boite 4 opel levier court

J'ai les vitesses qui passe impec mais le levier est tres flou c'est un petit levier pourtant, quand je suis a un feu dur de pas enclencher la marche arriere plutot que la premiere qui est juste a coté car il faut ni appuyer ni tirer et il y a aucune résisstance pour enclencher cette fameuse marche arriere manque t'il une piece?

Salut,

c'est une boite ZF? Il y a normalement un ressort avec une bille qui empêche de passer la marche arrière - à vérifier si ça manque.

Robin

_________________
'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

hello robin c'est une boite opel

megamix a écrit:: J'ai les vitesses qui passe impec mais le levier est tres flou c'est un petit levier pourtant, quand je suis a un feu dur de pas enclencher la marche arriere plutot que la premiere qui est juste a coté car il faut ni appuyer ni tirer et il y a aucune résisstance pour enclencher cette fameuse marche arriere manque t'il une piece?

la 1ere n est pas en bas? sinon c est une getrag.
normalement sur les autres boites opel tu as une bague de verrouillage dessous
mais c est peut etre une BV5? et en effet la bille empeche l enclenchement sauf si le ressort est affaissé, cassé ou absent

... et que tu ignores avoir une 5eme! lol!

Photos dans la journée et première au milieu... marche arrière a gauche ...peut être boite anglaise

Du coup la voilà j ai un peu de nettoyage a faire dessous je sais

c'est quoi ce gros machin noir sur le coté

c'est pas levier qui est dans ce boitier ? Je pense que si

Robert

oui tu as raison en regardant mieux

du coup pas sur que ca sois une boite de bed

Alors sur la boite 4 vitesses GM (Opel) le levier est effectivement dans le 'gros machin noir sur le coté' et s'il y a du jeu ça se règle à ce niveau là, avec un bon nettoyage et réglage des deux cones sur le levier. Pour la détente de la marche arrière, ça se trouve derrière une plaque triangulaire (de l'autre coté?) où il y a une bille et un ressort - souvent le ressort est cassé ou détendu.

Bon courage,
Robin

_________________
'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

C'est bien une boite pour bedford.

donc si je resume j'enleve la plaque triangle coté gauche et je regarde l'etat du ressort et de la bille?

megamix a écrit:: donc si je resume j'enleve la plaque triangle coté gauche et je regarde l'etat du ressort et de la bille?

C'est bien ça. Et pour le jeu au levier, tu dévisses la grosse bague autour du bas du levier, tu retires et tu nettoies toutes les pièces, et tu refais je jeu entre les bagues avant de bloquer l'écrou avec la rondelle.

Robin

_________________
'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

» Truc et astuce ( Fixation levier de boite Wauxhall )
» boite 5 opel rekord
» Boite 4 vitesse moteur opel 2,1L d
» vidange boite a vitesse opel cf230
» un carré court long a toit de court