pas tout à fait, c'est un absorbeur de pression. Il y a une membrane à l'intérieur.
Le gasoil passe du côté de la membrane où il n'y a pas de trou visible sur l'extérieur et de l'autre côté, le petit trou sert à faire sortir et rentrer l'air en permettant une dilatation de la membrane lors des accoups de pression.
En pompe mécanique, ça sert à rien surtout qu'avec l'âge, la membrane à tendance à devenir poreuse et l'air extérieur fini par passer dans le circuit, facilitant le désamorcage.
En pompe électrique, comme on place un limiteur de pression à bille vers le retour de gasoil (pick up à Thierry et mes deux gazou) ça fait le travail.
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Mer 24 Mar 2010 - 21:46
