Boite 4 ou 5 ?

Quelle diférence entre les deux ? est ce que ça vaut le coup de changer sur un Vauhall essence ? j'ai une boite 4 et je prend un peu plus de 120 sur plat.

saut fred la différence c'est quela cinquieme vitesse n'est qu'une vitesse économique et ta boite a des raport plus long donc a voir par rapport a ta conduite.

Puis sur moteur Vauxhall, pour monter une boite 5, y'a du taf... il te faut trouver une cloche de boite adaptatrice Vauxhall vers ZF. Elles existe mais sont très dures à trouver. Elles équipaient particulièrement les CF 350 avec une fonction de traction ou de transport de grosses charges.
L'annonce que Bedou à trouvé sur un CF 350 plateau à 250 euros est un de ces modèles équipées d'une cloche adaptatrice vauxhall vers boite 5 ZF.
Par contre, il est vrai qu'on consomme moins, que le moteur gueule moins aussi. Mais pour ce qui est de rouler plus vite, faut pas rêver non plus...

Salut Fred,

pas de boite mais un bouchon de cache culbuteur .................

Robert

Ok donc pas rentable ! je vais garder la boite 4 sur celui-là. pour le bruit je pense surtout virer le half-side (je sais plus si c'est comme ça que ça s'appelle) et mettre une ligne d'échappement normale. c'est dommage il avait de la gueule !

Laisse le en place pour la gueule et met un pot normal derrière.

Robert

C'est clair que le bruit sera moins fort avec une ligne normale...

t'as trouvé le bouchon Rob, j't'ai mis aussi celui de radiateur, si besoin. T'as jeté un coup d'oeil sur le reste ?

merci Monsieur

Robert

il est assez bas, je ne voudrais pas l'abimer sur les parties accidentées du voyage !

j'ai pas compris ce que tu voulais dire avec ton bouchon

Ne cherche plus, manu à dépouillé un Bed dans l'après-midi, il est à la main ton bouchon.


Robert

Bah, tant que ça peut rendre service hein !

cool ! merci Manu !

Tout le plaisir est pour moi Mon seigneur ....