Courroie Pompe à vide

Bonjour à tous,

Savez vous comment se change la courroie de la pompe à vide?

Pour cette courroie, j'utilise le modèle GATES 6212MC.

Kévin

tu démontes les quatre petits boulon sur la poulie et fais attention aux rondelles entre la poulie qui servent de cale pour la tension de la courroie

OK je vois ça ce week end!!!!

Merci Lesanges

Bonne soirée

Bonjour,

Est ce que je suis obliger de démonter la calandre + le radiateur + l'hélice ou je peux changer la courroie en démontant simplement la poulie du bas et du haut?

Merci
Kévin

seulement la poulie du haut, par dévissage des 4 boulons en facade de cette poulie.



ne tient pas compte du début de l'explication dans l'encart en haut et à droite, concernant la diminution de la poulie, mais le reste est bon.

éclaté de la pompe à vide avec sa poulie :



...pas besoin de retirer autre chose.

je confirme,que la poulie du haut,et penses à vidanger la pompe à vide en la démontant et en la retournant pour la vider par le bouchon de remplissage qui sert aussi de niveau d'huile et tu remplis avec la poulie mise en place avec le repère frappé sur le support avec tout les trous aligné au plan de joint de fonderie et en mettant de l'huile moteur....
si tu ne vois pas bien le repère,c'est quand elle est au point mort haut...

Bonjour à tous,

Mission réussi, changement de courroie effectué, il n'y a rien de bien compliquer!!!
Par contre pour la vidange de la pompe à vide je n'ai pas tous piger...
Peux tu m'éclaicir à nouveau sur ce sujet stp Lesange car ton précedent message c'est du chinois pour moi!



Merci
Kévin

la pompe à vide contient une huile lui permettant de conserver étanche la membrane à l'intérieure.

sur le schéma de l'éclaté de pompe au dessus, tu as, en bas et à droite, un petit carter rectangulaire à 4 trous de fixation et avec un boulon central plus important.

Ce carter est celui qui retient l'huile dans la pompe à vide.

Le gros boulon est un bouchon qui permet de refaire le niveau d'huile.

Il suffit, tant qu'à changer la courroie, de démonter la pompe à vide de son emplacement sur le moteur et, à l'établi, de retirer le carter arrière, vider l'huile qu'il y a dans la pompe, remettre le carter, desserrer le bouchon pour pouvoir le niveau par la suite, remettre la pompe et la courroie en place et enfin, remplir d'huile moteur cette petite pompe par le bouchon que tu as préalablement desserré.

Tu resserres ton bouchon à l'issue et ta pompe à vide est nickelle

Merci Manu pour ces précisions.
Je me mets à l'oeuvre ce week end!!!

Bonne journée
Kévin

en fait,il y a un embiellage dans la pompe à vide et il faut mettre de l'huile comme dans un moteur sinon elle s'use prématurément et casse......le bouchon de remplissage sert de mise à niveau d'huile,mais il faut que la bielle soit en position point haute,c'est à dire que la membrane est en haut si tu démonte le dessus,mais pour éviter le démontage pour voir si la bielle est en haut,il y a un repère sur le support de la poulie,il faut le mettre en face de la jointure de moulage d'usine de la pompe,pas facile à voir mais si tu démonte une pompe à vide,tu vas vite comprendre.....pourquoi il faut que la bielle soit en haut,parce que ça fait un volume en supplément à remplir d'huile

Je me suis donc replonger sur cette pompe à vide mais j'ai peur de la sortir entièrement car l'axe d'en dessous à l'air d'être très compliqué à remettre (non accessible)...
Est ce que je peux la vidangé en la laissant accroché à son support?
Le niveau se fait avec une petit pipette ou seringue?
Lesanges tu me parlais de repère sur le support de la poulie, me confirmes tu qu'il faut que les 2 repères soient face à face comme sur la photo ci dessous:

tout à fait pour les repères
pour vidanger,tu peux aussi ouvrir la pompe par le dessus et aspirer avec une petite seringue



ensuite tu mets bien le repère comme sur la photo


tu fais le plein à cet endroit


et tu laisses couler par le trou de remplissage d'origine et tu refermes tout

Bon idée je vais faire ça!!!

Bon week end!!!

J'ai enfin trouver le temps pour effectuer la vidange de la pompe à vide!!!

Mission accomplie!!!!

Kévin