fuite pompe a gazoil

bonjour a tous

j ai une petite fuite sur ma pompe voir photo
est t il facile de changer le joint
la partie orange reseve t elle une surprise au démontage


merci

Moi c'etais a la manette d'accélération que j'avais une fuite (de l'autre coté de la pompe)et le mécano ma dit simplement touche pas a ça petit con mais il m'a soulagé de 97 euros entre nous moi je ne m'y tenterais pas ,il n'y a rien de plus chiant sur un bed diesel qu'une pompe qui fuit ou qui est déréglé

msieur omega te deconseille aussi d'y toucher si tu sais pas faire , demande lui de t'expliquer sa derniere panne de pompe , il a cherché un bon moment , il avait reparé une fuite coté accelerateur et le moteur avait plus aucune peche et vous devinerez jamais pourquoi , un truc de dingue.

Il a du sauter un ou deux crans sur la petite molette qui tient la patte d'accélérateur

je pense bien au decalage du cran aussi.En effet quand la pompe fuit du levier accelerateur il y juste une bague et le joint a changé (17€.Je l ai fait y a 1 mois).Mais alors le repere a prendre primordial est au niveau des crans de la tirette d accelerateur(repere d un cran par rapport a la tige filtée).Ca parait fou mais le decalage d un ou 2 cran comme l a dit Graillon et plus de peche

nan c'est pas ça, vous pouvez encore chercher
resultat des courses changement de pompe quand meme.

vue votre savoir faire cela me paraissait bizarre .Mais alors la j aimerai bien la solution pour pas me faire avoir un jour par le meme probleme

merci
personne na jamais demonte cette partie en orange !!!
c est bien la que ca fuit
c est pas un probleme de demonter mais jaimerais savoir si il ya un piege ou pas

y a un piege , si tu sais pas comment c'est foutu, n'y touche pas , c'est bourré de petits ressorts.
je recherche mon schema et je te le scanne.

la panne est bénigne, il faut juste changer le joint torique de la tête hydraulique, mais attention, les pièges sont multiples ...



c'est le joint vert, qui est vendu avec la pochette de réparation ... ( environ 17 euros )



pour l'avoir déjà fait je te déconseille fortement de l'ouvrir, personnellement j'ai galèrer un bon moment pour retrouver les bon réglages et le bed a fini chez le diéséliste

mon conseil, passe voir un diéséliste avec le bed, il te changera les joints, te passera la pompe au banc et te la calera pour environ 150 euros, ça t'évitera de nombreuses galères ...

idem ça s'improvise pas.
la derniere fois que mon mari a changé des joints, le chien a filé un gros coup de queue sur la plan de travail, resultat des courses il a perdu un ressort et il sont tarés , meme en le changeant la pompe fonctionne mal ( c'etait ça la panne )
allez une ptite photo pour vous montrer ou

En effet l intérieur même de la pompe a l air plus que compliqué.Aie!aie!aie!