ca avance mal

mon bed est de nouveau roulant



enfin vite dis


j ai voulu le monter sur mes rampes pour passer dessous mais il n arrive pas a monter dessus il cale au moindre effort

j ai changé le fitre a gazou et nettoyé le circuit de carburant mais ca ne change rien

si vous avez une idée par ce que je prefere pas prendre le risque de faire un tour sur route pour l essayé

simple :
soit t'as pas assez de gasoil arrivant aux injecteurs (regarde la plomberie si y'a pas quelques choses de plié dans le circuit du carburant, aller et retour),
soit ta pompe d'injection doit être bougé d'un petit milimètre à droite ou à gauche.

Commence par prendre un bidon de gasoil, raccorde avec deux tubes souples, l'entrée et la sortie de la pompe de gavage dans le bidon, mets en route et regardes s'il monte bien en régime (tu verras vite s'il y a une différence). A la limite, avec le même montage, mais embarqué, va faire un petit tour pour voir comment il réagit au reprises. Si c'est bon, c'est qu'une histoire d'alimentation en gasoil, ou de retour, entre le réservoir et la pompe de gavage ou sur le retour après les injecteurs.

si ça ne change rien, il faut que tu tournes la pompe à injection en la débridant légèrement par les deux boulons de 13 à la base et avec une tige filetée vissée dans les trous prévus pour en facade :
on les voit bien ici :


En pratique, moteur en route, tu débrides un tout petit peu et tu tournes un quart de poil (avant tu marques un repères entre le pied de ta pompe et le carter qui la supporte), tu sentira le moteur tourner différemment et il fumera peut être un peu, ou moins selon le résultat obtenu. toute est une question de doigté dans ce cas là.

je partirai plus pour la pompe

l arrivé et retour de carburant est bonne


pas cool j aime pas trop toucher a ces pieces la

Étonnant qu'elle se décale en si peu d'utilisation après être passé par le réglage de Rob... De plus pour la dérégler au point de ne plus passé le moindre petit obstacle on est plus dans le millimètre mais le cm généreux...
Et le tout sans fumer... Et en démarrant bien...
Ce n'est pas plutôt un soucis de moteur encore froid et de manque d'habitude du bed ? J'ai vu plusieurs personnes ne pas arriver à monter sur des rampes, ça ne venait pas du véhicule, sans vouloir blesser qui que ce soit !
Tu as peur de rouler un poil avec, alors que le meilleur moyen serait pourtant celui là si le flux de carburant est bon et les filtres ok pour savoir si oui ou non il y a soucis... Ta peur me fais donc penser ce que je viens d'écrire, en tout bien tout honneur.

desserre le frein à main ......

il est pas monté sur la dépanneuse quand tu es venu le chercher ? c'est pas des rames qui vont l'emmerder.....

alors touche pas à la pompe, as-tu changer le porte filtre à gasoil et fait une bonne étanchéité ?

Robert

blackleroc a écrit:

desserre le frein à main ......

il est pas monté sur la dépanneuse quand tu es venu le chercher ? c'est pas des rames qui vont l'emmerder.....

alors touche pas à la pompe, as-tu changer le porte filtre à gasoil et fait une bonne étanchéité ?

Robert

deja fait ca rob

as tu essayer en accélèrent?

Exact Gégé et en marche avant bien sur.........

Robert

moi ca me la fait sur une vielle ford fiesta essence que j avais recupéré pour piece. Avant elle marchais impec je pensais des fois a l embrayage apres je ne suis pas un mecano pro et je n ai pas regardé a l interieur. Faudrais voir si ton embrayage n avais pas des signes de faiblesse avant des fois que ca vienne de la

D'un coup d'un seul... Non. Et un embrayage fatigué c'est un moteur qui tourne sans entrainer les roues... Et ça fait pas caler le moteur au contraire !!! C'est un embrayage bon qui fait caler le moteur en forçant !

ecoute moi la voiture roulais nickel et un beau jour j ai voulu la rentrer dans mon garage pour bricoler dessus. elle demarre impeccable a plat pas de soucis et me retrouvant devant le seuil du garage pas possible de le franchir elle cale a chaque fois quelle voulais le monter donc voila j ai trouvé ca byzare aussi et similaire. Elle ne calais pas c est sur quand le moteur tourne mais au moment de relacher l embrayage pour passer le seuil et le franchir elle calais

Euh !!! pour ne pas me moquer tu es bien en 1ère car sinon c'est difficile
C'est juste pour être sur car une pompe ça ne se dérègle pas toute seule et si il démarre n'y touche pas.
A vide est-ce qu'il prend bien les tours !!!!!!

c est finis les gamins

plus serieusement


j ai une peur bleu de partir sur la route avec mon bed je sais c est con mais avec ma casse moteur j ai perdu confiance

je monte mon bed en marche arriere sinon ca passe pas avec le par choc


et la pedale d accel a fond et il peine dure

sinon il tourne impec et marche au poil

Mais c'est normal !
Mets toi face à un trottoir avec une 4l et tu vas voir la sensation...
Tes rampes tu les cales et les ajustes, et tu mets tes roues arrières à 1 mètres et y vas sur l'impulsion tête dehors et retournée... Il va monter..........
Contre ta perte de confiance on peut rien faire de plus, ton moteur est plus le même et est passé au réglages mieux que d'autres qui roulent, alors vas y.

oui sauf que meme une petite racine y passe pas dessus

Ettonnant.
Il démarre bien et tout et tout alors c'est bizarre. Il y a du gasoil ? Il coule bien en sortie de pompe si tu débranche la durite et lance le moteur ?

oui impec


je vais tester demain de rouler avec

tu l'as pas encore fait .....

a quoi ça sers que ducro se décarcasse......

Robert

blackleroc a écrit:

tu l'as pas encore fait .....

a quoi ça sers que ducro se décarcasse......

Robert

toutes mes excuse monsieur


j attendais de trouver un support moteur

je suis un idiot

cyril avait raison depuis le debut je ne sais pas conduire mon bed il marche très bien


robert a fait un travail impec


c est le pilote qui est a revoir

Et bien voilà...
Il faut parfois laisser faire la mécanique, t'as pas vu Christine ou quoi !

toutes bonnes choses as une fin...