Au secours!!!

la meilleure solution peut etre revendre ce moteur pour acheter le bon? ou essayer de le changer chez ga...contre le bon meme si tu perds un peu!

Salut Pauline, mince sale histoire! en tous cas t'a trouvé le bon site pour refaire fonctionner ton bed. Il sont géniaux ici. Des passionnés c'est super. En espérant que ça s'arrangera bientôt et bienvenue.
Don't Panic!

lesanges a écrit:

il me semble que fred avait un 2,1 litres sur son cf 350,peut il nous répondre

Coucou ici ! Je répond à la bourre mais tant pis : Comme le dit bien M.Lesanges, c'est bien un 2l1 que j'ai sur mon 350 et je n'ai pas l'impression qu'il soit plus poussif que les autres vu que si mes souvenirs sont bons j'ai bien "déposé" le reste du convoi l'année dernière lors de la montée à l'AG en Auvergne ! C'est pas le moteu qui compte mais le pilote ! ça sert à rien d'avoir un 2l3 si on ne sait pas appuyer sur l'accelerateur, bande de lopettes !

et bon courage.
julien

merci fred,je savais bien que je ne me trompais pas,quand on s'est taper la boure sur l'autoroute,on était cote à cote pendant plusieurs km,moi avec moon 2,3 litres et toi avec ton 2,1 litres,on avait bien rigolé....donc pour moi pas grande différence entre ces deux moteurs,puis suivant l'année,il n'y avait pas encore de 2,3 litres sur les cf 350,ils sont vennus bien apres,ce n'est pas le premier que je vois en 2,1 litres...........

regardez ce tableau,on voit que les moteurs sont des 2,3 litres 9 chevaux,mais le dernier tableau montre que l'ancienne gamme est bien en 2,1 litres avec 8 chevaux,donc les cf 350 ne sont pas equipés tous avec le même moteur........

merci je regarde cella de prés je vêt au dodo