Question sur la boîte auto cf250

Bonjour
J aimerai savoir que puis je adapter sur mon bedford cf250 diesel , car actuellement je suis en boîte auto 3 vitesse mais je trouve que c est mou , peut mettre une boîte auto 4 ou une boîte mécanique ?
Merci pour vos réponses

Hello Blazquez,

il y a des boites manuelles, en 4 et 5 vitesses, qui se montent sur ce bloc, mais il faudrait changer le volant moteur et peut-être l'arbre de transmission. Je ne sais pas si une boit auto à 4 rapports peut se monter - probablement avec des modifications.

Le mieux est de se demander pourquoi ce cf250 est un peu mou. Est-ce que le moteur est en bon état? Est-ce que la caisse est trop chargée? Est-ce que les autre organes sont en bon état?

D'origine un fourgon des années '70 avec un moteur diesel n'est pas très sportif. Avec une boite auto en plus, ça n'arrange pas les performances.

Le 1800 essence avait une vitesse de point de 117kmh en principe en 1979, avec 67cv et une boite mécanique, alors un 2100 diesel avec seulement 59cv, une boite auto en plus, à mon avis les 105/110kmh réels sont un grand maximum.

Robin

Merci pour ta réponse

En faite mon soucis c est qu il es bruyant à 100 110km alors je me demande est ce normal ?
Peut être une boîte 4 auto serait pas t il mieux ?
Après je suis noviste chez le bed lol

A ou,i le bruit est vendu avec le bed. Moi je voudrais une boîte 6 voir 7 si ça existait !!

Je pense que je vais bien essayer le montage du boite 4 manuel dessus en espérant que le montage ne soit pas trop complexe

oui c est normal le bruit avec une boite 3 ca fait monter les tours minutes et ce n est pas fait pour la vitesse
tu peux gagner un peu avec des pneux arrieres plus grand en diametre
moi j ai monter une boite 3 avec overdrive rapport final 0.67 j ai gagner 1000 TM de moins que ma boite 3

patrick

Bonsoir Patrick

Une boîte 3 overdrive se trouve sur quelle modèle ?
Je suis un peu noviste sur les beds

j ai un moteur ford et boite aod qui va avec des annee 1960

comme dit Robin il faut voir pour le volant moteur et le tour de boite le demarreur

Triomphe avait des overdrive il faut faire des recherche sur internet en commencant par le modele de ta boite actuel
ouvre un post
mes nous des photos pour voir a quoi ca ressemble ton montage

Le montage d'origine sur un Bed est une boite TH 180 de chez général motors avec un rapport de 1 en 3 eme
Pas plus bruyant qu'avec une boite méca 4 vitesses

Tu as un fourgon, est-il insonorisé ?

Ces moteurs diesel sont bruyant, et si la caisse est vide elle fait résonnace

Sinon, il te faut un volant moteur pour remplacer la couronne, un embrayage complet, un pédalier, un arbre de transmission, un levier de vitesse, la boite, la traverse de boite, câble de compteur ....


Robert

peut etre une piste a creuser

Type OHC (Over Head Cames)


Cylindrée :1000 à 3000cm3
Version disponible (3 cyl en ligne): 1000cm3
Version disponible (4 cyl en ligne) : 1200, 1300, 1400, 1600, 1800, 2000 et 2200cm3
Version disponible (6 cyl en ligne): 2500 et 3000cm3
Montage sur : Propulsion et Traction
Type de distribution: Arbre(s) à cames en tête
Année: depuis 1979

Boite disponible en version Propulsion:
Boite 4 GM, cloches démontables (une "petite" sur le 1300 et une autre spécifique au 1800cm3)
Boite 5 Getrag 240 type OHC, cloche non démontable
Boite 5 GM R25 type OHC, cloche non démontable
Boite 5 GM R28 type OHC, cloche non démontable (à vérifier sur V6 3L)
Boite automatique 3 Rapports + Overdrive

Oui, Commodore C 25S (réf. 90129462) et Rekord E 20E,N,S, S20E et S20S (réf. 94129461)
Rapports sont:
1ère: 3,64
2ème: 2,12
3ème: 1,336
4ème: 1,0
Overdrive: 0,778 (commande électrique)

Source: opel infos

http://www.quoka.de/autoteile/opel-teile/c...opel-manta.html

si ca peut t aider tant mieux car je sais pas si c est compatible avec ton moteur ?

Je te remercie beaucoup Trial91 , je vais me renseigner un peu dessus , deja avant tout refaire l intérieur pour mieux l isolé .
Merci en tout cas

un copain ma dit qu'il avait une boite de master b70 et le moteur dans son bed si juste la boite pareil il dit faut changer la cloche c une boite zf sur master meme ref j'ai verifier

le diesel c'est un  opel/GM CIH, pas un OHC.

dans le copier/coller plus haut tout y est mélangé

lis ce lien à, et dis toi que les CIH diesel ont le même bloc de fonderie que les CIH essence.

http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showtopic=7846

passer d'une BA à une BM, ca passe au CT ?