Ca sent l'échappement

Bonjour à tous

Quelle technique me suggéreriez vous pour trouver l'origine de l'odeur d'échappement dans l'habitacle? J'ai repris l'étanchéité de la jonction collecteur/silencieux et tout le reste a l'air étanche... En tous cas je ne sens rien. Mais ça pue l'échappement à l'intérieur! D'où qu'ça viendrait?

Salut,

où se trouve la sortie du pot? Souvent il y a un retour en roulant simplement parce que les gaz sont aspirés par le mouvement du véhicule. Tu peux essayer avec un tube plus long pour bien dégager les gaz.

A l'époque la sortie du pot devait dépasser les pare chocs obligatoirement!
Robin

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'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

Comme dis Robin

Robert

Oui c'est le cas, l'échappement arrive derrière et ça dépasse légèrement. Comme à l'origine en fait. Avant ça arrivait devant la roue arrière, et c'était vraiment pas terrible. Je pense que tout remontait par le bac à batterie!

Salut,

si l'échappement est en bon état, est-ce que tu es certain que ce sont des odeurs d'échappement qui remontent? Sur les miens, j'ai souvent des odeurs d'huile qui brûle (sur le collector justement).

Robin

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'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

Oui c'est bien de l'échappement (je connais bien l'odeur de l'huile cramée, j'ai eu une Subaru Ca sent l'échappement 1f605

). Je vais vérifier l'étanchéité de mes joints de portes arrières, feu arrière etc...

Salut,
Pense aussi à regarder le joint du capot moteur intérieur.

Bon j'ai refait l'étanchéité de l'ensemble de la ligne, ça a l'air mieux.

Sauf en marche arrière Ca sent l'échappement 1f601