spécialiser dans les Bedford ?
Il n'y a pas tant de demandes que ça ?
Je suis assez étonnée en fait, car il y a plus de 2000 abonnés sur le forum.

Raphaëlle.

Salut !
J'imagine ta présence sur le forum afin d'étoffer une éventuelle étude de marché non ? Et il est vrais que ce spécialiser dans une marque que l'on ne connait pas, çà fait un peu léger, mais bon l'idée est bonne (sur les anciennes en générale...) je cotoie d'autres forums sur les véhicules anciens et atypiques (visa-Lna, Patrol...) sur chacuns de ceux-ci il y a des "pros" avec la connaissance de chaque véhicule, que ce soit au niveau historique, mécanique, refabrication de pièces j'en passe et des meilleures, donc à mon avis, et ce n'est que le miens, il serait plus judicieux "d'ouvrir" un atelier de mécanique "généraliste/+ou- contemporaine alimentaire" et de faire, en parallèle dans un premier temps" une restauration de qualité sur un modèle de votre choix afin de vous faire un nom dans le milieu de l'ancienne et après si vous le souhaitez vous spécialiser sur un modèle, une marque ou un type de véhicule, après se lancer dans le domaine de l'indépendance ne demande pas que de la technique, il faut aussi de solides compétence dans la géstion entre autre, la règlementation etc (je peux aider si nécessaire, suis ancien indépendant...)
Enfin voilà ce que j'en pense...
To be continued
Jeff

Salut,

je suis bien d'accord avec ce que Jeff a dit. J'ajoute que certains seraient probablement prêts à faire refaire leur Bedford chez un pro, mais, comme il l'a déjà dit, il faudrait déjà se faire un réputation.

Christophe l'a dit aussi, il n'y a plus du tout de spécialiste Bedford en France, et on s'est tous habitués à chercher nos pièces un peu partout et à adapter quand il faut. est-ce qu'il y a vraiment un marché en France pour un garage aussi spécialisé que ça, je ne crois pas.

Maintenant, s'il y avait un endroit où on pouvait trouver tout ce qu'on cherche, et à des tarifs raisonnables, ça plairait beaucoup à des membres qui n'ont pas le temps ni l'envie de fouiller, je pense.

Robin

c'est une très bonne initiative,je ne veux pas te décourager,ce que je voulais dire est que tu devrais faire une marque plus rentable en parallèle du bedford.

ça va surement intéresser du monde d'avoir un garage bedford en France,faut voir si les gens vont se déplacer.

ma conclusion : fais bedford mais pas que bedford.

La possibilité de se spécialisé dans l’ancienne est une bonne idée, après tout se qui a était di,t il y a aussi la localisation et la Bretagne n'est pas forcement des plus centrale...Bon courage

Bonjour les bisounours......

Quand on vois ici déjà, qu'il est en permanence chercher un prix et non des pièces.......

j'imagine sur des heures de taff par un garage en plus dis "spécialiste" de la marque....., déjà à l'époque de la marque, si je prends "Rungis automobile", et "Paris Sud Poids Lourds" ainsi que "Vipe" sur PARIS qui se goinfrais ....

et comme tout ce qui se dit  "spécialiste" crois de voir être payé au prix de l'or ....
Alors, aujourd'hui ou personne ne veux travailler à moins de 50,00 €/ 80,00 € dès que c'est "spéciale" de l'heure...

Si on compare avec les cox et autres ww, le tarifs des pièces chez les revendeurs qui sont du n'importe quoi....

encore vu ce vendredi à Rétromobile ou un déchromage/chromage de jante pour lequel chez Zindy en région Parisienne il fallait compter 100,00€ la jante du temps du Père et aujourd'hui que le fiston à repris, il m'annonce 250/300,00 € la jante... Idem chez Chromimpec

Une rectif de 5 bagues d'arbre à came chez Chambon à Nemours on ressort avec un devis de 500,00 €

Alors moi les spécialistes, à part qu'ils ont un facturier en or, je m'en passe....

Aucune intention de te faire un procès d'intention, mais pour ma part je laisse aux copains le soin de te répondre

Robert

bien oui,moi je pense que tu ne feras pas fortune chez les possesseurs de bedford.

Bonjour à tous,

je vous remercie pour vos différents témoignages et commentaires.

:-)


Raphaëlle.

Je rejoins les avis, c top de que tu t'y intéresses mais le Bed c avant tout une histoire de coeur, il n'aura jamais d'autre côte que la valeur sentimentale, et le fait d'y mettre les mains nous mêmes fait partie de l'histoire d'amour.

Par contre, je pense que la Bretagne a un énorme potentiel humain et tu pourrais vivre correctement d'un métier que tu adores en misant la dessus :

* garage participatif (mise à dispo du pont, cours de vidange...)

* petit entretien sur rdv (avec un minimum de stock) et pose d'attelage

* restauration Old cars (avec pourquoi pas un Bed plateau 1978 en dépanneuse)

Et côté spécialités, en Angleterre la mise en place de moteur électrique dans les oldschool cars commencent à bien marcher, je crois que chez toi il y a pas mal de fan du montage pantone (en tout cas chez mes collègues à tracteurs)...

Bon c pas tout mais c'est l'heure de l'apéro, Irmat et bonne chance

J'ai vu sur YouTube pour le panthom et les moteurs électriques en France il préfère nous demander de détruire nos vielles voitures

Je pense pas que ce sois une bonne idée un garage bedford France vu le peu de passionner t'aura du mal à finir les fin de mois le mieu c'est de ce spécialiser dans l'ancienne en général avec des resto vente de pièce vaut mieux toucher un maximum de client .. Robert on à eu la même idée on est parti voir le même stand pour le chômage de jante au retromobile il ma dit comme sa oula c'est très cher faut compter minimum 250 euro je fait mes recherche ..

Faut arrêter de jouer les aigries de la vie.
Je pense que ça peut être une bonne idée, vu le nombre de personnes qui viennent sur ce forum avec des :"oui je veux acheter un bed, mais je suis une daube en mécanique et je connais rien à la marque...."
Faut pas oublier que la grande mode du van cruser revient en force.

Comme dit Lesanges, en gardant une ouverture pour les autres marques (spécialisation bed, ça peut fermer une partie du marché) et si vous arrivez à acquérir des connaissances (apparemment ça fait défaut) et de la crédibilité, Foncez. Bien sûr qu'ils y aura toujours des "spécialistes" qui vont vendre à prix d'or, mais y'en à d'autres dont c'est pas l'objectif.

A chaque fois que je bois dans la tasse avec la dépanneuse en photo dessus 😊 Je pense a toi Raphaëlle 😁😁😆