Démontage moyeu arrière

Salut à tous! Voilà en faisant la purge de mon cf 280 le filetage du cylindre de roue arrière droit est complètement foiré.. Mon soucis est: je ne comprend pas comment démonter mon moyeu arrière pour pouvoir changer mon cylindre de roue.. Merci à ceux qui pourront m'aider!!! Bon week-end

Bonsoir,

je ne crois pas qu'il soit nécessaire de démonter le moyeu pour changer le cylindre. Il faut simplement retirer le tambour pour avoir accès aux freins, et enlever le cylindre après avoir retiré les garnitures.

Robin

Désolé je me suis mal exprimé c'est justement la cloche du tambour que je n'arrive pas a démonter.. enfaite je comprends pas comment démonter le capuchon (ou cache poussière)?

Il n'est pas d'origine ton cache poussiere, car il n'y en a pas a l'arriere, seulement a l'avant.

Pour les sortir (ceux de devant), il faut faire levier avec un tournevis et ensuite, tu dois desserer tes garnitures de freins par un trou oblong a l'arriere de ta roue, sous le vehiculre.

J'essaye de vous prendre une photo pour vous montrer
Et merci vaco je vais regarder ca

mettre du dégripan au centre laisser agir et taper sur le tambour en tournant
il vas finir pars ce décoller et après desserrer tes garnitures de freins par le trou oblong a l’arrière de ta roue, sous le véhicule.
bon courage

salut voir mp

Donc cet espèce de capuchon doit pouvoir s'enlever comme ça au tournevis ? Je vais essayer de laisser agir le dégrippant un moment pour voir

NON.
Là c'est le train arrière. La pièce au milieu est le demi arbre.il ne se demonte pas pour refaire les freins.
Ton tambour est grippé et devrait sortir en tapotant tout le tour.
Tu dois desserrer les garniture par une fente derrière le tambour en bas à l'aide d'un tournevis plat en agissant sur une molette en forme d'étoile.
Attention de tourner dans le bon sens suivant le côté droit ou gauche. Des fois ce n'est pas nécessaire et le tambour sort s'il n'est pas usé

La partie que tu essais d'enlever, la voila, une fois le tambour demontée.

Et j'ajoute que le petit orifice sur le milieu est bien pratique pour faire passer un gros tournevis et faire levier - ça aide à décoller le tambour.

Robin

Aaaaaah merci beaucoup je faisait l'inverse comme un c...! Du coup mon tambour n'était pas grippé.. Je continue et je vous tiens au courant pour mes avancées