Voyant batterie ne s allume plus

Bonjour,
Après 4 semaines de super vacances en bed ,ma première "galère" , coincé dans un camping , le voyant de batterie ne s'allume plus au démarrage et bien sûr l' alternateur n'alimente plus la batterie.
Que faire ?
Vérifier le voyant mais comment voir si un fil est sectionné ?

tu es sur que c est l alternateur et pas la batterie ? a tu testé le voltage de la batterie moteur arrêté et moteur allumé pour voir ci il y a un cangement?

L ampoule fonctionne. Par contre j 'ai un fil marron / jaune dans le compartiment moteur qui était relié à l arrache à quelque chors et qui ne l'est plus.
Donc bon.... pas facile ..

Ça ne vient pas de la batterie 12,4 v à l arrêt et 12,6 v en marche au lieu de 14.

ci c est le gros fil marron il est dénudé a un endroit, c est pour un petit composent électronique qui est la pour les parasite de la radio je crois. il n est pas importent la panne ne vient pas de la

Non en effet

regarde ce poste on vois un fil marron jaune qui est relie l alternateur, est celui la qui est debranché?
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t8000-patte-d-alternateur-cassee

Hello,

j'ai eu des soucis d'alternateur au retour de l'Espagne, effectivement avec 12.5 volts moteur tournant. J'ai démonté l'alternateur le soir dans un camping et nettoyé les deux connections électriques et les charbons, remis en route et j'avais 13v.

Avec deux batteries on peut toujours démarrer avec l'autre, et à condition de ne pas faire tourner le frigo sur 12v ou de rouler la nuit, on va très loin avant de vider une batterie. Sinon, avec un chargeur sur secteur le soir on recharge le tout!

Bon courage,
Robin

12,6V en marche ce n’est pas bon!
Tu dois avoir minimum 13,2 à 13,8 voir 14Volts.
Cela veut dire que ton alternateur ne charge pas!

Merci Robin , ok je vais essayer aussi , merci !
Tu penses que ça expliquerait que le voyant rouge témoin de charge ne s allume plus ?

Comme dit Robin regarde du côté des charbons car on a tendance à ne pas les contrôler et au prix que cela coûte cela vaut le coup de les remplacer.
En 1h c’est fait et tu repartira tranquille.

Il y a des posts détaillés qui traitent des remplacements de charbons sur le forum il me semble

Le voyant qui ne s’allume pas ce n’est pas normal!
Justement dans ton cas vu que l’alternateur ne charge pas il doit au contraire s’allumer!
Regarde à l’arriere de l´aternateur si tout est bien connecté et sinon vérifie le voyant directement dans le compteur

C est fait....merci Dantas ; )

Pour moi tu as le fil du voyant débranché de l'alternateur.
Essayes de trouver le fil qui traîne et mets le contact et fait toucher ce fil à la masse.si le voyant s'allume,c'est le bon fil.
Il faut ensuite le brancher sur D+.
Cosse plate en général.
Vérifies aussi si le fil de masse n'est pas coupé sur l'alternateur

il me semble que tu doit avoir trois fil deux gros et un plus plus fin , ce dernier  est a la masse quand tu met le contact et devient positif +12v quand tu démarre.

si cela peut t'aider.

Merci à tous, effectivement la théorie de Lesanges était juste , j'ai pu faire la réparation aisément. C'est plus facile quand on sait où chercher !
Encore merci 👍

Bonne nouvelle- il n'y a plus qu'à.. rentrer à la maison!

Robin

Impeccable, content pour toi.

Oui top , merci 👍👍👍