Un jeu dans la transmission, mais où ?

Salut,
Ça fait maintenant un an que j'ai mon petit bedford Blitz hHymermobil et j'ai vite remarqué un jeu dans la transmission. Il se manifeste de deux façon différentes :
- en roulant, si on accéléré d'un coup ou au contraire que l'on relâche l'accélérateur d'un coup, on entend un clac qui parcourt tout le véhicule.
- stationné au point pont (et uniquement au point mort), on peut faire tourner de quelques degrés l'arbre de transmission.

Alors j'ai changé les fluides de boîte et différentiel et j'ai changé le palier d'arbre de transmission (le mien est en 3 parties). J'ai aussi contrôlé et graissé les 3 croisillons.

Que pourait-ce être ?
- jeu dans les pignons de différentiel
- jeu dans les roulements dans le pont ?
- autre ???

Voilà une interrogation que je n'arrive pas a résoudre pour l'instant

Regarde le silent bloc de palier de l'arbre de transmission, et lève une roue arrière, et fait la tourner de droite à gauche voir si le pont accroche ou pas


Robert

Ok, je vais voir ça dans la semaine
Pour le silentbloc d'arbre de transmission, il a été changé ( si on parle bien du palier avec le roulement).
En revanche, le silentbloc qui supporte la boîte de vitesse est fendu, il faudra que je le change mais je l'ai aussi écarté parce que je peux mettre en évidence le jeu à la main sans que la boîte bouge....
Je vous tiens au courant

Salut Bitzuk 78,

C'est un peu dommage de ne venir que quand on a un soucis à résoudre, parce que nous, on aimerait connaître un peu mieux ton Hymer et tes voyages à son volant.

Pour ma part, je penche pour les supports moteur et/ou boite. Sur les miens, 1800 et 2300 Vauxhall, j'ai ajouté une traverse supplémentaire sur le support de boite pour éviter qu'elle bouge trop. C'était une option à l'époque seulement pour des charges lourdes je pense, mais ça évite que le moteur bouge quand on embraye.

Est-ce que tu vois beaucoup de mouvement, capot intérieur démonté, quand tu débrayes et le bruit se fait entendre?

J'ai aussi un bruit plus difficile à corriger qui vient de la coulisse centrale de l'arbre de transmission, mais si tu as un cf280 il n'y a pas de coulisse, je pense. Ce bruit s'entend surtout quand on lâche l'accélérateur à 90/100 km/h.

Bonne recherche,
Robin

Démonte ton arbre et verifie les croisillons ils ont sûrement du jeux .. j'ai eu le même clac bruit très métallique comme un son de cloche et légère vibration .