pif paf

salut me revoilà avec une nouvelle idée stupide

il y a un bon moment maintenant j ai récupéré un trailblazer  bien pourris qui ma servi de donneur pour mes beds



et dernièrement j ai récupéré ce bed




du coup je me suis mis en tete de me faire un bed style trailblazer avec le carré

donc voila la bête




du coup démontage pour voir les dégâts












et un peu de carrosserie a reprendre      



mousse expansive et map j avais pas eu encore      





donc voila l idée stupide que j ai , pour beaucoup il serait bon pour la casse mais finalement je préfère m attaquer a des cas désespérés et tenté une seconde chance

du taff en vue et surement de mauvaises surprises a découvrir mais comme j ai un grain, même pas peur      


a suivre

ha ouais la c'est du lourd moi qui me plaignait pour mes ailes mdr , mais a cœur vaillant rien d'impossible alors ,,,,
Bon courage!!!!!!!!!

Du MAP dans les ailes - c'est pour lester l'avant. Comme ça il ne décolle pas sur autoroute à 160 et ça évite le survirage aussi.

Bon courage pour la transformation.
Robin

good! j adore ces idees stupides

Bonne idée Cyril et encore pas mal de boulot pour toi!
Bon courage!

si j avais pas de boulot ce serait pas drôle:lol:  





histoire d être un peu au sec on s attaque a la pompe



malheureusement pour moi bob est en panne de pompe aussi

Alors ce petit projet avance un peu parmi tous les autres?

j étais pris ailleurs mais t inquiètes je devrais pas tarder a m y remettre

allez j ai un peu avancé sur le petit

niveau meca déjà la façade a été remplacé et la pompe a été changé et calée


ensuite j ai acheté un nouveau jouet


et du coup un premier test




c est plutôt pas mal comme engin ca va bien me servir pour celui la et d autres

a suivre

Super!
C’est un bon investissement!
En plus avec la masse à inertie ça doit revenir super bien!

c quoi les tiges? et comment tu fait apres?

Tu soudes les tiges en métal sur ta carrosserie avec le pistolet et ensuite avec le marteau a inertie du fais revenir la tôle a l'aide de ces tiges.

Je pense que c'est comme ça que ça doit ce passer.

Oui c'est vieux comme système,je l'utilisai déjà il y a 20 ans.bien pratique,maintenant il y a mieux et plus performant, mais pas au même tarif sûrement et réservé à usage professionnel.c'est une masse en cuivre directement sur le marteau a inertie que tu pointes et qui est branché sur un appareil.fini les clous à souder et le pistolet et gain de temps énorme.
Mais pour nous,c'est largement suffisant pour le peu qu'on l'utilise.
Pense à  débrancher la batterie quand tu utilises cet appareil,elles n'aiment pas.

c est effectivement ca

pour mon utilisation je trouve ça assez bon

allez un peu de taff aujourd’hui





on démonte et on fait un peu de nettoyage



je me demande bien quelle couleur choisir      

Quel gâchis peindre un poêle à fioul.....

Rose lui irais bien.....

Robert

j ai déjà le rose fushia

perso pour moi essence ou diesel même combat tant que c'est un bed


allez finalement j opte pour une nouvelle couleur



on en profite pour changer les joints et poser des filtres made in BVC
ainsi qu une nouvelle pompe a eau l autre étant cassé dans le choc




y reste encore a faire mais c est déjà plus propre

Je te l'ai déjà dis ou tu as un BEDFORD ou un utilitaire.......

C'est comme une BMW breack....... tu n'as plus une BM, mais un breack

idem pour un PORCHE Cayenne, c'est plus une Porche mais un SUV


Robert

m en fou j ai les deux

et chez BMW c est pas break mais touring

Bah le Bed Baroudeur ne souhaite pas me voir confiné, ça va sentir le roussi pour son poêle à fiouls.....

Mais il sait pourtant qu'il va devenir un BEDFORD

Robert

Tu as changé l'hélice ou elle y était.
Il y a deux sorte dans les 5 pales,pour les rond et pour les carrés,déport différents je crois pour être plus près du radiateur.

C'est une CF

Robert

effectivement ce n est pas celle d origine normalement c est une montée avec un viscocoupleur mais je  préfère celle des cf fixe, cela impliquera de reculer légèrement le radiateur


allez un peu de taff quand même








c est deja mieux mais il reste encore a faire limer le reste des tige pour bien redresser les dernieres bosses et faire un peu de soudure sur la porte

sinon un peu de bleu  



et changement ses silentblocs moteur qui en avaient bien besoin



encore de quoi s occuper...

L’étais, je suppose que c'est pour redresser, mais c'est quoi la pièce bleu (beau bleu d'ailleurs) qui est a gauche sur la photo, a coté des amortisseurs ?

Faut vraiment du courage pour s'attaquer a un tel chantier, BRAVO Cyril;

salut vaco , c est le ressort de tension du répartiteur de freinage , je ne sais pas si c est du courage ou être complètement fou    


allez pour faire plaisir a tontong j ai fais du noir


un moment d égarement il faut croire