Graisseurs

Salut a tous;

Pour me sortir un peu des freins, j'ai démonté les graisseurs de l'arbre de transmission, mais je n'en trouve nul part pour les remplacer, car les billes sont bloqués.

J'ai étais voir chez un vendeur de tracteur, tondeuse .... mais il en n'ont pas.

J'ai étais voir sur les sites que je connais, idem, rien trouvé.

A bah oui c'est normal faut chercher a graisstonfrere. !
@@@@@@

vaco a écrit:

Salut a tous;

Pour me sortir un peu des freins, j'ai démonté les graisseurs de l'arbre de transmission, mais je n'en trouve nul part pour les remplacer, car les billes sont bloqués.

J'ai étais voir chez un vendeur de tracteur, tondeuse ....   mais il en n'ont pas.

J'ai étais voir sur les sites que je connais, idem, rien trouvé.

Si tu viens au meeting j'en apporterai pour le Bedford Shop...

Il y a des longs et des courts.

En effet il y a 2 modèles mais il seront mis à disposition en boutique au Bedford Shop

C Kool mais je ne les verrais pas hi !!

Dommage, mais rien ne t'empêche de venir au meeting, même sans ton bed...

Bref, il seront dispo en boutique et en photo très bientôt pour les intéressés ( désolé pour le hors sujet...)

Merci mais pas disponible je suis overbooker en ce moment.

Pour le hors sujet, il n'y a pas de soucis, mais, je ne vais pas au meeting moi non plus.

Par contre, Pessac, c'est a une heure de chez moi (en voiture bien sur).

Quand j'ai démonté les graisseurs de l'arbre de transmission, j'en avais 3 pareil et 1 qui a le filetage plus court, sauf que je ne sais pas a l'endroit ou va le plus court sur l'arbre.

Donne moi les dimensions sur un schéma que tu aura posté ce serait cool afin de permettre à l'asso de tout mettre en boutique au Bedford Shop...

Au pire on pourra se voir à mi-chemin pour que je te les remette ou sinon je te ferai une lettre colis pour te les envoyer...

Tu veux quoi comme dimension, le filetage ou le graisseur entier.

De toute façon, j'ai comme un soucis, je les ai remonté cet aprem, pour démarrer ma bête et je n'ai trouvé que 3 trous sur l'arbre de transmission, 1 trou par croisillon donc, ou va le 4eme ?????

De toute façon, j'ai passé mon après midi dessus, et j'ai encore des soucis au niveau de la purge des frein donc la je vais allé faire dodo pour mieux rattaquer demain.

ok, prends plusieurs photos, normalement tu dois en avoir 2 graisseurs, un sur chaque croisillons.

ils me faut un schéma avec un dessin coté de chaque graisseur (longueur, diamètre de filetage, longueur de rallonge de graisseur si tu en as un,...)

Je te fais ça demain car la je suis tellement crevé, que j'arrive même pas a quitter mon fauteuil d'ordi pour aller jusqu’à mon lit.

J’espère que c'est ça que tu veux.
Autrement, tu dis.

sur les cf 280,il y a 3 graisseurs,1 par croisillon.

Je dois être un peu con sur les bord, je me retrouve avec les 3 graisseurs des croisillons et 1 quatrième qui a un filetage plus court sauf que je ne sais pas d’où je l'ai démonté, un moment d'absence.

Je vais fouiller dans les revue techniques que j'ai pour voir d’où il peut venir cet énergumène.

il y en a un sur la partie arrière au niveau du cylindre qui coulisse sur les cannelures,à la jonction des deux arbres,après le palier intermédiaire.

Bravo, je viens d'aller vérifier pendant la pub et effectivement, y'a un trou ici.

Merci pour les noms des suspensions pneumatiques.

a plus tard

Ok, j'attends tes plans cotés...

dantas a écrit:

Ok, j'attends tes plans cotés...

j'ai mis une feuille hier soir, en fin de première partie de ce post.

Désolé pour le retard, je viens de voir tes plans...
Je vais voir ça dans mes stocks...

Me voila rentré a la maison.

J' attend de tes nouvelles avant de percer CARLOS.

Je regarde ça au plus tard lundi vaco, je te tiens au courant sans fautes...

Si vraiment je n'ai pas ça fait attention au taraudage que tu fera par la suite car tous les graisseurs n'ont pas un filetage normalisé iso...tu peux avoir du pas fin et du pas gaz aussi...

Disons que pour faire simple, je travail en usine donc au cas ou, j'ai déjà récupéré un foret de 6,75 pour un taraudage de 8 car je peux avoir ces graisseurs pour pas grand chose.

La seule chose qui me gène, c'est les copeaux qui vont tomber dans les croisillons.

Oui cela peux être un gros soucis ces copeaux...de toute façon on en est pas encore là...je te tiens au courant ne t'inquiète pas