Un article flou.

Interessant quand même bedford serais né du crack boursier.

Dans Vauxhall a été acheté par GM pour 2.5 millions de dollars d'USA. L'influence du parent américain était dominante, et ainsi que , Vauxhall, mené une vague de dénommer Américain-influencé en Europe qui a persisté à travers aux années 80. La filiale construisant les véhicules utilitaires, Véhicules De Bedford a été établi dans 1930 en tant que Accident de marché boursier de 1929 rendu important les camions américains peu économique.

Le flou né du feu d'artifice de la traduction.


http://wikipedia.qwika.com/en2fr/Vauxhall_Motors

Moi j'avais lu un article disant que GM investissait a tord et a travers en Europe et chopais du capitale un peut partout dans les marque automobile pour faire du bénéfice mais n'en avait rien a foutre ils voulais la tune c'est tous c'est pour ça qu'il y a tellement de pièces estampillé GM et ensuite quand les Bed ne ce vendais plus ils en ont refilé aux Australiens qui eux et meme maintenant veulent du Holden le fameux V ouit j'ai vu hier dans Top Gear une émission Anglaise de voiture a testé et ils voulais refilé des Vauxhall récente a piloté et ils faisait la tronche car les berlines était soit un 4 cylindres ou le V6 tandis qu' en Australie elle ont les V ouit du coup ils les ont presque explosé sur le circuit .

L'un ne dois pas empecher l'autre. Le crack je pense que c'est plus de l'histoire économique de la grande bretagne qui leur rendait impossible l'achat aux Americains. Par contre pour le coté plus économique comme moteur je me demande bien ce que pouvait consomer un vehicule standard d'époque et par chance il restait plein de pétrole dans les reserves a l'époque. C'était pas trop cher le carburant. Pour l'Australie je crois que c'est pas faux non plus tout est ravitaillé par conteneurs la bas donc ils choperaient des stocks en masse pour ensuite tout adapter (a 200 metre pret on doit etre dans le vrai).