Aîe, aîe, aîe !

Bon bein voilà j'me lance !
D'abors salut à toutes et à tous, nouvellement inscrit sur le site je le parcours de part en part et je me dis que mon projet (je vous l'exposerais juste après) vas etre à mon avis un peu compliqué.
Je présente :
cc bedford de 89 que j'ai "récupéré" d'un pote malheureusement disparu, et je m'étais promis de le refaire rouler...
-ancien essence
-carte grise go
-moteur 2.3 td oméga (sans le carter inférieur qui ne correspond apparemment pas) on m'a conseillé celui d'un frontera par rapport à la crépine (quasi introuvable)
-de plus je m'aperçois (que j'ai vue dans divers rubriques du site) que les transformations sont quand meme importantes...
-et enfin je l'ai stocké sur un parking et je dois "DEGAGER" (imaginez avec l'accent allemand c'est rigolo) courant Mars, et bien entendu je n'ai pour l'instant de place nul part.
Donc tout ceci pour vous demander de m'aider à y croire encore !
Bien le bonjour du grand nord et merci d'avance
jeff
ps : j'allais oublier, en plus je suis une chèvre en mécanique...

Salut Jeff,
J'suis pas sur d'avoir tout compris :

c'est un CC bedford de 89 ? t'es sûr de ton coup, le dernier porteur est sorti en 87... sauf si le porteur a été conservé pour être équipé et que la première immat date de 1989, après sortie de chez l'équipementier peut être (ça c'est possible).

Actuellement, la carte grise est une diesel et y'a un moteur diesel 2.3 TD dedans, c'est ça ?

Il tourne ou pas ?

Salut édanibert!
Alors pour l'année pas sur puisque la carte grise est toujours chez le notaire (succéssion), ensuite elle est bien en GO (confirmé)
et sinon le moteur c'est bien un oméga 2.3 td qui ne tourne pas vue que pas de carter inférieur...
Merci encore de te pencher sur mon cas !
Jeff

donc le moteur est ouvert en dessous ? Qu'est ce qu'est arrivé à l'ancien carter?

Non excuse moi, je m'embrouille dans mes explications, le moteur est tournant, mais il ne passe pas sur le bed par rapport à la crépine là je penses ne pas me gourer
Par contre petite quéstion dans le lot de pièces que Graillon vends il y a des carters dont peut etre un inférieur, celui ci ne correspondrais pas à celui que je recherche ?
(type frontera)
Merci Jeff

Si ton moteur est un Turbo diesel, ce carter ne va pas aller car il te faut des raccordements d'huile sur ton carter, que tu n'as pas sur celui de Graillon.

Mais je doit être fatigué car j'ai toujours pas compris un truc :

Y'a t'il un moteur diesel dans ce bed et celui fonctionne t'il ou bien ce bed à t'il un moteur essence de monté mais tu veux le remettre en diesel car tu as un moteur 2.3 TD en rab mais qui n'a pas son carter inférieur ?

Bonne nuit Manu....
moi je lirais demain, tu m'as embrouillé....

Robert qui à presque chaud.......

si tu as besoin d'un carter type frontera c'est que ce moteur est un 2.3 dtr,( modele intercooler ) les carter sont differents (plus grand et moins haut il me semble )
mon mari pense qu'un carter de bed se montera , il me semble me souvenir qu'on avait pas reussit a l'echanger quand on avait refait le moteur mais il ne s'en souvient plus.

Bon !
Après un week end de taf ! je me replonge dans bedcity...
Que de quéstions et réponses d'ailleurs je vous en remercie, le mieux que j'ai a faire je crois c'est d'aller prendre des photos de l'usine à gaz !
je vous fait parvenir çà dés que possible !
Jeff

Re salut !
Je sais que la quéstion a déjà été posée, mais pour avoir les renseignements pour joindre une photo svp ?
Merci

jettes un coup d'oeil là dessus Jeff :
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/informations-generales-f14/inserer-des-images-t970.htm

Damned c'est pas clair quand meme !
le site me renvoie en permanence à l'acceuil comme quoi que mon adresse email n'est pas correcte ou le mot de passe !

peut être trouveras tu l'explication ici : http://forum.forumactif.com/questions-reponses-frequentes-f14/tutoriel-servimg-t124456.htm

Merci pour ton dévouement Edanibert mais rien n'y fait !
Par contre j'ai les photos du moulin et de la caisse y a t'il quelqu'un qui pourrait me filer son adresse mail pour que je lui envoie et ainsi pouvoir les remettre sur le forum ?

edanibert@free.fr

B.....l ! J'suis con ou quoi ? ça marche pas non plus

Copie l'adresse dans ton logiciel de mail perso, ça marchera mieux.

slt utilise image shack c'est gratuit, ensuite tu met la balise

c'est megamix qui me l'avait dit car j'ai le meme problem

tu verra ca marche super

Merci pour l'info spyk mais le site est fermé !

Sinon je reviens sur mon cc, vue que à l'origine c'est un essence, et que le moteur est un diesel, ne dois je pas non plus changer le berceau, car j'ai vu sur le bon coin un lot de pièce (pas trop loin de chez moi) d'un phase 1 diesel de 77 ?
Jeff

Les berceaux diesel et essence ne sont pas les mêmes, il te faut un berceau de diesel pour faire cette modif.

Bon ! ensuite d'après les photos (du mien) que j'ai comparées avec celles sur le forum on dirait bien un intercooler non ? En rappelant que j'ai le bloc + boite opel...
donc si c'est bien un intercooler je vais bien galerer je crois !

Salut tertous !
Peut etre changement de programme, voilà vue la complexité par rapport à mon moulin, je suis en train de voire pour un "simple" 2.3 d, à ce moment là puis-je conserver la boite 5 de mon 2.3 td intercooler ?
Merci d'avance Jeff

ça demande à être précisé, mais normalement oui vu que les blocs moteurs sont les mêmes.
t'as trouvé un 2.3 à mettre dedans ?