enfin des photos du bed...

enfin, quelques photos du bed ...

http://www.hpics.li/78d42
http://www.hpics.li/62389
http://www.hpics.li/05e86
http://www.hpics.li/78cc4

la carosserie est en bon état, par contre, il y a pas mal de taf au plan mécanique: changer la pipe d'admission, (qui doitarriver par la poste...) réparer les freins, changer la boite... ensuite refaire un toit, ou le changer, (réhausse rigide?) et faire l'aménagement intérieur. J'aimerai aussi changer la calandre, j'aime pas trop le bricolage de l'ancien proprio avec les quatre phares.(quoique ça lui donne un petit air de Dolomite sprint) je préférerai mettre une paire d'oscar. Donc, si quelqu'un a une calandre...
Le bess

joli il a un toit en tissus??

Il est beau!!

Il a un petit air de Trailblazer, je crois, mais avec une partie du rehausse qui manque. Les fenêtres et ventilations sont exactement comme la mienne. Si tu veux un toit, j'ai une rehausse rigide sur mon épave à débarrasser, mais il faut venir chercher. Par la poste, ça ferait un peu chère.

En tout cas; c'est un beau projet.

Robin

C'est un trail blazzer Robin, j'ai démonté le toit car il est pourri, je ne sais pas si je pourrais le rtéparer. C'est sûr, j'aimerai mieux revenir à l'origine, mais pour ça il faudrait que je trouve une autre réhausse d'occase comme la tienne. A moins que je mette une réhausse fixe. Tu as uns foto de la réhausse dont tu parles, et elle se monterait sur un cf230 tu crois?
Le bess

C'est celle-ci. Il est monté sur un cf250, donc même caisse qu'une cf230.



Tu pourras faire quelque chose comme ça:


La difficulté sera de réparer la gouttière sur ta caisse avant de remonter. Et accessoirement de transporter la rehausse avant de la monter. Quelqu'un a certainement déjà fait cette modif... Il y a une partie ouvrante à l'arrière, au dessus des portes, et une lanterneau dans le milieu.

Robin

Oui, ça serait sympath, mais je comprends pas pourquoi tu dis qu'il faudrait réparer la goutière, mon bed est en bon état carosserie, y compris la goutière. Par contre, il faudrait oter la petite réhausse en polyester. Dans ce cas si je fais ce choix, il n'y a pas de précaution particulière à prendre...

Super sympa ton Bed . J-F

Le bess a écrit:

Oui, ça serait sympath, mais je comprends pas pourquoi tu dis qu'il faudrait réparer la goutière, mon bed est en bon état carosserie, y compris la goutière. Par contre, il faudrait oter la petite réhausse en polyester. Dans ce cas si je fais ce choix, il n'y a pas de précaution particulière à prendre...

T'as de la chance si la gouttière est encore en bon état sous le polyester. Je m'attends à des surprises le jour où je démontes le mien...

Alors il faut simplement démonter la petite rehausse, préparer les bords du grand et puis le fixer. Par contre, je ne sais pas du tout comment il est fixé. Est-ce qu'il est boulonné, ou simplement collé dans la gouttière. En tout cas, si tu le veux, il est là, et il faut qu'il parte un jour, avant de découper la caisse pour la ferraille.

Robin

J'ai reçu le colis, robin (cf MP). Ta réhausse ça m'intéresse. Je te tiens au courant. Ton épave c'était un camping car? A bientôt.
Le bess

C'était effectivement un camping car fait maison, sur base de fourgon rehaussé, mais pas très bien adapté. Il n'y avait pas de passage entre la cabine et la caisse arrière. Je l'ai acheté pour récupérer la mécanique dessus, et je vais découper le reste quand j'aurais besoin de place.

Si la rehausse t'intéresse, il y a surement moyen de le faire rapatrier, ou bien tu viendrais en décapotable et on le monterait ensemble sur le tien. Quelqu'un doit savoir comment ça se fixe...

Robin

Pour fixer la réhausse , le mieux c'est de la monter à la colle à pare brise mais il faut utiliser le primaire avant qui e met au pinceau .
Là au moins sur qu'il n'y a pas de fuite .
Le montage a la résine est trop cassant c'est pourquoi que dans le temps ça fuit et ça rouille .

Si tu veux le remettre d'origine, j'ai une réhausse Trialblazer complete sur le donneur d'organes

super,ce bed le mien et arrivee c'est un cf230 essence de 1981 je mais des photo des que je peux

Bon, ce weekend, je remonte la pipe d'admission. Elle a cassé comme du verre, pourtant, j'ai vraiment pas forcé en remontant le clapet...A propos c'est fiable les moteurs Vauxhall?