Un Bed Baroudeur

Récupéré il y a quelques mois



Après quelques jours


et maintenant on va restaurer un peu

Dépose du revêtement et constat que l'humidité s'est invité


Tout est moisi jusqu'à la culture de champignons


Plus qu'à déposer tout ce qui reste pour remettre la tôle à nue

Robert

Superbe bon courage 😉

Ce BED, la première fois que je l'ai vu sur le forum, je l'ai adoré.

Bon courage Robert.

Salut,

pour le rouleau de PQ, je pense qu'un passage au Saint-Marc, puis séchage à l'air et repassage au fer à vapeur, et il sera comme neuf.

Bon courage, on croise les doigts!
Robin

hâte de voir la suite

Et oui c’est la bête à chagrin cette vilaine rouille!
Je ne m’inquiete pas pour toi sur ce point, tu vas gérer!
Bon courage!

Heu, là on est dedans......

Le joint entre les deux morceaux de toit .....bonjour les fuites...



Une multitude de trou en ceinture des morceaux de toit



Dépose des toits ouvrant source de fuite aussi


Du coup un coup de nerf et hop ..


Voila l'état du contour..


Et faut arriver à ça...


Le morceau arrière est potable, celui de l'avant...



Allez en attendant et pour la nuit...


Robert

Effectivement, pas terrible !

Voila de quoi occuper quelques journées de retraité.

tu vas avoir du taff effectivement

Du beau travail en vue.au moins ça ne prendra plus l'eau.

Wa trop fort Robert un cab hésite pas à faire un toit en verre ou plexi .. un bedopanoramique

ho un bedford convertible ..pratique pour la bronzette

Vache y a de la découpe soudure dans l air.... Bon courage!!!

Intéressant tout ça !

Robert, comment as-tu séparé le toit de la caisse stp ? J'aimerai faire pareil sur le mien, ça me faciliterai beaucoup la tâche !

Merci.

Le toit est souder par points tous les 5 à 10 cm, forêt à pointer (ou dessouder) pour percer ces points, mais pas si facile..... là il était posé dans la gouttière et collé au silicone, puis poper par le renfort intérieur.


Oui, comme dis il y a du taff de décapage.......
La, ceux qui ont fait la transformation, on couper et laisser l'épaisseur, ce qui en laissant aussi une épaisseur sur les morceaux de toit reposés, fini par faire des couches qu'il ont réunis entre elles par du silicone......

Et avec le temps l'eau c'est infiltrée....

on vois bien les dégâts une fois la rouille décapée sur le tour de caisse





Là on vois l'épaisseur de l'ancien toit dans la goitère, qu'il faut enlever pour décaper à fond. Marteau burin et il restera à meuler les points de soudure



Ensuite même punition sur les morceaux de toit retirer tout le surplus ...

et reste à décaper.

Bon samedi en vu

Robert

et bah je vois que tu fait des crepes dentelle bon courage

patrick

Je comprend mieux comment tout ça est fait, nickel Robert merci pour les infos, et bon courage j'ai le même taf en vue je compatis !

whouuuaaa Ca c est de la restauration !!!
bon courage la c est du lourd

Ça va être nikel après. Il y a du boulot mais quand c'est nécessaire, faut pas hésiter à tout enlever.
Au moins après tu peux repartir sur une bonne base.

C'est du boulot de faire les choses en profondeur, mais au moins après on est tranquille.. et on sais ce que l'on a.

Bon, comme d'ab Robert tu ne fais pas les chose a moitié
Tu vas nous faire un decouvrable

sacré boulot sur ce toit et vraiment sympa ce bedford

Des news mécanique, après avoir reposé le toit pour un usage urgent..

Un matin, pédale d'embrayage au fond !!!!!!!

Plus qu'à rapatrier et voir .....




Robert

Passage à l'atelier...

dépose de l'arbre de transmission, de la traverse de boite, du câble d'embrayage et enfin de la boite...



Constat du souci





Plus qu'à changer la cloche ou poser un filetage insert, mais on verra plus tard si besoin de cette cloche. Pour l'instant on tape dans la réserve..




Boite donneuse à gauche, c'est la même pas de souci pour la cloche


dépose des deux cloches

on jette un œil au filetage et on vois bien l'arrachage des filets..


un petit voile de peinture sur la cloche, l'histoire de


Remise en place de la cloche avec un filet de pâte à joint n'ayant pas de joint papier




Et voila plus qu'à reposer la boite

un petit tour dans la rue pour s'assurer du bon réglage du câble et il est bon pour rouler encore.....

pas longtemps .... par les temps qui court...

Robert

Salut,

c'est donc le câble qui est passé à travers la cloche? Est-ce que tu vois pourquoi?

En tout cas, c'est bien qu'il soit reparti.
Robin