Concordance moteur bedford "rond" et "carré" ?

blackleroc a écrit:

Je croyais que tu avais un rêve ...... Parce là on vire au cauchemar......  un poêle à fioul....

Un machin qui fume, tremble, pollue, pu, bouffe les poumons avec ces particules rejetées ...

un utilitaire quoi......




Robert

c est connue un essence c est ecolo

perso j ai des mazout d origine dont je suis bien contant ça roule assez vite et j ai pas de soucis avec

Par contre sa fume et sa pu ..

un essence aussi

Je n'ai jamais dis qu'un essence était écolo, mais il faudrait arrêté un peux cette non objectivité...

Ce n'est pas moi qui le dis, mais les tests officiels, le diesel dégage des particules cancérigènes à échappement t non l'essence. On ne parle pas de pollution là.. mais de santé public

Ensuite ne venez pas me dire qu'un diesel est mieux qu'un essence, aillant les deux je vois bien la différence entre les deux......

Pour moi il n'y a pas photo, dans la configuration d'origine, un essence est bien plus silencieux, ne tremble pas et ne fume pas.

Maintenant pour faire que les diesels récent ne polluent moins, ils font appelle à des artifices tel vanne EGR qui sont anti-mécanique pas excellence.....faire respiré à un moteur des gaz d'échappement réchauffés ... alors qu'un moteur à besoin d'air frais ......

Cyril si un essence fume et pu c'est qu'il est mal réglé contrairement à un diesel même avec des injecturs et filtre neuf, fume et pu...

Maintenant chacun fait ce qu'il veut, mais je me marre en permanence avec cette envie de gain de puissance..... avec .....

Robert

je sais depuis j'ai le mien j'ai tester avec les rassemblements que j'ai fait avec mon 280 il avais jamais fait autant de km sa etais un tres bon test je vais tous faire pour pouvoir venir au bvc surement rejoindre l'asso car je tien a mon fourgon parti en vacances avec les premieres on a eviter autoroute vu la vitesse mais quel plaisir de decouvrir les villages par national et departemental hate de repartir cet année et plus loin avec

personnelement je ne regrette pas du tout d avoir achete un essence en 1979 car a l epoque je faisait pas mal de route avec vu que c etait le seul vehicule que j avais et toujours par la national
en 1985 j ai change mon moteur par un diesel qui n avait que 69000 km je suis parti en vendee avec j ai vite regrette 1000KM ensuite il est reste au garage juste qu en 2014 ou ca restau a commence le seul changement je suis passe en boite automatique pour le confort de conduite

patrick

je voudrais bien le faire aussi je me tate

De toute façon c est un éternel débat sans objectivité et sans fin entre les utilisateurs de poil à mazout et les utilisateurs de tondeuses à gazon...

phoenix a écrit:

De toute façon c est un éternel débat sans objectivité et sans fin  entre les utilisateurs de poil à mazout et les utilisateurs de tondeuses à gazon...

Tu as raison, et, objectivement, j'aime bien les deux, mais pour des utilisations différentes. Je n'irais pas jusqu'à changer une mécanique d'origine pour une autre, car si le moteur tourne bien il n'y a pas de soucis de vitesse, etc.

Robin (qui roule en diesel sans fumée et en essence qui fume...)

J'ai aucun souci avec l'objectivité, vous connaissez mes beds.....

le pick-up ne fume pas et ne pu pas, contrairement à la dépanneuse en configuration d'origine, ainsi que celui que j'ai récupérer dernièrement et je connais aussi les vôtres ............

Enfin

Robert

Bonjour !
C'est bizarre, je n'ai pas reçu les notifications des nouveaux posts.

Ne vous prenez pas la tête pour savoir si c'est mieux ou pas, chacun ses gouts et ses envies.
Si je veux un diesel, c'est juste parce que je peux avoir un moteur diesel tournant et gratuit.

Mais merci pour vos remarques,

Peace les copains !

T’inquiétè, aucun souci entre nous juste que j'ai raison l'essence est mieux...

Robert

Et pui avec un peu d'essence on nettoie ces pièces et sa carrosserie .. le gasoile c'est gras sans intérêt

Pour les notifications, regarde a PROFIL et PREFERENCES si la 6eme ligne est noté comme oui.