bed cf340 dit benito

petitrobin a écrit:

Il est bien beau, ce bed. Il me rappelle quelque chose...

Et la benne hydraulique fonctionne bien?
Robin

je ne vois pas de quoi tu parles



oui elle marche super bien, par contre les retros c est une catastrophe je vais devoir en trouver des grands et deportés pour voir l arriere de la benne, reste a trouver un fournisseur

Et alors, tu t'es moqué de mes retros. Il faut bien ça pour voir les cotés du plateau. J'ai déjà touché un pilier de portail avec le coin arrière en braquant... Les miens viennent des USA.

Robin

Ils sont bien les rétros à Robin, en plus, tu peux étendre ton linge...

fufu1400 a écrit:

Ils sont bien les rétros à Robin, en plus, tu peux étendre ton linge...

Avec des fixations aussi solides, on accroche même un hamac...

Robin

J en ai des rétros des grands de l hymer si ça te dis
viens vite me voir pour me faire bcq de place  
Sinon toujours au boulot tu ne chômes pas

je vais mettre plutot dans le style truck comme désiré

allez on continue

demontage du faiseau


et remonter plus propre


reste deux trois fils a rebrancher dés que j aurai trouvé leurs place

mais maintenant ca marche

C'est quand-même mieux avec deux phares.

Bon courage pour la suite - je déteste l’électricité!

Robin

Moi aussi je déteste ça robin

L'élec c'est la misère, il faut être minutieux et prendre son temps!
Au moins là tu sera tranquille de ce coté là!
Bon courage pour la suite!!!

moi j'aimes bien l'elec, le plus galere c'est de trouver les bons plans et surtout refaire les fils cablés n'importe comment par les anciens proprios... et renoter sur les plans les nouvelles modifs avec les couleurs adequates

bon courage pour la suite, c'est du bon boulot en tout cas bravo

bon comme le moteur claquait pas mal du coup j ai refait mon calage de pompe avec la rta bedford et pas celui de la rekord et là



bein ca va bien mieux d un coup


d ici une dizaine de jours il devrait passer au ct

il me reste qu a refaire la purge des freins


et trouver comment régler ma jauge de carburant sachant que je ne connait pas la provenance du réservoir l aiguille se met soit au mini ou au max mais jamais en intermediaire

bon ca y est premier test routier pour le petit père






apres une petite sortie d une dizaine de kilométres petit bilan

les amortos avant sont hs


et le bed plafonne a 40 km/h sauf en quatrième vitesses ou il reprend un peu de vitesse cela viendrait il de la boite qui serait courte comme c est un benne?

et second soucis au niveau des freins au premier coup sur la pédale pas moyen d arrêter le bed mais si je rappuis de suis sur la pedale il pile direct j ai refais la purge mais meme topo , qui aurais deja eu ca?

a suivre

allez second test du matin


niveau moteur c est bon le nettoyant du circuit carburant a fait son effet

et pour les freins

bein là c est moins cool

ensuite un petit coup sur les essuis glace



c est mieux en metale brossé

et pour faire plaisir a Robin


une boule de volant

je pense la passer au ct mercredi, il sera recalé pour les freins a coup sur mais je pourrai savoir si il y a d autre frais a faire et au moins je pourrais faire ca carte grise

a suivre

Fais déjà un réglage de garniture maintenant que tu as rouler et que ça c'est mis en place.

J'allais dire la même chose, trop de course visiblement

Robert

effectivement c etait bien ca je l ai fait avant le premier test routier et ca du se placer

je reréglé cette aprem maintenant ca pile dure merci tontong et robert

J'aime bien cette benne - et ça fait plaisir de voir qu'il roule. Il est vrai que ça tire court - le mien monte à 80 sans soucis, mais pas beaucoup plus.

Il ne reste plus qu'à peindre les jantes à l'avant!
Robin

la partie esthétique viendra un peu plus tard mais j ai l idée en tete


pour le moment je n ai pas dépassé le 70 mais bon sur mes petites routes de campagne je peu pas allez plus vite y a pas vraiment de ligne droite

allez on continue

hier on vérifie le bed avant le ct

du coup changement amortisseur avant et rotule superieur



et là mauvaise surprise un des triangles superieur est fissuré
bon pour aller chercher un autre train avant

on vampirise
et on finit le remontage a la lampe

on sort le bed pour ct 9h


du coup ce matin


on vérifie le bed avec le contrôleur qui qui cherche comment ca marche
mais le bed n est pas décidé. le repartiteur arriere a laché sur le trajet plus assez de pression dans les freins arrière
et histoire de plus de clignotant a l arrière et une fois le ct finis et recalé bien sur je reprend le bed et ils se mettent a remarcher sans soucis(surment de l oxidation)

du coup je vais devoir réparer le répartiteur, reste a trouver une referent pour changer les joint

a suivre

Le répartiteur qui a laché. Je suis septique. Sûrement le controleur qui t'as dit ça .
Je pense plutôt au maître cylindre qui fuit contre le serveau frein.

il faut des essuis glaces speciaux car j'ai retrouvé un jeu de bras cromé dans mes pieces en tres bonne etat

bon bein on commence bien premier chargement pour depanner le voisin de deux merdes



et le lendemain petite surprise ca commence bien



une petite pour le fun par les temps actuels

lesanges a écrit:

Le répartiteur qui a laché. Je suis septique. Sûrement le controleur qui t'as dit ça .
Je pense plutôt au maître cylindre qui fuit contre le serveau frein.

je vais rouvrir le tambour arrière pour voir si l excentrique n aurait pas un soucis

allez il est temps de ramener le bed au ct pour la contre visite du coup quelques réparations s impose


deja vidange de pont




et changement du cerveau frein et du repartiteur






ct validé pour le gros avec en prime un contrôleur tous juste sortie d école j ai bien rigolé le pauvre il a a été obligé de m appeler pour pouvoir le faire marcher

du coup retour a la maison...



ah bein non il avait pas envie de rentrer faut croire

Bonne nouvelle pour le CT. Et sans accélérateur, ce n'est rien - un bout de ficelle suffit...

Robin