caoutchouc de l'axe de transmission

Qui peut me dire quel es son nom mais aussi comment on le trouve ou se le procurer es t il possible de le monter sur un axe déja posé?

Dis aussi flector arbre de transmission

Robert

flector l'inflecteux merci de connaitre son petit nom.

Est-ce que tu cherches le support du palier intermédiaire, une sorte de bague en caoutchouc souple qui tient le roulement entre les deux moitiés de l'arbre de transmission?

ça dois etre ça. Vous allez me le payer de me faire me rouller dans la boue un dimanche raaaah mes beaux habits du dimanches et pas une planche de seches sous ce temps normand.

Voila le soucis en surcis:

C'est bien le palier intermédiaire. Il faut séparer les deux parties de l'arbre pour le monter. Vérifie l'état du roulement et des croisillons en même temps:

http://cgi.ebay.co.uk/Bedford-CF-Blitz-Centre-Propshaft-Bearing-Genuine_W0QQitemZ120525034855QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item1c0fda1567

http://cgi.ebay.co.uk/BEDFORD-CF-PROPSHAFT-UJ_W0QQitemZ350332537946QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5191724c5a

pour le caoutchouc:
http://www.roverland.eu/

Bon courage, et puis les dimanches sont faits pour bricoler! Quelle idée de mettre des habits de dimanche.

Robin

franchement tout bouge la dedans j'ai repoussé l'axe vers le moteur l'autre jour je me pose quand même certaines questions... merci pour les infos. Pour la section bricollage je n'ais pas arrété de la semaine et j'ai mal au fois donc en plus de la graisse sur les mains je me dégoutte grave de grave voila le pourquoi du pas envie.

Pour les croisillons c'es bien a refaire le type du controle technique me l'as indiqué jeu important au niveau du cardan par contre je dois bosser mercredi je ne vais pas commencer a démonter je vais finir mon demareur et basta. Pour l'axe aussi il as l'air de voyager de l'avant vers l'ariere surement que il es retenu par le cache mais je trouve etrange que il ne se cale pas comme aurais pu le faire un cardan de tracteur par le retour d'une tige donc comme dit avant j'ai un truc a revoir dedans mais ça ne dois pas etre bénin.

Il se balade d'avant e arrière grâce à un joint coulissant qui se trouve à l'arrière, avant le nez du pont. C'est fait exprès.

Robin

non je le tenais entre le caoutchouc et le joint mais il venais d'avant en arriere en attendant je n'en savais rien donc il a pu glisser de devant comme de derriere ou des deux seulement l'axe dans le caoutchouc allais et venais.

c'est prévu comme ça

Je le referais quand même juste pour voir je trouve ça marrant.

y as du nouveau il y aurais juste a pervcer sur ce fait ça aurais pu suffir la fome m'as l'air bonne j'ai posé question je vais voir si le vendeur vas me répondre.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190352722595&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_975

quelqu'un sais t il comment on apelle cette pince qui permet d'écarter les truc qui tiennent les croisillons? j'arive pas a remettre le nom dessus du coup je ne peux pas demander.


Par contre pour le cahoutchouc ça m'as l'air tendu de le passer a cause des sroisillons et je ne voie pas comment ouvrir le cardan c'est etrange comme situation l'impression que ils passent ça avec une casserolle d'eau comme pour les tuyeaux .... etrange.

salut si j ai tous suivit ca s apelle une pince a clips tu en a a ouvrir et d autre a fermer celle qui te faut et une a fermer et le machin que tu veut enlever s apelle le clips

Salut,

Pour moi, ce n'est pas le bon support de palier. Tu vas le monter comment sur le châssis, celui-ci?

Pour le passer, le cardan (ou arbre de transmission) se sépare en deux au niveau de ce palier intermédiaire. Devant le croisillon du milieu il y a un écrou qu'il faut dé-serrer, puis le porte-croisillon se sépare de l'arbre. N'oublie pas de changer le roulement en même temps.

Robin

Je ne savais plus pour la pince je me rapellais que pour les segment de piston mais n'avais pas idée du nom. Je vais devoir m'en trouver une rapidement.

Pour le caoutchouc que j'ai trouvé il as la forme a etre adapté sans se faire adapter par la feraille a mon avis il contiend les roulements et aussi il serv de suport qu'il doit suffir a percer mais je n'en suis pas certain j'ai posé la question mais je n'ais pas de réponsse je pensses que je vais quand même tenter le coup.

pour etre plus clair ce suport m'as l'air d'etre rigide donc je supose que il as la forme de la féraille qui maintiend la caoutchouc sur mon model mais comme on peut le voir le rond de fer es tenu par deux vis aux extrémitées hautes une a gauche l'autre a droite ma question es de savoir si il vas suporter le poid et de vérifier si c'est bien du dur qui entoure ce systeme afin de simplement le percer a ma demande . Le risque c'est la déformation du caoutchouc si il es mou mais seulement de toute façon il dois tenir le choc.

Je répète, ce n'est pas le bon modèle. Pour celui-ci il faut un support qui l'entoure complètement. Tu vas fabriquer un support complet?

Robin

C'est dommage j'ai pris ma commande je vais donc pouvoir vous répondre sur ce sujet a la réception il me semble solide ca pourtour je verrais bien faut bien un testeur pour lancer une production parfoie.

si tu est toujours a la recherche de ta pièce,j'ai un arbre tout prêt démonter.

je ne serais pas contre mais je n'ai spas trop les finances en ce moment. Mon gros soucis c'est de trouver deux amortisseurs a rriere a l'heure actuelle on me demande de le démonter a chaque foie et pezrsonne ne trouve avec les références.

je les ais récupérer aussi,même si il ne sont pas en état,il peuvent te servir de modèle.

je vais attendre reception de ma commande et je vais verifier si c'est bien du dur ou du mou ce model que j'ai commandé et si c'est du mou je pensses que avec une boite d'écrou avec boulon je vais mettre un suport de l'autre coté a sa forme et je vais le sérrer a celui la mais je reste persuadé aprés a vous de matter la photo en grand avec elargir. Mais sur a un bon pourcentage que la coque entourant le roulement es du dur et que il me suffiras de percer les trou a ma convenance comme n'importe qui d'autre car parfoie pour de la restructuration comme ça a l'aire d'etre le cas. Le fabricant ne se casse pas la tête a faire les trous a la taille de chacun car ce serais peine perdu. Que donc mon argument c'est comme les lots dans les super marché un emballage pour tout le monde et voila tu fais la finition. Une chance au tirage une au grattage y'as pas de soucis.

Sans rire je veux bien d'un arbre moi aussi surtout que je ne sais pas si vous avez ésité a le dire mais en fait si vous regardez bien il y as comme un rond sur l'avant de mon arbre qui se trouve aussi a l'arriere pile poil la ou es la ferrazille qui tiend le caoutchouc et qui me laisse a pensser que l'ancien propriétaire a du mettre l'arbre de l'autre sens de peur de finir par couper l'arbre en deux les boulles il as du ne jamais trouiver de caoutchouc et finir par s'en débarasser pour faute d'aprovisionnement. Moralitée les vendeurs sont tous des arnaqueurs qui ignore que pour vivre il faut que l'argent change de main.

si tu veut voir comment c'est fait,viens a la maison (c'est d'origine)