bedford cf 280

j'ai déniché ça,est ce que quelqu'un le connait ou le proprietaire est il parmis nous,la maison aussi a l'air abandonné,merci
https://servimg.com/view/11856436/3
https://servimg.com/view/11856436/4

il est vers chez nous :?: :?: :?:
il en a de la mousse

ça dois faire un moment qu'il est la vu l'etat de la mousse il dois etre a personne ce pauvre bed

vu ses clignotant avant c'est un cf2

Ah ben forcément, va moins bien rouler comme ça !

il n'a pas l'air trop malade malgré la mousse ou je me trompe

le proprio du bed m'a contacter et m'a donner une liste de toute la mécanique qu'il avait avec des prix a coté,quand je fait le total,c'est impressionant,en fait il est complet,avec carte grise,il me demande de faire une offre,je lui est dit que je le voulait complet et non en pieces détachées,je lui propose un prix mais pas de réponses.combien proposeriez vous pour voir si on est dans les memes prix ,merci

il roule ? il est complet ou demonté ?

regarde les photos que j'ai mis au debut,il est démonté mais je n'ai pas vu les pieces

qu'est qu'il a fait comme frais de mécanique ??

Salut,

vu d'ici (dans le 77).....

pas plus de 300 à 400 €uros si ce qu'il t'a dit est vérifiable. Il reste encore le remontage sur place pour pouvoir le bouger et là..........pas triste des fois...


Robert

Robert pour le pont ,on a vu être moins allaise et ça le fait par contre si il est vide c'est pas bien lourd alors un plateau et ça glisse dessus sans trop de soucis.

Salut Thierry,

le pont oui pas de blème

mais l'avant sans portique pas pareil.......

et pis j'en vois pas mal de Bed en ce moment et vraiement du délire les états

Robert qui joue avec le sien en ce moment.

vi moi je monterai pas bien plus que 300€ de toute façon si tu le prend pas il risque de rester la bas encore un bon moment alors si il veut le voir partir en sachant que ça risque d'etre un peu compliquer de l'enlevé s'est raisonnable comme prix

Ouaip, j'suis assez d'accord, on en a sorti un avec Pat le Breton y'a pas longtemps, mais qu'avait encore ses roues (même si elles tenaient pas à grand chose, n'est ce pas Pat ) et c'est quand même galère à monter sur un plateau et à bouger ensuite... d'autant que c'est un 280, donc plus long que le 230 qu'on à bouger.

Par contre, c'est sur qu'il sera plus léger, .... enfin, si tout n'a pas été chargé à l'arrière...

Enfin bref, si la caisse est vraiment bonne, je dis 300 aussi.

il n'est pas chargé,il n'y a rien dedant,je n'est pas vu les pieces,il me dit que c'est en bon etat la mécanique,moteur refait je crois,pompe aussi,mais depuis combien de temps?des fois c'est pire,au fait,il a l'arriere bouché mais il y a du taf quand même,j'espère qu'il me contactera,sinon j'achette en piece,et je mettrais boite 5 et train avant avec disque sur le mien si il en est équipé,est ce qu'il faut l'arbre et le pont avec,je vais réfléchir....
si vous avez besoin d'autre pieces on peut faire un lot

pour montage freins à disques, il faut (évidemment) les disques, le maître cylindre qui a un master vac plus gros pour l'assistance de freinage et le maître cylindre qui est plus long. Je conseille la récupération de l'ensemble par démontage rotule triangle supérieur et inférieur et récupération de l'ensemble, c'est plus facile.

Si tu prends boite 5, il faut l'arbre avec à cause du raccordement arbre de pont - boite qui est différent d'une boite 4. Câble de compteur différent au niveau du raccordement de la boite et éventuellement le compteur qui va avec...

Y'a plus qu'à faire la liste au père noël !!!

je te remercie de tout ces renseignements,on m'a dit aussi que le pont allait avec la boite en general,il ne faut pas les dissocier à cause des rapports boite pont,je ne sais pas si c'est vrai..s'il est équipé de frein a disque,je prends tout le train avant car le mien a tout les silinblocs usés,je ne sais pas s'il y a un post sur la comparaison de boite 4 et 5 ,car qu'est ce qu'on gagne,normalement les rapports de boite sont de 1 pour 1 que ce soit en 4ème pour ma boite ou en 5ème pour une boite 5,donc en vitesse on ne doit rien gagner,il faudrai me renseigner un peu car là je bloque et en plus vous metez tous des boites 5,vos rapports doivent etre plus court pour les autres vitesses,certains m'ont même dit qu'ils démaraient en seconde,j'aimerais bien que vous m'eclaicissez,merci

edanibert a écrit:

Ouaip, j'suis assez d'accord, on en a sorti un avec Pat le Breton y'a pas longtemps, mais qu'avait encore ses roues (même si elles tenaient pas à grand chose, n'est ce pas Pat ) et c'est quand même galère à monter sur un plateau et à bouger ensuite...

oui c'est clair, un simple tournevis pour retenir le moyeu et la roue ......et sans roulements !!!

il est bien monter sur le plateau mais il nous a donner du fil a retorde !!!!
d'ailleur manu, je suis passer le voir le week end dernier .... il n'a pas bouger