attestation d'identification

bonjour à tous.
Je suis en train de préparer la mise en conformité française de mon bed, acheté en Allemagne.
La préfecture me demande une attestation d'identification, délivrée en principe par le constructeur. J'ai appelé le siége de GM opel , et ils me disent qu'ils n'ont plus la responsabilité de la marque Vauhxall, ni bedford.

Il me reste quoi ??? la Drire ??? ils m'ont pas trop l'air de savoir de quoi je parle. Qui gere Vauhxall en france aujourd'hui???

Salut, ce qu'ils te demandent c'est le certificat de conformité, mais c'est bon pour une Anglaise pour l'immatriculation Française car pas de drire à faire, le certificat étant suffisant comme preuve pour les normes de circulation.
Mais pour un véhicule venant d'Allemagne, suisse, belgique, usa ect...Il te faut de toute façon passer à la DRIRE pour la conformité...
Ou alors si ton bed a 25 ans révolus tu fais un dossier FFVE pour cgc.

oui il date de mars 1982, il a donc plus de 25 ans...

Je serai toi Lexo, je regarderai là :
http://www.drire.gouv.fr/bretagne/vehicules/imprimés_%20publics%20pages%20CTM/Véhicules%20importés/V-1_1-1i-00-0-I1.pdf

ton véhicule étant apparenté à ceux réceptionné en france, ça devrait pas être trop dur.

En plus le dossier me semble être simple à monter

si, il me prennent tous la tete. la drire me renvoi vers le constructeur ou son representant. le siege opel me dit qu'ils ne s'occupent plus de GMbedford. iJ'ai appeler Gm france à gennevilliers, ils me disent ne pas etre en mesure de me donner ce document. enfin, j'ai appeler un concessionnaire bedford, numero donné par GM france, et la aussi, on me dit prrr!!!faut aller à la drire. c'est en gros le chien qui se mort ce que vous savez.... grrrrrrrrrr

Appel la FFVE, tu trouvera le N° de tél en utilisant la fonction recherche ou en tapant dans google FFVE, et vois avec eux...
A la base la carte grise collection a été inventée pour immatriculer des véhicules dépourvus de carte grise ou des véhicules non importés en France donc en te renseignant avec eux tu pourra l'immatriculer d'une façon ou d'une autre

voilà la démarche effectuée pour une porche venant d'allemagne :

http://www.club911.net/article.php?sid=253

tout y est décrit, regarde ce que tu as déjà et ce que tu peux faire.

A titre info, si tu ne peux pas avoir d'attestation de conformité, il suffit de faire faire une réception à titre isolée de ton véhicule auprès de la Drire, c'est un dossier différents, mais tu auras l'homologation pour rouler en France avec et donc possibilité d'avoir une carte grise à ton nom.

Sinon, l'ancien proprio ne t'a pas fourni le certificat de conformité européen avec les documents de vente ?

Alors ou en es-tu ?

Le certificat de conformité, n'est pas le barré rouge du véhicule ?

Robert

Oui c'est ça le certificat de conformité, mais bedford n'existant plus il ne peut plus en avoir à moins de passer à titre isolé à la DRIRE ...Sinon FFVE pour cgc.
A ma connaissance c'est tout ce qu'il peut faire.

c'est fait, j'ai recu et renvoyé le dossier à la FFVE. 2 photos, un petit cheque et quelques photocopies... je surveille maintenant ma boite aux lettres:)

Bonjour,
je voudrais importer mon Bed en France de Belgique,
pouvez-vous me dire combien de temps ça a pris pr avoir un COC grace à FFVE et à combien ça reviens plus ou moins?
Pensez-vous que je pourrai l'immatriculer mon Bedford sans carte grise belge en temporaires Française pour le ramener en France en attendant de passer le control tech français et rentrer le dossier FFVE?
d'avance merci,
Yasemin.