voyant rouge tableau de bord

je recherche a quoi correspond le témoin rouge qui est en dessous de la burette d huile
si je peux avoir un descritif complet du tableau de bord avec une photo merci

Salut Patrick,

qu'est-ce que tu as mis comme TDB? Il ressemble à un morceau de CF2?

Robin

Si je ne me trompe voyant préchauffage poêle à fioul

Robert

Oui préchauffage !

0k pour préchauffage c'est selon comment je branche sur l'alternateur car j'ai trois fils et quatre plots.

Quel rapport avec l'alternateur ?

Robert

Et il faut beaucoup de préchauffage pour un V8 essence, je pense...

Robin

en faisant des essais ce voyant s est allume
ca prechauffe ou plutot on essaie de regle tout mes petits ennuie car pour enlever l alternateur je suis oblge d enleve le radiateur a cause de l axe
il me faut peut etre un regulateur separe
Patrick

C'est le rapport avec le voyant de préchauffage ?
Pourquoi t'as un voyant de préchauffage?

Donc si je comprends tu as branché le voyant de l'alternateur sur le voyant de préchauffage.
Ou bien tu as le voyant de batterie ailleur sur ton tableau de bord ?

oui Robin c est du cf2 j ai mon voyant bat a gauche mais il reste allume
fufu j ai roule avec un poel a fioul honte a moi mais tout ca c etait en 1985

Patrick, peux tu faire une photo de ton alternateur côté connections ?

Normalement,

- un gros plot sur lequel se branche le démarreur et l'autre gros fil qui va à la boite à fusible.

- un plus petit avec un fil plus fin qui viens du neiman

- un pour la masse ou suivant les alternateurs, la masse est au corps de ce dernier et tu as d'inscrit un "W" sur ce plot, c'est pour y brancher un compte tour.

Robert

Oui.c'est mieux avec une photo comme dit robert.
Le fil qui vient du neiman passe par le voyant de batterie, mais c'est dans le faisceau du tableau de bord, tu ne peux pas te tromper au niveau branchement de l'ampoule.
J'ai eu le voyant qui sallumait en rentrant du meeting. J'avais ce fil cassé au niveau de la cosse sur l'alternateur et il faisait masse.

j ai cru que je l avais mise la voila

BAT >> câble batterie/démarreur

GRD >> Masse

FLD >> je pense au neiman

STA >> je ne sais pas

Quelle marque ?

Robert

Deux secondes de rechercher .............................; forum mustang ....................

http://www.mustangv8.com/fr/electricite/alternateur-mal-branche(help!!)/



Robert

Salut,

la borne STA (pour stator) doit envoyer un signal au compte-tours (comme la borne W sur les modèles européens) et la borne FLD (pour field) est pour un régulateur extérieur.

Robin

merci Robert et Robin pour ces bonnes informations qui ce complete dans mon cas car je dois absolument metre un regulateur separe

Patrick