Twingo GPL - Qui connait?

Salut,

on vient de m'apporter ça:


Elle est de 2004, donc cuve et gaz aux normes, et tout fonctionne parfaitement sauf... le système GPL. Le voyant clignote en permanence quand on essaie de basculer, et le moteur continue à tourner à l'essence.

Je voudrais savoir si on peut légalement rouler à l'essence uniquement, s'il est possible de démonter l'installation GPL ou si ça se répare. L’électrovanne a été changé il y a deux ans.

Sinon, elle partira pour la pièce ou en Afrique.
Robin

Bien sur tu peux roulé que a l'essence

fred le mecano a écrit:

Bien sur tu peux roulé que a l'essence

legalement? et le CT?

Robin

Pas de CT si l'installation GPL ne fonctionne pas, il faut la démonter et repasser en DRIRE pour annulation du GPL sur la CG.

2004 ça veux rien dire quelle est la norme sur la cuve et sur le système vanne sur la cuve ?

R67 000 ou R 67 001 ?

Robert

A par contre pour le CT c'est compliqué
il faut aller dans un centre qui font les voiture pour le GAZ etc
Renseigne toi mieux si la cuve est pour de sur modifié pour être au norme
le gaz tout une époque en France
Dommage il y aurai moins de pollutions

blackleroc a écrit:

Pas de CT si l'installation GPL ne fonctionne pas, il faut la démonter et repasser en DRIRE pour annulation du GPL sur la CG.

2004 ça veux rien dire quelle est la norme sur la cuve et sur le système vanne sur la cuve ?

R67 000 ou R 67 001 ?

Robert

Démonter et repasser en DRIRE est donc possible?

Pour la cuve, je regarderais demain, mais il y a la soupape de sécurité et 'la nouvelle norme' sur la cuve, donc non-soumise à épreuve après 10 ans.

Robin

Quelle norme ? la soupape est de l'ancienne norme

Robert

elle est obligatoire suite au explosion qu'il y a eu il y a quelques année quand certaine personne mettait le feux ( au voitures )

Oui mais elle est bien antérieur au bonbonne à vie

Robert

J'ai trouvé R67 01 dans les papiers. C'est bien ça?

Robin

il faut lire ce qui est gravé sur la bonbonne

Robert

Voilà, je suis allé voir, dans la nuit noire et le froid glaciale, mais, au moins, il ne pleut pas.



D'un coté il est inscrit E4 67R-0192001 et de l'autre coté WVM 890615

ça te dit quelque chose?

Robin

normes ok actuelle, la dépose doit être faite par un pro avec facture pour le passage aux mines

Robert

OK; je me renseigne sur le prix pour déposer ou bien réparer.

Merci,
Robin

dommage de jeter cette voiture,elles vont passer en collec,elles vont être recherchées.

A mon avis 06/2015 est la fin pour la cuve ?

il y a pas trop longtemps suite a une révision sur une Logan équipé gaz je l'ai emmené obligé

dans un CT prévu pour les véhicules au GAZ

Non Fred à ce jour la Normes 67R-01 est durée de vie illimité, mais c'est du grand n'importe quoi, comme si certaines cuves auraient besoin d'une épreuve et pas d'autres.......

Tout ça c'est du bizness, aujourd'hui la cuve doit être identifier de manière indestructible par rapport au véhicule sur lequel elle est installée..... comme ça intransférable sur un autre véhicule....

Quelle connerie ils vont trouver demain pour décourager les gens à rouler au GPL ?

Robert

Et oui mal heureusement c'était un bon compromit pour la pollution
a l'époque ou je m'était équipé une voiture au Gaz il était a o'50 Francs
le premier modèle fait venait d'un DS et après modifier par un autre style comme en hollande

Et super bien plus nerveux et tout

lesanges a écrit:

dommage de jeter cette voiture,elles vont passer en collec,elles vont être recherchées.

Je ne vais pas la jeter, c'est clair - elle est encore en très bon état - mais je voudrais bien pouvoir rouler avec en toute légalité, et c'est là toute la difficulté. Elle roule très bien à l'essence, mais si je dois mettre 500 euros pour retirer la cuve, etc, par un pro, ça ne vaut pas le coup.

Et puis la CG collection, pour une 2004, il faut encore attendre...

Robin

Et oui c'est le problème a présent j'en voit plein partir a la casse et des voitures roulante

voir au broyage a coté de la maison

perso j'en ai aussi et si je vend je vais être obligé de les faire casser

es-ce qu'il y a du gaz dans la cuve ?

Robert

oui et es que le gaz sort ?

blackleroc a écrit:

es-ce qu'il y a du gaz dans la cuve ?

Robert

Salut,

la cuve est pleine d'après les voyants et les dires de l'ancien propriétaire.

J'ai contacté mon centre de CT ce matin, qui m'a confirmé la contre-visite pour défaut de fonctionnement, et j'ai téléphoné aussi au seul garagiste du secteur qui installe encore des systèmes GPL. Il m'a dit environ 700 euros pour un démontage dans les règles et un passage par la DRIRE pour refaire une CG, mais m'a conseillé de passer le voir pour diagnostiquer la panne - probablement un capteur sur ces modèles là - qui couterait bien moins chère.

Je vais voir,
Robin

Cool pour toi

Oui c'est certain qu'un diagnostic pour trouver la panne coûterai beaucoup moins cher!
Je pense que cela vaut la peine d'essayer...