Pompe à gasoil de Fred le Mecano

dantas a écrit:

fred le mecano a écrit:

Et bé je vais la remettre si demain il ne pleut pas / Dommage avec Vovo nous voulions dormir
avec toi

y'a Vovo aussi??!!

Non les gars chacun dans son van et toi répare moi ton bed au lieu de raconter des bêtises!

Carlos t'es un enfoiré ... J'vais te peter la gueule

pas moyen de supprimer la fuite sur le petit tuyau du dépare a froid donc recalage sur le volant moteur
j'ai supprimé la pompe électrique de gavage Remis comme a l'origine
mais fuite aussi donc re démontage de la nouvelle pompe
et lundi j'irai voir le Diéséliste c'est injuste vraiment trop injuste
: lol :

Donc au sujet de la nouvelle pompe occase le diéséliste fait un essaie pour la fuite ce serai la pompe
cassé au niveau du filetage avec la clef bizarre
il fait un temps pourri encore moins le gout
Je vais donc remettre la mauvaise pompe là calé a la Laurent Et le démarrer comme dab
avec le nettoyant frein

Voila la grosse galère de Fred!

renvoi là au vendeur et réclame un remboursement Fred te laisse pas faire

Robert

C'est vraiment un scandale de voir encore des gens vendre des pièces défectueuses!
Surtout que le vendeur était au courant et s'est bien caché de mentionner ce problème!

tu ne l'as pas achetée à mèze au moins..........

non dans le 83

c'est pour ça quand je cherchait la fuite je mettait un coup de produit pour nettoyer
et un coup de soufflette et il y avait le GO qui sortait encore et que je n'arrivait pas a y sécher pour voir d'où venait la fuite

Je n'y connait rien en pompe sinon avec c'elle qui a été démontée au tout début celle du moteur quoi
il y aurai moyen d'en refaire une bonne
Si je passai par le diéséliste il y en aurai pour plus de 750 euros Alors Stop les bêtises ...

fred le mecano a écrit:

c'est pour ça quand je cherchait la fuite je mettait un coup de produit pour nettoyer
et un coup de soufflette et il y avait le GO qui sortait encore et que je n'arrivait pas a y sécher pour voir d'où venait  la fuite

Je n'y connait rien en pompe sinon avec c'elle qui a été démontée au tout  début  celle du moteur quoi
il y aurai moyen d'en refaire une bonne
Si je passai par le diéséliste il y en aurai pour plus de 750 euros Alors Stop les bêtises ...  

pompe refaite moi cela ma couté 600 € par un diéséliste dans le 95
en province cela doit être moins cher !
a+ didiergt du 95

c'est plus chère cause il faut qu'il démonte une pompe pour y remonter dans une autre pompe qui

elle ils l'ont déjà démonté il y a un moment et la M œuvre est cher + LE BANC pour la régler etc ..

Une foi il ont flinguer l'appareille cause une pompe très sale et l'appareil coute 200 000 M euros

Bon voila la pompe calé par VOVO a reprit ça place
il y avait une pièces qui était cassé d'où le mauvais démarrage a froid et obligé de lui mètre un coup
de produit pour mètre le moteur en route / a voir demain matin si OK
Carlos mettra des photos tout a l'heure

IL est content je dormirai pas avec lui

Bon voilà la bête à chagrin de Fred, il a finalement reussi à trouver son problème tout seul comme un grand!

Ce petit piston cassé en deux!forcement ça va beaucoup moins bien marché!

Alors il y a pas d'éco que j'ai les mains noir

Des mains de mécano quoi!
Je crois que lorsqu'on se verra je t’apporterai un grand pot de savon microbilles!

Vraiment heureux pour toi que ton bed ronronne à nouveau!

fred le mecano a écrit:

 Alors il y a pas d'éco que j'ai les mains  noir  

J'avais pas le temps.

Tiens, Fred, tu auras pu te laver les mains! Ah zut, j'avais oublié, avec le Gasoil on a toujours les mains sales, désolé.

Content de voir que ton moteur tourne. Il va rouler enfin, ce 280?

Robin

Bon se matin j'ai fait un essai routier pas cool il chauffe a présent je suis dégouté
Je le métrait bien a la benne lui aussi

Fais comme Tontong , installe la clim

Si tu fini ton bed je dormirai avec toi pour AG

je vais re régler la vis de richesse sur la pompe pour que ça ne fume plus noir

exprès pour les vélos
qui papote plus que ce qu'ils appuis sur les pédales du vélo

A présent Nickel pour le réglage de ( fumé noir )
et pour la chauffe du moteur j'ai branché le ventilo
en direct et impec !
donc je vais essayé avec une sonde qui se déclenchera plus tôt

Mettre une sonde qui déclenche plus tôt c'est bien mais si ton calorstat est lui aussi trop haut et que tu ne le change pas par un plus bas, cela ne servira à rien de mettre une sonde plus basse si celle-ci n'est pas positionnée sur le radiateur...

oui tu as raison je vais mètre tout plus petit en Température sonde et calorstat

fred le mecano a écrit:

A présent Nickel pour le réglage de ( fumé noir )
et pour la chauffe du moteur j'ai branché le ventilo
en direct et impec !
donc je vais essayé avec une sonde qui se déclenchera plus tôt  

Elle brasse bien ta pompe a eau ?

comment savoir auparavant ça allait bien avant, sauf l'été
je rajoutait un petit radia car plus besoin de chauffage dans le véhicule