Référence palier arbre transmission

Je recherche la référence du palier d arbre de transmission de mon trailblazer cf 230 1978
Mon vendeur a changé l arbre,il est en 2 parties et coulissant (pris sur un 220)
L arbre fait 50mm de diamètre ,celui d origine était beaucoup plus gros
Auriez vous des pistes ? Merci

Tu parles du roulement central ? Il n'existe plus, mais tu peux adapter un roulement de Ford Transit Mk2.

Ok merci pour ta réponse
Demain je démonte
Comme ça je saurais exactement le diamètre qu il me faut
J ai vu qu il fallait faire une équerre pour l adapter , c est bien ça ?

Oui c'est ça, le roulement Ford n'a pas l'équerre.

Merci
Encore une petite question
Aurais tu les côtes de l équerre car je galère
J ai reçu le roulement ce matin mais j ai peur de faire une bêtise

Il faut que ton arbre soit le plus droit possible, sinon repose l'ancien support et vois les côtes pour l'axe de l'arbre et à partir de ces relevés fabrique une équerre.

Sinon, il y a sur le forum, un montage fait par Christian, mais je sais plus ou


Robert

Merci
Une dernière question
Le roulement est aligné en hauteur et dans le sens de la largeur du camion
Mais il m est impossible de l’aligner au même endroit que l ancien dans la longueur du camion,il est décalé vers l arrière.du coup arbre est plus coulissé.
J ai zappé un truc ou il n y a pas d importance à la position de l arbre dans ce sens là ?

J ai trouvé ça sur le net
En faite faut que je lève complètement l ancienne plaque?

Bon ben voilà équerre réalisée et posée
L arbre n est pas tout à fait aligné , il remonte un peu au niveau du palier
Mais de base j avais remarqué que mon palier a le caoutchouc qui est plus compressé sur sa partie haute,
Je peux laisser comme ça ? Il va se remettre en place?

Tu vas le savoir vite
Le croisillon ne va peut-être plus travailler comme avant et ferra du bruit

Robert

En conclusion ,il faudra que je fasse une cale du coup?

Hello,

pour ma part, et vu le prix que ça coute, je change toujours les croisillons en même temps.

On ne voit pas très bien sur la photo, mais les deux parties de l'arbre n'ont pas l'air très bien alignés - il faudrait peut-être une cale effectivement.

Robin

salut
oui je suis du meme avis que Robin mets une cale il ne faut pas rigole avec ca tu va peut etre pas t en apercevoir mais il est certain que le croisillon ne va pas aime travailler autrement que le meme angle qu avant j en ai fait les frais
si tu as un graisseur mets de la graisse

patrick

voila ce qu'on amis sur mon 280 roulement bmw e30

juste decouper la fixation d'origne a moitié et remonter

Je vais changer les croisillons du coup ,y en a 2
La réf d origine d après les mesures et ce que j ai trouvé sur eBay est 2698416
N auriez vous pas une référence équivalente ?
Merci

spy a écrit:

Je vais changer les croisillons du coup ,y en a 2
La réf d origine d après les mesures et ce que j ai trouvé sur eBay est 2698416
N auriez vous pas une référence équivalente ?
Merci

Il faut mesurer les diamètres des coupoles et l'écartement, puis comparer. Il y en à vendre sur ebay en ce moment.

Robin