info moteur 2l gm

est ce que quelqu'un aurait un plan de la distri ainsi que le jeu soupapes du moteur essence 2L general motors?

merci

en plus ça urge

bon, la distri, c'est bon reste le jeu aux soupapes

si c'est le moteur 2 l injection ,j'ai la revue technique
moteur omega +/- 1990

Normalement c'est des poussoirs hydraulique, pour le réglage,

- dépose du cache culbuteur
- descente du ralenti au plus bas possible
- moteur tournant
- desserrer les écrous qui tiennent les culbuteurs jusqu'à entendre un claquement
- dès le claquement entendu, resserrer de 4 quarts de tours en attendant 10 à 15 seconde entre chaque quart de serrage pour que la pression se stabilise.

Sinon si c'est des poussoirs mécaniques 30 de jeu et tu peux descendre à 15

Robert

T'as oublié un truc Rob : protection autour du moteur AVANT !!!! parce que les réglages, moteur tournant et cache culbu déposé, ça en projette partout... (et pourtant, c'est bien comme ça qu'il faut faire).

Si le ralenti est bas, ça projette pas

Robert

merci, je les ai deja reglé au pifometre (20 adm et 40 ech)
en fait grosso merdo comme un vauxhal a priori.
mais je vais les revoir du coup.
et ils sont mecaniques.
ça va etre plus long mais je vais opter pour un reglage moteur eteind, j'ai pas envi d'en metre partout

merci a vous tous

ça a une vie de combien une chaine de distri la dessus?

dès que sa casse c est trop tard lol

Il était sur qoi comme véhicule ce moteur ?

La chaîne s'use

elle se détente ...

Robert

c'est celui de mon bed, je n'ai quasiment rien fait dessus alors une tite revision ne peut pas lui faire de mal.
la chaine de distri a l'air correct mais j'aimerais pas qu'elle me lache.
en moto, elles ont une durée de vie mais sur ces moteurs, je n'en sais rien.

D'origine se sont des poussoirs hydro sur les Beds

regarde les posts de lesanges sur les chaînes elles se détendent bien et surtout change le tendeur de chaîne Phoenix sans souvient encore.....

Robert

ok pour le tendeur et la chaine, faut la faire?

je trouve ça ou?

Quand j'ai refait mes moteurs j'en ai mis une neuve mais si tu n'as pas de bruit et que c'est juste une révision peut-être pas, commence par le tendeur de chaîne.

Robert

ok
et je vais revoir mes culbu si c'est hydraulique mais dans ma logique, si c'est hydraulique, il n'y a pas besoin de faire un reglage puisque c'est l'huile qui ajuste automatiquement!
enfin, c'est ce que j'ai vu jusqu'a present mais il y a tellement de systeme different que ce serai possible

C'est une mise en charge plus qu'un réglage...

regarde le haut du poussoir si il est en une seule pièce il est mécanique si tu as une petite coupelle et une sorte de petit piston au milieu il est hydro



à gauche hydro

à droite méca

Robert

dacodac, je vais regarder

merci