une renseignement tout opinion est le bienvenu

bonjour les bedmens

coucou a tous et toute

bientot proprietaire de bedford mais me voila face a un petit dilemme

voila un cf1 2300 diesel 1979 +- 85000 km cf 350 jumellee arriere 6 places

le suivant cf 2300 essence lpg 1981+- 80000 km cf 250 pont simple 4 place

ma question question motorisation lequel est le plus fiable car mes idees sont de faire la france du cote de bezier 3 a 4 fois l annee a savoir qu il y a +- 1150 km pour y arrive bien entendu en plusieurs etapes

et un bete questions de plus ou trouve une attache remorque pour ou l autre vehicule

merci d avoir pris le temp de me lire

thierry

au niveau fiabilité, je ne sais pas mais par rapport a la conduite je choisirais l'essence.
le mazout est trop lent pour moi.

et un avis

un

au suivant

pour l'attache remorque, j'en ai en beton si des fois tu passe par l'oise, pour 25€ il est pour toi.

moi je peu pas répondre,je serais pas objectif,j'adore mon 2/3 vauxall et j'ai horreur des poêles à fuel.
pour la fiabilité,mon moteur rien à en dire de mal'à part la conso,mais cet une cellule),15 000 kms par an en moyenne.
tout dépend de la façon de conduire et de l'entretien.

et bien voila deja quelque idee il est vrai que l essence c est une cellule egalement et le diesel motorhome de 6m35

en ce qui concernent la vitesse je roule en camion toute l annee recent certe mais poid lourd quand meme donc la vitesse et moi on s aime mais sans plus

il est vrai qu il doit avoir une difference de conso et de silence en conduite enfin apres avoir roule 6 mois avec un mercedes 508 avec 440000 km le bruit devient ami loll

merci de vos renseignement

J'ai un cf350 2.1 diesel et il est vrai que niveau silence c'est pas son point fort après il est vrai que je l'est que depuis un ans et ne roule pas tout les jours avec à par depuis deux semaines. Moteur rien à dire je suis revenus de Toulouse avec et n'est eu encore aucun gros pépin avec. L'avantage des roues jumelées c'est que tu peux charger un max dedans et j'en sais quelque chose et niveau conso je tourne a 9l voir 10l /100km les essences connais pas trop!!! Le reste des habitués vont surement pas tarder à répondre!!!

Salut

400 bornes aujourd'hui pour être ce soir au monts ST Michel..............

essence GPL automatique

Que du bonheur

Robert

j'ai le 2.3 d j'ai bien insonorisé le plancher et le bruit est tres suportable, moteur quasi indestructible d'opel rekord a chaine de distribution, une fois démaré tu peut tracer la route sans inquietudes.
Seul bémol le prix des reparations sur le diesel peut depasser le prix d'un moteur d'occasj j'ai du changer ma pompe injection comme j'ai aucune motion et personne pour me monter une autre, je l'ai ramené chez bedford en avril la pompe d'occas 300 + 100 euros de main d'oeuvre mais bon je suis trankil maintenant

Conso aller retour broglie lille soit environ 700 km en prenant que des departementales 80 euros de gazou vitesse de pointe 120 130 moins maintenant avec le kit et la casquette plutot 110 et je suis chaussé en 205 r 14

bon voila demain je vais voir le cf350 y a t il des point cruciaux si ce n est que les marche pied et plancher a verifier

pour le cf 250 il a l air d avoir pris de la corrosion au niveau de la jonction de la cellule et du toit beaucoup de trace de coulee couleur rouille venant du joint de pare brise a oui la cellule est toute polyester

merci

il faut regarder les les passages de roues si c'est pas du cache misére au blakson ,l'etat des goutiéres, soulever les tapis de l'habitacle sur les bombage d'aile avant c'est souvent mité pareil pour le plancher, et verifier la baie de pare brise, sinon le reste ca se refait facilement et puis trouver un bed sans rouille c'est quasi devenu impossible, pour ma part pe trefere un vehicule dans son jus que fraichement repeint....

Comme c'est un 350 tu achete un modéle plus exclusif mais oublie les jantes alu...

350, j'en aurais un !

Sinon rien de plus , mega a tout dit !

N'hesite pas a soulever le joint de pare brise si tu vois de la rouille, parceque pour moi, refaire une baie a été le plus galere !!

Et soulever moquette plastique tu plancher conducteur , passager, un nid a rouille ca aussi.

bonjour a tous

voila j ai ete voir le 350 un peu de carroserie rien de mechant le moteur tourne bien et demarre facilement (surpris par le systeme du prechauffage) il est sec et ne presente pas de nid de rouille baie de parebrise impec

donc si tous va bien il arrive fin de semaine

par contre je dois changer l echappement sur sa longueur il perd pas mais il est tres oxydez couleur rouille
la suite au prochain article

merci de vos renseignement

Content pour toi!!!

merci shaft

je vais mettre le lien de l annonce du 250 ou 260 je sais c est un 2300 essence gpl mais le bruit moteur m inspirai pas apres 6 vehicule roulant au gpl mon oreille me trompe presque plus

a la prochaine

mon cc moteur 2/3 vauxhall,conso de 14 à 16 litres suivant la façon de conduire et le sens du vent.