jy connais pas grand chose!!!

bonjour je voudrai savoir quel bedford est le plus résistant niveau moteur, la consommation etc....... pasque j'ai mon permis depuis peut, et j'envisage acheter un bedford comme voiture de tous les jours, est vu que je suis encore etudiant, je voudrait pas un truc ou faut que je change des trucs tous les 4 matins, est qui ne consomme pas enorme!!!!! si quelqun voudrait m'aider???????

Salut,

comme tu peux le lire sur divers posts en parcourant le forum, tu peux très bien rouler tous les jours en Bed.

Reste à faire un choix en fonction de plusieurs critères.

Ton budget va en décider pour beaucoup...

Pour t'aider un peu, il faut voir quelles sont tes connaissances en mécanique ? T'es possibilités de faire toi même les travaux éventuels : la place, ton outillage, le temps dispo, etc....

En fonction tu peux décider sur quelle base investir.

Quelle type de motorisation préfères-tu ? essence ou diesel ou encore GPL
Choix en fonction des kilomètres à parcourir, un mazout c'est entre 8/10 L au 100 suivant conduite et chargement, l'essence en Vauxhall tourne plus vers 13/15 L au 100, le GM dernière génération descend un peu 12/13 L au 100 en GPL 15/16 L au 100 mais à moitié prix à la pompe.

Donnée vérifié personnellement sur base 230/250 châssis court

Entretien même coût qu'un véhicule classique, trouver les pièces pour cet entretien, n'importe quel revendeur de pièce s'il veut bien s'en donner la peine...

Les pièces de rechange en cas de panne sont dispo sur Ebay Angleterre, Allemangne, Australie, pour certaine, au siège de l'association pour d'autres, et les revendeurs de pièces auto qui s'ils veulent s'en donner la peine.

Sur Perpignan tu n'es pas loin de Coumkoi, vois avec lui pour les éventuels revendeur du coin.

Il y a en ce moment pas mal de Bed sur le bon coin.... notamment un en GPL pour 1500,00 € dans le 77.....


Robert

Je crois que c'est complet, il ne te reste plus qu'à "visiter" quelques beds pour mieux te rendre compte et prendre le temps de bien le choisir.

je vous remercie beaucoup, bin moi j'ai du temp a passer dessus , sans non plu y etre tous les week end, aprés niveau mecanique je m'y connais un petit peut, mais je suppose que sur ces moteur la mecanique ne doit pas etre facile vu comment est placé le moteur. moi je suis plutot partie dans ma tete sur un diesel. mais j'ai vue que la vitese de croissiere de c'est bijoux ne sont que de 90 a 100km/h. mais sa se n'est qu'un detail!!! aprés j'ai cru comprende qu'il y avait des gazousse qui avait des moteur opel ?

et pour le budget je partirai pour 2000, 2500e a l'achat!!!

Les modèles diesel sont avec des moteur GM qui sont aussi montés dans certaines Opel mais ils sont bien moins puissant dans les Bed.

Si tu n'as pas peur de mettre les mains dedans pour une grosse révision à l'achat fonce, que du bonheur, même si ce ne sont pas des véhicules d'aujourd'hui, ils ont leur charme et un véritable plaisir à être au volant...

A ton budget prévois peut-être un billet de 1000, 00 € pour la révision suivant l'état à l'achat, le CT et la CG

Il faudrait aussi nous dire un peu dans quel configuration tu veux ton Bed et l'utilisation que tu comptes en avoir. Plus facile pour t'aiguiller.

Robert

bin moi se serai pour l'aménagé, donc avoir un petit camion avec un lit, une table, pour partir en week-end tranquille, et puis pour me deplacer de temp en temp chez moi. le meilleur moyen d'en trouver un c'est sur le bon coin?

Il y en a pas mal sur ce site...

http://www.leboncoin.fr/vi/78901677.htm?ca=13_s Moi j'ai trouver celui la, quesque vous en pensait?

Je le trouve pas mal, faut aller le voir...

salut tom66 le voila en action https://www.youtube.com/watch?v=CwPcPGEL20Q&NR=1

il est sur le forum


https://bedfordvanclub.forumpro.fr/bonjour-f1/hello-t2778.htm

salut tom66
on est voisin celui que ta en vue est pas mal du tous niveau carrosserie ta rien a faire ou presse apparament une couche de vernie et finir l intérieur mais ces que des détail
bonne rechercher

je dois aller le voir, sa m'interresse vraiment, mais vu que c'est un de 1975, pour trouver les pieces sa doit pas etre simple non?

pour les piece il y a pas de probleme pour les trouver tu a y gade un revendeur specialisé bedford tu lui dit ce qui te faut il a tous

oui mais est-ce-que le 2l3 année 75 na pas eu trop de probleme? car je supposse que quelque modeles sont plus robuste que d'autre?

tes sur que ces un 2.3 ?
en 75 normalement ces un 2.1 je pense mais j en suis pas sur

le mec ma dit que c'était un 2l3 de 75 conso 7/8l ; vitesse de croisiere 100, 110, 120 kmh

beaucoup on remplacé le 2.1 par un 2.3 et la vielle boite 4 opel par une ZF 5 rapports ,donc ce n'est pas étonnant .si c'est un 2.3 c'est marqué sur le bloc moteur derrière l'alternateur .Toute fois 7 a 8 litres ça me parait un peux faible je dirais 8 a 10 litres de conso .

j'en ai trouver un autre, je vais le voir samedi, il a l'air d'etre en bonne etat, année 85, mais kilometrage inconnue, compteur cassé!!!
http://www.leboncoin.fr/vi/90847224.htm?ca=13_s
vous en pensé quoi?

TES ALLER LE VOIR CELUI DES LANDE (le vert cf 1)

pas encore, c'est mon frer qui doit y aller, mais faut qu'il trouve le temp.
celui ci n'est pas loin de chez moi, donc je veut aller le voir. mais celui des landes sa ne crain pas trop que se soit un de 75 ? moi celui me parait vachement propre, aménagé, le mec a les factures a l'appui, il est plu rescend, réhaussé ralongé. donc je voudrait voir les deux. est aufet c'est quoi la difference entre cf 250 et cf 350?

LE MIEN est de 75 et je suis aller le checher dans le 79 apres qu il soit de 75 ou 85 ce pareil il sufit qu il soit entretenue perso le mien etais super entretenue par l ancien proprio et je continuraie pour qu il, dure le plus lontemp possible

un 350 diesel en bon état c'est rare il a l'aire pas mal du tout la différence avec un 280 c'est la charge utile le pont avec roues jumelées et demis trains AV , le 250 et 230 sont plus courts .

d'accord, merci pour ces infos!