mon bed en panne snif

j'ai peu etre une idée si j'avais tous betement une prise d'air sur le joint de la grosse vis de purge de la pompe j'ai vu qu'il etais en mauvais etait et quand je l'ai ouvert il a falut que je pompe 5 ou 6 fois avnt que le gazoil arrive
ça serait bien le type de panne bete qui peux te faire chercher un bon moment

merci rekord
qu'est ce que je ferais sans ce forum et ces participant vivement une petite rencontre que je puisse vous payer un petit coup a boire pour vous remercier bonne nuit a tous a demain

possible aussi avec une prise d'air ta pompe se desamorce
je t'ai envoyé un mp

Tu devrais aussi inverer les roues avant : mettre celle de gauche à droite et vice verça. ça ne t'aidera surement pas à démarrer et ça sert à rien mais comme j'y connais rien en pompe et moteur injection, je n'ai rien trouvé de mieux pour venir poster dans ce sujet !

je suis sorti !

la prochaine fois que tu passe fred on te donnera un cours accéléré

salut Bedou,
apparament tu as une pompe de 2.1 l avec une plaque en fer qui remplace l'électrovanne,pour le réamorcage une fois que tu auras remis du go, il faudra que tu le fasses ai moins trois fois de suite
a+

bon raté pour aujourd'hui il est dehors et ça flotte j'ai acheté tous ce qu'il falais.

filtre, un bidon de gazoil, et une bombe de star pilote mais je vais devoir attendre que la pluie ce calme

et histoire de mettre un peu de piquant ce matin je suis tombé en panne de batterie a la station service avec mon lada il a fallu le sortir de la station et y a pas a dire s'est lourd tous seul

j'enchaine les pannes

merci fred remarque ta bien raison s'est tellement bete comme panne que si ça trouve en changent les roues de coté

les roue que j'ai trouvé grace a toi dailleur merci encore

bedou69 a écrit:

...et histoire de mettre un peu de piquant ce matin je suis tombé en panne avec mon lada ...

C'est un pléonasme !

en général quand la jauge est au quart........tu es sur le point de désarmocé

remarque je prefere pousser le lada que le bed pas parce que s'est moin lourd s'est parce qu'il y a la vitre chauffante en série sur lada

pierre

bon moi je suis en dessous du quart mais je pense que ça vien de ce joint sur la vis de purge

ça expliquerai que j'arrive a ammené le gazoil a la purge par contre lorsque je la ferme les 130 bar en sortie de pompe doivent prendre que l'air

puis en discutant avec mon pere il ma rapelé que le week end dernier juste avant que je le pose au boulot il s'est mit a sentir le gazoil en roulant je me suis arreté et j'ai rien vue

ça m'etais sortie de la tete

Pierre a écrit:

en général quand la jauge est au quart........tu es sur le point de désarmocé

sur le mien c'est quand je suis a la moitié

moi aussi

alors bedou cette panne elle en est ou

ba elle a pas du tous avancé cette panne

j'ai changé mon joint de pur ge sur la pompe j'ai remis du gazoil au cas ou

et rien a faire
le gazoil sort pas de la pompe

je me demande finalement si ça serais pas la pré pompe qui ne ferais pas son travail

faut que je trouve la parce que ça commence deja a me manquer de roulé avec mon bed

ou la pompe qui a laché

j'ai eu 2 fois ce probléme

il existe des pochette de joint pour refaire les pompes a injections , avec beaucoup de methode ce n'est pas tes compliqué mais il faut deposer la pompe et il faudra la recaler.
je penses que pour savoir si elle est sauvable tu vas devoir la demonter

pour verifier si c'est pas la pre pompe demonte le tuyaut en entré de pompe et voi si il y a un jet si oui c'est pas elle

à l'entrée du filtre plutôt si il a tout réamorcer

oui exact c'est mieux
et si ça arrive bien au filtre verifi que ce soit pas la membrane de la pompette du filtre

ouai je vais essayé ça demain

si s'e'st la pompe je vais me chercher un omega td tous de suite ça serais bete de faire des frai pour lke changer 6 mois plus tard

c quand même assez rare que la pompe soit nase, mais ça arrive

a priori celle de rekord sont identiques a celles des bedford , tu peux chercher sur opelmania