votre avis

quand pensez vous .....?

moteur essence...?est ce que cela consomme beaucoup ????

merci

http://www.marche.fr/petite_annonce_caravanes-camping-car-occasion-achat-vente-camping-car-vend-bedford-bon-etat-ref1096684.html

Salut,

essai de savoir quel moteur essence Vauxhall ou GM, sinon vu d'ici si tu as le budget j'irais le voir de près. En GPL si homologué et qu'il tourne rond, équipé comme dis et pas rouillé .......

peut-être un bon coup


Robert

salut...ben à cylindrée égale, je ne pense pas qu'il y ait de grosses dif de conso...de plus le prix du 95 n'est pas si éloigné du gaz-oil,ce qui me chagrine,c'est le gpl, il faut que l'installation soit récente et pourvue des sécurité obligatoires aujourd'hui,(soupape de sécurité) de plus les réservoirs et les conduits ont des dates de péremtion...les bed gpl sont souvent équipé à l'age de pierre...conclusion tout démonter et plus de gpl

Oui surement mais il doit être 4 freins tambours (s'il est d'origine)
Nez rond avec feux arrière des cf2
Voir l'état sinon ça peut-être correct !!!!!!

RE,

Fabio, je roule au GPL sur mon Bed depuis 91 et aucun souci, juste de l'entretien à prévoir et une bonne vérif. Faut pas trop se prendre la tête avec tous ce qui est dis sur le GPL, plus de 20 ans que je roule GPL, en ce moment 1 Bed et 2 jeep, étude du deuxième Bed en cours.

Perso à 77 cts le litre de la balle à la pompe. Juste un moteur Vauxhall, prévoir les siège de soupapes renforcés, ça passe sue le GM.

Robert qui à testé les deux .............

Re,

bien vu Thierry, nez rond 81 maxi en année


Robert

C'est bien ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bizzare mais un bed s'est toujours bizarre ,on ne connait peut-être pas tout????!!!!!?????
Le cul est bas ,donc surement et même certainement , mono lame ,le miens 84 (mai) 7 lames nez carré mais pas encore les disques ,juste le batard avant le CF2

J'en rajouterai une couche, si la carte grise est de 84, c'est pas celle de ce Bedford, y'a un loup là !


Les premiers modèles "carrés" sont apparus en 1980 et éventuellement, un "nez rond" à pu rester en concession jusqu'en 1981 avant d'être vendu et immatriculé pour la 1 ère fois, mais certainement pas jusqu'en 1984.

Hein !!
Il y a des baleines sous les rochers !!!!!!!!!!!!!!!!

qu'est qui dis

Robert

Ben vi, qu'est ce que vous avez pas compris :

mettre des feux arrières carrés sur un bed à nez rond, ç'est pas difficile, les trous sont les mêmes, mais concernant le fait que le bedford à nez rond en annonce soit un 84 me paraît fortement improbable puisqu'ils ont disparus de la fabrication dans l'année 1980.

Il est possible que la 1 ère mise en circulation d'un Bedford à nez rond ait eu lieu en 1981 si le bed est resté en concession quelques temps avant sa première immat en préfecture, mais jusqu'en 1984, je n'y crois pas.

Voilà, c'est plus clair comme ça ?

pour le gpl...cela m'est arrivé sur mon avant dernier bed...résultat, pas de CG par la préfecture et obligation de tout démonter
http://site.voila.fr/rub_/gpl/gpl_soup.html
mais c'que j'en dis

Re,

oui fabio pas de blème avec cette réglementation. Tu n'es pas obligé de démonter, juste faire poser une soupape, le hic, c'est de trouver une soupape qui se monte sur le réservoir qui est en place, le coût de la main d'œuvre puisqu'il faut vidanger le réservoir et il faut que l'installateur soit équipé d'un torche-air ou trouver la caserne de pompier équipé. En brevet, mieux faut changer simplement le réservoir >> un certain coût ........

Au cas où, j'ai un pot sur Champigny-sur-Marne sur marne installateur GPL ça peut servir


Robert