merci genial l acceuil

:face bonjour tous le monde d'abord merci pour tous vos messages de bienvenu ètant à la recherche d un bed carrosser van bien custom comme a la bonne epoque je voudrai si cela et possible bien entendu savoir les difference entre tous ses bed car je voi sur les annonce du bon coin pour citer que eux des 6cyl des 4cyl des diesel des essence alors tous s'embrouille dans ma tète. j aurai aimer savoir aussi la consomation (en moyen) d'un bed ainssi que ça vitesse de croisière. d' avance merci pour toute mes futures reponses. a et au faite je sais pas tres bien utiliser mon pc ne m'en voulai pas trop mai une chose et sure ce site et exelent grand merci

salut vincent.

Alors pour commencer il n'y a pas de 6 cylindre homologué en france il en existe en australie mais perso j'en ai jamais croisé un

pour ta motorisation je vais te parler en mazout parce que je roule avec ça.

il existe plusieur type de mazout sur nos bed

4 cylindres perkins
4 cylindres 2l Gm
4 cylindres 2L1GM
4 cylindres 2L3Gm

je ne connais pas trop le perkins mais il n'est pas tres courant sur nos engin.
Pour les autrees que ce soit 2L, 2L1, 2L3 en GM ce sont d'exélent moteur tres robuste si ils sont bien mené et bien entretenu. Les pieces ce trouve assez bien et a des prix tout a fait raisonnable.
Comme je te l'est dit par contre ils sont plus bruyant que les essences.
La conso tourne entre 8 et 10L (moi je suis toujour a 9L) et la vitesse de croisiere est d'environ 90, 100kmh. (moin pour les perkins)

voila je laisse les pro de l'essence te parler des différentes motorisations de leur engin

a plus

marco

nous avec 1 250 en 2l3 d boite toto on fait du 8 a9l au 100 en roulent a 100: 110

Je fais la même consommation que notre copain Bouldog avec un 2.1 D boite 4 en roulant a 90 .