porte latérale papillon

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et voila les debuts . j ai plein de photos mes imagesnack fonctionne mal

Tu avances vite sur ce coup..........

les charnières elles sont visibles ?

Robert

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et bien oui les charnières sont visible un peu comme graillon puis 6 têtes de vis sont visible mes ca ne serra pas dérangent une foi peint . les têtes de vis pourront ultérieurement être couper pour faire des petites soudure bouchon puis mastique et peinture par dessus et comme cela ni vue ni connue la porte serra lisse . le problème est que je n ai qu un poste arc et c 'est pas évident de souder des fines épaisseur . donc je me suis presser de fixé le cadre de cornières et les charnières pour pouvoir ajuster les formes de la porte au même niveau que tous le reste . le cadre n est pas souder entièrement il et tenu en haut et sur cette cornière , les deux verticale y sont souder mais pas sur celle du bas . puis sur les cornières verticale je soude plusieurs plats de 10X3 pour ajuster la tole . pour ce faire j ai au préalable tracer la courbe sur une planchette souple car c' est une réalisation pas aussi simple que ca en a l air.

demain ci tu à le temps cyrille , j aimerai passer chez toi pour que tu en juge toi même et que tu me conseil .

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Ok,

je veux en monter des invisibles mais pas eu d'idée encore

Robert

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ça avance bien

c faisable en mettant la platine que j ai mi à l extérieur à l intérieur et en reculent un peu plus le cylindre qui fait que ca pivote . moi le problème que je me pose , c' est les joints pour tous le tour . es ce que ca s achète au mettre et autocollant ? ya pas un site pour ca ?

essaye de voir si quelqu'un a un joint de porte latéral d'origine sur le forum.
Enfin si tu peux le mettre.

Sinon une boite qui fabrique du joint en tout genre tu devrais trouver ton bonheur.

Marco

essayes là clodio, nous on y trouve un profil qui s'adapte bien au portes conducteur et passager normales, c'est le profil 082, mais tu peux chercher un peu et peut être trouver ton bonheur en fonction des possibilités de fixations de ton projet.

http://www.comptoir-carrosserie.fr/

Tu as bien avancé, pour les joints pas un soucis comme dis plus haut.
Aujourd'hui oui, mais ce matin car cet après midi direction Tours pour livrer un frigo avec le bed.
Le plus simple, je passe... Par les chemins avec le trol

edanibert a écrit:

essayes là clodio, nous on y trouve un profil qui s'adapte bien au portes conducteur et passager normales, c'est le profil 082, mais tu peux chercher un peu et peut être trouver ton bonheur en fonction des possibilités de fixations de ton projet.

http://www.comptoir-carrosserie.fr/

pas trouvé ton profil,c'est dans quelle rubrique,j'ai des soucis de joints pour ma màle

C'est celui là Christophe : http://www.comptoir-carrosserie.fr/profils-cellulaires/profil-cellulaire-82/product_info.php/cPath/153/products_id/693

fouillez un peu dans cette boutique car en fonction de vos réalisations, il y a toute sorte de joint, ou de profil caoutchouc qui peuvent s'appliquer. Tout dépend de ce sur quoi va poser vos réalisations (je parle pour Christophe et Clodio entre autre).
Selon la place, l'écartement entre la partie mobile et fixe, selon la forme du support de pose etc, il est possible de coller une simple bande, ou voire d'enfiler un profil sur une lèvre débordante, etc.

C'est à vous de voir, mais ce site est une mine intéressante dans laquelle on trouve de tout. Vous pouvez aussi contacter le site par tél pour plus de renseignements et en discuter directement.

merci manu pour ces renseignement . pour l instant je suis à sec mes j ai une R9 que je dépouille et j ai récupérer les joints qui je pense feront l affaire . je n est pas de joints spécifique en tête car ma porte latérale et différente des votre donc système D oblige puis je n 'est pas mi de verrou car je pense que le système de vérin de portail 12V bloquera la porte automatiquement . système Astrell 85 . l usine qui le fabrique est à moins d une heure de chez moi . pour un prix de 140€ système 12V qui ce branche sur du220V et que je brancherai sur le secteur normal maison pour le tester puis que je brancherai sur un transformateur de courant installer dans le camion . une batterie de 12V 4Ha type batterie de moto et à installer en cas de coupure de courant donc je vous laisse imaginer . une autonomie parfaite dans le camion car moteur en marche ou à l arrêt le système fonctionne en permanence et en plus avec télécommande par contre je lute avec le poids de la porte car comme cyrille me la conseiller j ai rajouter des tubes pour rigidifier et mettre par la même occasion des bouteilles de jus d orange mais ca vas faire trop lourd donc j attend de pouvoir m acheter les vérins pour pouvoir vous dire ce qui l en est .

merci manu
pour les systeme d'ouverture,normalement ils sont en 24 ou12 volts,ils sont reliés par transfo avec du 220 volts,donc normalement,si tu prends un systeme en 12 volts,tu supprime le transfo et tu branches direct sur batterie avec une protection fusible
mon ouvre portail chez moi marche en 220 et quand il y a coupure de courant,il marche sur pile rechargeable,donc sur ta batterie,c'est faisable,et les telecomandes répondent en 12 volts,pas besoin du 220

c est bien ce que je penser mes le systeme accepte du 12V 4Ha et la batterie du bed fait du 12V 75Ha . c ' est pour cela que tu dis de mettre un fusible ?

normalement,ta plaque de circuit imprimé est protégé par un fusible en 12 volts,en général un petit fusible en verre,pas sous la main quand ça pête,c'est pour ça qu'il faut mieux allimenter avec un fil qui est protégé déjà en amont,accéssible et identique aux autres fusible du véhicule car le jour où tu es en panne dans la campagne,tu prends un autre et le tour est joué,rien à voir avec l'ampérage de ta batterie,simple précaution,un fusible assez bas quand même de préférence....

ok j ai compris ,merci petite photo de quand c ' est fini de l extérieur . ont y vois que du feu [img]

et c 'est tellement plus pratique [img]

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SUPERBE taff

je vais prend note


Robert

c'est cool,mais penses à mettre une poignée pour ouvrir de l'exterieur et qui te condamne les verins electriquement afin que la porte puisse s'ouvrir manuellement,sinon tu seras refusé au controle technique,à moins que tu ne dise rien et que tu puisses prouver sur le certificat des mines ou ta carte grise qu'il n'y a pas de porte laterale d'origine si on te fait chier,j'ai été refusé pour une poigné cassée,soit disant que les pompiers ne pourraient pas me sortir en cas de pépin....j'espere me tromper pour l'obligatioon de la poignée....