bedford benne

Ca change déjà !

Le voilà tout propre!:-) en effet sa change tout!:-)

des petites nouvelles,comme il ne faisait pas beau,je n'ai pas avancé....
je n'ai peint que le compartiment moteur pour commencer,on verra l’intérieur plus tard....

sympa ca lui redonne un petit coup de jeune

bon courage pour la suite

la ça donne déjà plus envie d'y mettre les mains, quand c'est tout beau.

Bravo déjà tu va y voire plus claire

Christophe, tu nous avais dit que tu ne faisais rien... Voilà brancher en mode lesanges...on va pouvoir bientôt voir un Bed tout neuf

Salut !
Une légère réfection ????
Beau taf, enfin rien à dire quoi....
Jeff

Ah en voilà un beau coup de peinture! Je vais prendre note et faire pareil ce weekend!

Beau coup de propre !

C est mieux effectivement

merci,mais ce n'est qu'une peinture en bombe...
en attendant,je me suis occupé à changer les pneus du bed,j'ai eu du mal à démonter les roues arrières jumelées.
coté passager,j'ai du démonter le demi arbre et le moyeu.puis j'ai ensuite pu désolidariser l'ensemble des roues.mais j'ai eu la désagréable surprise de voir le tambour cassé...


j'ai réussi à démonter le coté chauffeur sans grande difficultés,à part que je ne savait plus quel coté était le pas à l'endroit et le pas à l'envers....à la fin je me suis aperçu en fait que j'avais deux pas à gauche (à l'envers) sur mes deux roues arrières.je pense que ce n'est pas normal,encore un drôle de montage.
sur mes roues avant,j'ai deux pas à droite....


l'autre coté a aussi le tambour fissuré...la guigne.faut que je change les deux tambour maintenant.

Ils sont toujours bien les tuto de Tof.
Propre il a une autre tête, mais j'aimais bien son côté Jumanji.

Pas de chance avec ces tambours!
C'est étonnant que ce soit cassé ainsi??
C'est commun ou simplement dût à du grippage ou de la maladresse au démontage?

Salut,

je me posais la même question - on dirait presque des fissures à cause du gel! (je sais à quel point il fait froid à Albi en hiver)

Comment ça peut arriver?

Robin

je n'en sais rien comment c'est arrivé,pour le premier tambour,j'avais les écrous grippés,mais ils n'était pas serrés à fond contre les jantes.j'ai essayé de dévisser avec une rallonge,mais rien,j'ai enlevé le demi arbre,puis le roulement et j'ai amené l'ensemble moyeu,tambour et deux jantes chez le carrossier pour dévisser avec la clé à chocs.c'est bien venu et j'ai vu le résultat,je m'en suis voulu et j'ai pensé que j'avais fait une connerie avec le pistolet....

le lendemain,je suis retourné au bed et j'ai démonté délicatement le deuxième tambour.même constatation,les jantes n'étaient pas serrées.avec du dégrippant c'est venu,pas besoin de trop forcer sur la clé,je n'ai pas utilisé le pistolet à choc cette fois ci,et même résultat.fissuré...

pourquoi mes jantes n'étaient pas serrées,peut être que c'était déjà fissuré et que ça freinait et qu'elles ont été desserrées pour pouvoir rouler sans freiner.puis c'est resté comme ça pendant des années et passé dans les oubliettes avec la vente du bed...

ou alors le fait d'avoir déplacer le bed avec les jantes desserrées m'aurait fissuré les tambours.

ou une autre supposition,les deux jantes qui étaient montées coté tambour sont des jantes de ford,ce ne sont pas celles d'origine,je m'en suis aperçu plus tard,ça y ressemble,elles font 5,5 pouces de large alors que celles de bed font 5 pouces.faudrait que je contrôle si ça touche dans l'arrondi du tambour.

une autre supposition,robert m'a dit qu'il y avait des rondelles de centrage de la roue entre le tambour et la première jante.moi je n'avais rien,les rondelles étaient placées entre la deuxième jante et l'écrou de serrage.
peut être que la jante intérieure n'était donc pas centrée ou touchait l’arrondi tu tambour par manque de cette épaisseur de rondelle et en serrant,la jante ford était contre l'arrondit du tambour et m'a fissuré le tambour,ça a du bloquer les roues,et les jantes ont été desserrées pour débloquer et laissées comme ça pour pouvoir rouler en attendant de réparer ou de vendre le bed comme ça à mon beauf....

voilà,je ne sais pas trop,quand j'aurais d'autres tambours,je regarderais mieux en mesurant si l'absence de rondelle en est la cause,ou si ce sont les jantes ford,ou les deux ensembles.mais maintenant je sais que c'était mal monté avec les rondelles au mauvais endroit.
pour l'instant je vais déjà chercher d'autres tambours.

effectivement les rondelles sont directement sur le tambour normalement

coté passager c'est pas normal avant et arriere
coté conducteur c'est pas inversé avant et arriere
les rondelles de centrages sont bien entre le tambour et la jante intérieure
peut etre qu'il a rouler avec les jantes désserées pendant un moment et sans les rondelles ca du donner des accoups sur le premier tambour ce qui expliquerais la grande fissure, pour le fissure laterale la jante a du frotter, le tambour est peut etre déformé, apres c'est une supposition

et sans les rondelles de centrage les roues intérieures sont plus concentriques avec les exterieures vu le jeu pour monter les roues, c'est pas possible d'etre centrer sans centreur a moins d'avoir un bon œil et encore

il y a longtemps que je n'ai rien fait,mais il n'est pas pour autant abandonné,je me suis mis à démonter le train avant,avec des moyens de fortune dans l'herbe....


j'ai abandonné l'idée de me servir de l'arbre pour le palan.


démontage complet du train avant,j'ai cassé l'écrou qui tient le silentbloc berceau,je démonte donc la traverse et je vais remonter tout le reste sur une autre.


je repose tout pour la suite,on ne sait jamais....


après un bon nettoyage au karcher,puis quelques petites soudures de renfort sur la platine qui est fendue sous le silentbloc,mise en peinture.




voilà,je vais attendre que ça sèche maintenant....

C'est beau, c'est propre. Il va être nickel ce 350.

Bon boulot Christophe!
Cela arrive parfois que ces vis de fixation berceau casse! (moi-même j'ai eut peur d'en casser lors du démontage des miennes)...

Beau travail, Christophe.

Il est tout propre comme ça,
Robin

Ahhhhh,je te reconnais bien la Christophe, tu ne peux pas démonter sans refaire du neuf.

Elle est belle ta balançoire a Bedford LoL

un peu de nouvelles,j'ai tout emmené en pièces détachée où j'ai le bedford de stocké,c'est plus facile et moins lourd à trimbaler


j'utilise une tige filetée à la place de l'amortisseur pour m'aider à mettre le triangle inferieur



le berceau est presque prêt...



mise en place des semelles neuves de train avant


c'est mieux quand c'est neuf



ensuite le moteur qui a été posé loin derrière le camion,pas possible de le déplacer dans l'herbe


heureusement mon beauf a une superbe remorque pour trimbaler sa ferraille derrière un super tracteur


et le voilà au bon endroit maintenant


mise en place sur le train avant


puis j’enlève la chèvre et je lève le camion.


j'ai mis un cric sous la boite et des planches sur l'herbe pour le faire rouler.


j'avance doucement en essayant d’être le plus aligné possible avec les longerons.


puis une fois en position,je descends le camion.


plus qu'à remonter tout le reste autour et faire les branchements.

Beau travail Christophe!

Il va bientôt rouler ce BedBenne.

Robin