MALVERN Angleterre

Superbe, j'adore le premier en photo on en voit pas ici...

Allez je continue, avec quelques belles anglaises, qu'on ne voit pas forcément tous les jours chez nous. D'abord une MGBGT, équipé du kit Sebring, en fibre, moteur 1950cc, arceau de sécurité, jantes Minilite...

Une Lotus Europa, Europe en France, avec son moteur à double arbre. Regardez la hauteur du pavillon

Une Jaguar MK2, en 3.4 litres, voiture par excellence des braqueurs de banque à l'époque.

Des Triumph, Stag avec moteur V8 3 litres, et une TR4A moteur 2L 4cyl

Une Lotus Esprit, à la James Bond dans l'espion qui m'aimait

Encore une MGBGT, de la police cette fois.

Enfin une Morris Minor, avec son moteur à AAC latéral. Il ne rattraperait pas beaucoup de Jag MK2

Une Ford Escort MK2 RS 1800, avec moteur Cosworth...

Une Ford Lotus Cortina MK2

Une AC Ace, prédecesseur de la fameuse Cobra de chez Caroll Shelby

Une Jaguar type D, comme la type E mais en monoplace et carrosserie en alu...

Une Triumph GT mk1 ou 2

Une Chrysler (Hillman) Avenger Tiger

La même en break aux couleurs de Talbot


Je continue?

OH que oui !!!!!!!!!!!!!!

Robert

Il y avait des américaines aussi, mais vous allez devoir les identifier à ma place. J'ai toujours beaucoup de mal avec servimg et avec photobucket aussi. Ça doit être ma connexion...

D'abord une très belle je ne sais quoi, des années 50/60, avec des jantes plus récentes.


Une grosse Jeep, pour le plaisir de Robert.


Une Plymouth (je crois) break, venu avec un club de Mini!


Une Woodie Ford, je ne sais quel modèle, en parfait étât:


Et il y'en aura d'autres...

Superbe,

la première est une Chevrolet Impala certainement 1969 reconnaissable aux ailes de mouettes arrière.

Superbe jantes qui en jetterais sur un BED.....

Robert

Il y avait aussi des droles d'engins sur base 2cv

Salut à tous

Bien rentrés d'Angleterre après 3032 Km
Très bon week-end comme vous l'a démontré Christian.
Très content d'avoir fait la connaissance de Robin et sa famille et d'avoir revu Christian et mes vieux potes Anglais que je n'avais plus vus depuis 3 ans.

Pour une fois que je n'étais pas obligé de passer une journée à Carnaby street, nous en avons profité pour visiter le Kent du nord au sud pendant 2 jours. Ca vaut le détour.

Dommage pour ceux qui nous ont fait un "no-show"

J'ai compris - j'essayais de mettre des photos bien trop grandes.
Je continue dans la série des américaines:

Je crois une Chrysler Rebel:


Avec ses jantes magnifiques:


Une rod


Une Pontiac Trans-Am


Une Shelby GT500


Une Chevy Van


Une Ford Police Cruiser des années 90

elle sont super tes photos ! mais les bed il sont ou

Des Beds, alors. D'abord quelques membres du club:





Une belle collection de miniatures, toutes faites maison:



Une Bedford Combo, bien évidemment:

Une Bedford TK, je crois:

Superbes ces fourgon aménagés avec une forme sympa, Petit Robin prépare une virée en février pendant les vacances scolaire, je crois que quelques jours sur place devrait être instructif..........


Robert

Quelques voitures moins courantes:
Je commence avec une Peerless, à mécanique Triumph TR4 avec carrosserie en fibre de verre.

Ensuite une imitation Lotus 7, de chez Caterham:

Une Mini double cabine! Non, une Minivan découpé:

Une imitation Cobra de chez je ne sais qui

Une Austin Gipsy, avec moteur étanche Rolls Royce

Une Bond Equipe, sur base de Triumph Herald

Enfin une Daimler Dart, à moteur V8 et boite 3 vitesses

Superbes autos, par contre l'imitation de l'AC beurk avec cet arceau

Robert

C'est clair, quelle idée...

A mon avis, ce type d'arceau doit être obligatoire pour une certaine catégorie de course, type Le Mans Classic, ou autre. Cette voiture était hyper préparé pour courir.

Très belles photos et véhicules de toute sorte de quoi faire rêver . Amicalement J-F

Ce sont les derniers, je promets.

Une Bed CF avec réhausse haut en couleurs:


Une autre CF ancien bus de ramassage scolaire, avec un travail intéressant au niveau des vitres latérales!


Une CA, très décorée, de jour:


et de nuit:


Une Riley 12/4 de 1936, à vendre £14,000


Une Landrover Série 1, des années '50:


Une Ford Cortina série 3, il y'en avait beaucoup:


Et enfin, la Triumph TR4 gagnant du rallye Sofia-Montecarlo 1962, magnifique.

J'arrète là, pour le plaisir des yeux.

en tout cas, c'etait bien cool ce petit reportage photos

sympa les photos

de superbes fotos et de superbe engins merci a toi de nous en faire profiter