Il fait la tronche...

Voilà un mois j'ai garé le bed devant la maison avec très, très peu de gazou dedans
Fatalement il s'est désamorcé et depuis le temps ben il s'est fâché
Branchement pompe électrique et tout le bazard rien n'y fait
Quand je pourrais je me démerde à l'accrocher au cul d'un 4x4 et l'enfoiré va démarrer sur 10 mètres
Jusque là c'était le seul bed que j'ai eu qui démarrait sans soucis après un désamorçage mais là avec le froid c'est rapé...


Dragon qu'en a ras le fi..euh pompon

attention cyril a ne pas trop insister sans gazoil dans le pompe c'est comme ça que j'ai ruiné la mienne sur mon rond...

Ces pompes n'aimes pas tourner a sec

maisntenant moi ça ma servie de leçon des que ça ne demarre pas j'ai la clée sous le siege.
J'ouvre, je purge , je démarre, et je vais faire le plein

C'est pas faut, je vais le tracter ce week end pour le démarrer et à peine sortit du parking il sera démarré...

Un diesel qui démarre facilement en le tractant c'est à dire au choc ,celà signifie un manque de compression, ce qui est plus flagrant en periode de froid ou alors encore des vieux cables qui alimentent le démarreur et qui bouffe toute la puissance car un diesel doit tourner au moins à 300 tr:mn pour démarrer. le fait de tracter donne un choc et une rotation moteur doit moins 500tr:mn pour une vitesse de 10km:h en 2ème.

Nan nan c'est pas mon cas, mon moulin est en pleine forme avec 165 000 kms et un très bon relevé de compression c'est juste le réamorçage qui est une vraie merde depuis que l'on m'avais saboté le réservoir et empiré par le soucis avec mon filtre à gazoil si tu te souviens. Si mon nouveau taff me laissais plus de possibilités ce serait réglé mais...
Le fait de le tirer va me permettre de gagner mon temps et économisé mon démarreur et ma batterie, car désamorcé et avec seulement 10 litres dans le réservoir ça vient pas facilement et quand je relâche le démarreur ben le gazou redescend au réservoir, car j'aime pas bien actionner le démarreur pendant huit plombes.
Je m'en occupe demain après midi normalement car la j'ai embauché à 7 h et fini à 19 h et Angie arrive pas avant 20 h

Bed défâché et réamorcé

Ah bon signe ça marche

Oui, alors j'ai vite été faire le plein
Je l'ai redémarré ce soir sans soucis, mais je vais changer mon filtre à gazou car malgré qu'il soit neuf c'est une daube...Mais bon je crois que j'arrive encore à une vidange bientôt

Robert les mains dans le gazou pourri de la 206 à madame

profite en bien rob du mazout c'est bon pour la peau

Ma batterie est un peu fatigué, du coup j'ai pas démarré ce matin, et comme d'habitude il craque au 1er coup de clé j'ai mis une autre batterie et hop au quart...
Ma batterie aura fait quand même 5 ans et demi et aura fait une sacrée flopée de démarrages
Dégouté que j'étais j'ai dis à Angie que le bed allait reprendre du service au quotidien ou presque ( et oui faut que les autres roulent aussi ).
Le bed a dû m'entendre car pour la première fois en 5 ans et demi la jauge à carburant fonctionne Et oui d'habitude elle stagne peu au-dessous de la moitié du plein à la panne sèche...J'en croyais pas mes yeux

Super qu'il démare aussi bien ,comme ça tu va pouvoir faire la carrosserie et le repeindre

ben pourquoi le repeindre , il est tres bien en blanc , la peinture ça aide pas a demarrer

Le repeindre car il est pas blanc Isa, en fait il est blanc et blanc et blanc et blanc...
Tu l'aura compris il est en plusieurs tons
Le repeindre c'est malheureusement trop tard dans la saison pour moi mais comme j'ai trouvé une super maison et pas mal de terrain ça va être top surtout que mes parents vont me donner une serre en tube où je pourrais en mettre au moins 3, et en été sous serre il fait une bonne T° pour la peinture

ben t'es doué en flou artistique sur les photos on y voit que du feux

C'est pourquoi il était si beau en Auvergne avec la neige, on y retourne quand ?

Aujourd'hui encore obligé de brancher les pinces car batterie n'aime pas le froid
En ayant eu marre j'ai décidé de mettre à la retraite ma batterie fâtigué âgée de 5 ans et demi qui fait ( euh, non faisait ) 95 A pour une 100 A.
Car la première fois ( donc en 2003 ) je n'avais pas trouvé en 105 A et cette fois n'ont plus, et vu le prix des batteries
En 2003 une 95 coûtait 89 € pour celle que j'ai pris, aujourd'hui elle fait 126 € !!!!!!!
Et une 100 A fait 162 € !!!!! Evidement il y a plusieurs prix pour à mon avis plusieurs qualités, mais étant satisfait d'avoir fait si longtemps j'y retourne !
Demain matin à 5 h 00 on verra si ça le fait avec le gèle

Dragon qui va pouvoir démarrer aussi bien qu'avant

hihi perso je paye les mienne 1€ de l'ampere

100amp 100€