changement moteur bed

NON surtout pas comme ça !!!!!

Tu dois ouvrir ton tambour arrière et voir ce cylindre car il y en a trois modèles en fonction du diamètre des petits pistons qui en sortent. Il te faut les mesurer le plus précisement possible avant de commander sur Oscaro ou autre fournisseur.

Ceci dit, ton fournisseur ne s'est pas cassé la nénette non plus pour chercher... Tu devrais regarder du côté d'un magasin qui fait du frein pour poids lourds, en général, ils ont un beau catalogue de pièces en magasin...

ok merci pour le tuyau je l ai commander chez oscaro car au pied a coulisse c le même diamètre et vu la photo il m a l air pas mal on verra pour la longueur en + il le vende 19e donc a ce prix il faut pas hésiter en tout les cas si il va je vous le ferais savoir avec la ref a tous merci et bonne soirée

bonjour a tous ça y est j ai reçu le cylindre c le même à part qu il faut repercer le trou du purgeur mais rien de grave donc nettoyage des machoires et je l ai repasser au controle et impeccable il est passer, au fait niveau controle il y avait 3 défaut avec le cylindre c pas beau ça pour 1 bed de 43 piges, et merci c aussi grace a vous tous qu il est revenu sur la route a bientot

pourquois t'essaye pas de monter un moteur opel commodore 2.3L il a beaucoup de couple , et c'est un moteur hyper solide vu qu'il est en fonte par contre il est lourd et il passe parfaitement sur bed . mon moteur il commence a etre fatigué il monte pas a plus de 4000 tr donc je me tatte pour installer un 2.8l I ou un 3.0 l opel commodore par contre je sais pas si c'est les meme bloc !!