pompe de turbo D

un méga renseignement ES QUE une pompe BOSCH numéro/ 0 460 484 059
VR458
Fonctionnerai pour mon moteur 2.3 dtr ?

vu qu'il y avait 0 460 404 055
l 297

aidez moi sinon il est parti pour pourrir un peux plusse

Ton moteur viens de quelle voiture ?

Robert

C'est une pompe de R19

Robert

oui Robert tu as raison tu es la deuxième personne a me le dire la première est un diéséliste

Donc merci j'ai une confirmation SUR !

Donc pas le Choi soit me décarcasser pour faire un remontage de l'ancienne ou un trouver "une "

pas facile

Et le moteur venait d'une oméga 2.3 TD si mes souvenirs son bon de ce qu'il m'avait dit mais bon
avec "mes souvenirs pas gagné "

IL me reste un espoir avec Mr C " Carlos "

Si pas trouvé une pompe
je me suis acheté une tente ce matin

Je viens d'avoir une autre info pour le calage de la pompe GO
repère P sur le volant moteur Apres pour la poulie de arbre a came repère a Midi et pour la pompe
sur le D merci de me dire si je le fait comme cela si je le fait comme cela ?
Et pour info la personne se débarrasse de toute les pièces Frontera 4/4 qu'il y là pour 150 E
il y a une culasse aussi e doit être un collègue motard du 71 a première vu il connait mes potes
Et c'est un moteur DTR aussi
J'ai pensé de suite a Christophe ( pour la culasse ) bien sur

Je tente de te répondre dès que j'ai pigé ce que tu as écris

Robert

OK Robert plus simple pour caler la fameuse pompe
je met le trait P volant moteur en face de la pointe sur le moteur prévu pour
Apres le Reppert du pignon de l'arbre a came a midi
et pour la pompe l'enquiller sans bouger pour que ça injecte ou il y a la lettre D sur le couvercle de la pompe , j'ai vérifier il y a bien les 4 lettres de marqué dessus via les tuyaux qui vont au injecteurs
ça vat mieux

Repère arbre à came à 11H54

repère sur pignon de pompe en face de la lettre D

Robert

Merci
je ferait comme ça demain
et le Reppert du volant moteur ?

C'est ça

Demain matin je suis sur le changement d'un moteur fioul sur une 206, mais appelle moi l'après-midi si tu n'y arrives pas

Robert

Pas de problème merci encore

Quelques photos de Fred qui à déposé sont cache culbuteur afin d'y voir plus clair!









Le numéro de pompe à gasoil:

merci pour les photos
pour le numéro de pompe elle était sur une oméga 2.3 TD
encore un numéro de pompe sur un 2.3 td décidément il y a plein de modèle

As-tu la revue technique de la voiture qui correspond à ton moteur ? C'est le départ pour bien faire

Robert

oui je l'ai et pourtant Laurent a dit que je l'avais calé a l'envers
et ça correspond a ce que je doit faire a présent quoi je referait plus attention mais pas facile
seul , des fois il me faudrait plusse de bras Et surtout ma tète quoi

Vérifie si tu as la bonne pompe par rapport aux données de la revue

si c'est bon

Recopie ce qu'il y a d"écris pour le calage de la pompe

Robert

Fred a refait les joints de sa pompe:














il en a profité pour remettre de l'huile dans sa pompe à vide:

cool et demain si il pleut pas bien sur ce que je doute
purge du GO et teste ?

Qu'est-ce qu'il bosse en ce moment, notre Fredo! Est-ce qu'il va arriver à l'AG? Le compte à rebours est lancé.

Bon courage, Fred. Tu vas y arriver!
Robin

et oui il pleut
la carte SIM de mon tel a cassé
Donc plus de nouvelles de mes amis et E

Et le pire c'est le temps MOCHE

Tout a l'heure il y a une personne bien sympa qui est venu chercher des pièces d'Austin mini et il a remplie AR du Scénic de sa chérie
et du coup prit les deux pompes a GO du Bed pour essayé d'en refaire une bien

Mon contact m'a envoyé les photos de la pompe qu'il a de dispo, je te post cela tout de suite!