Réglage de la garde d'embrayage

Bonjour tout le monde.

Savez vous comment on règle la garde à l'embrayage d'un CF230 essence boite 5 de 1986 ?

Il faut que je relache entièrement la pédale pour coller l'embrayage ...

Merci d'avance.

peu rien pour toi sur ce coup, je suis en boite auto.......... Si j'ai le temps, je jette un œil demain sur le pick-up qui est en manuel pour quelques mois encore .......


Robert

Ok merci ça doit être top avec la boitoto, coude à la portière et cruising ...

portière ouverte, le pieds sur le rétro ............

Robert

Si c'est comme sur ma boite 4 essence, c'est au niveau de la boite (sous le bed ou en démontant la plaque du levier de vitesse) et la y'a un cable qui va dans la boite. Plus qu'a donner quelques coups de clefs pour avancer la butée (si je me trompe pas) et ça devrait etre bon.... Enfin apres faut un avis d'expert, mais je pense que c'est ça

Ok merci je vais regarder ça tout à l'heure, le cable c'est celui qui va à la pédale ?

Hum , ben normalement oui c'est ça

Je vais regarder... Si seulement j'avais un peu moins de boue.

Pour le rentrer dans le garage il faut que je le charge d'une palette de carrelage, que je dégonfle les pneus et que je fasse venir trois copains à mon fils pour faire du poids à l'arrière

J'ai pas mal de lames pour un cf 23à c'est combien normalement ?

salut,

7 lames pour les cf2

Robert

Il n'y a pas de différence entre les 230, les 250 et les 280 ?
Sur mon Dodge, selon que c'était un B300 ( le mien ) ou un autre modèle la charge variait de même que le nombre de lames.

Bedford fait varier l'épaisseur des lames ?

Non,

cette amélioration est apparue sur tout les modèle à partir du cf2

Robert

Pour le reglage de l'embrayage il existe une reglette :400 0009 10 Calibre de réglage, commande de l'embrayage fabriquant LUK
Critères:
Restriction du fabricant Opel
Restriction du fabricant Vauxhall
Arbre à cames CIH

J'ai deux lames moi sur mon cf LOL

rekord a écrit:

Pour le reglage de l'embrayage il existe une reglette :400 0009 10  Calibre de réglage, commande de l'embrayage fabriquant LUK
Critères:
Restriction du fabricant  Opel  
Restriction du fabricant  Vauxhall  
Arbre à cames  CIH

Bonjour sais tu ou l'on peut se la procurer ? un lien ?

Merci Camille.

Joli déterrage de post

Oui je sais ^^ j'me suis dit la même chose mais bon comme quoi ça sert dans le temps un forum !

Eh oui! Surtout que et en plus de ça...
tout à l'heure en remontant la côte que j'avais descendue pour me rendre au contrôle technique en centre ville,
impossible de passer la seconde...sur mon bedford 350 monté en camping car...
imagine: remonter sur 60 m de dénivellé avec trois bagnoles et un bus derrière le tout en première...
la Honte!!!
était-ce la boîte de vitesse, ou bien le disque d'embrayge qui n'arrivait pas à coller avec assez de force à cause de ...
la course d'embrayage mal réglée pardi...

salut ivaneo
ton câble et trop tendu ramène la cote A a 40 mm tu doit etre a 50 60 et a toi de jouer avec en plus ou en moins
a plus et nésite pas
erick

chnoops a écrit:

rekord a écrit:

Pour le reglage de l'embrayage il existe une reglette :400 0009 10  Calibre de réglage, commande de l'embrayage fabriquant LUK
Critères:
Restriction du fabricant  Opel  
Restriction du fabricant  Vauxhall  
Arbre à cames  CIH

Bonjour sais tu ou l'on peut se la procurer ? un lien ?

Merci Camille.

ca ne dit pas ou trouver la reglette! qq un en a une a copier?