280 carré sauvé

Je note une chose Robin, sur une des dernière photos on voit le roulement dont les rouleaux sont sec. Ce qui porte à dire que tu n'a pas fait rouler les roulement dans la main avec de la graisse pour qu'elle pénètre bien dans le roulement et ainsi protéger les rouleaux dès les premiers tours de roues, et c'est très important quand on sait que moins d'1 kilomètre à 50 kms suffit pour fusiller un roulement mal monté comme trop serré par exemple.
Ce que je fais aussi c'est serrer au couple prescrit ( ne le connait pas pour le bed ) à la clé dynamométrique pour " mettre" en place le roulement tout en tournant le moyeux. Puis desserrer et resserrer au couple tout en laissant la rotation du moyeu libre et sans bruit.
Sans clé dynamométrique on peut le faire à l'aide d'un peson ( comme pour peser le poisson au bord d'un étang ) fixer à un goujon de roue avec une pré contrainte de 300 à 700 grammes en générale pour faire tourner le moyeu.
Sans matos ça marche aussi, mais il faut toujours serrer d'avantage pour la mise en place tout en faisant tourner le moyeu, et appréhender le bon serrage à la bonne rotation mais une vérife sera à faire dans les prochains kms pour éliminer un éventuel jeu.

Effectivement, j'ai pris la photo avant de reprende le roulement extérieur et de le bourrer de graisse.
Pour le couple de l'écrou, je dois l'avoir sur le RTA, mais j'ai toujurs serré des roulements coniques à la main. On serre bien, on déserre un quart de tour pour faire entrer le circlips. Ensuite je vérifie le jeu une fois la roue montée, et avec le bed on peut règler le jeu sns démonter la roue - facile. Tu as raison pour l'astuce de reserrer le roulement au bout de quelques kilomètres aussi.
Merci des conseils,

Robin

Beau travail Robin, comme d'hab, t'oubliera pas la facture surtout, c'est pour la garantie

Je regarde demain sur les frein que j'ai d'avance si j'ai un tuyau et il part aussitôt si ta du bol.....

sinon t'attend que je reçois l'appareil et on fait un tuyau neuf

Robert

Manu a écrit:

Beau travail Robin, comme d'hab, t'oubliera pas la facture surtout, c'est pour la garantie

Si tu viens rapidement je te laisse en plus prendre une douche - il parait qu'il n'y a plus d'eau sur Orléans...

Robin

C'est pas qu'il y a plus d'eau, c'est surtout qu'à - 17 , j'ai une canalisation cuivre qu'à pas aimé, et le métal etant conducteur, il a conduit le froid jusqu'à un point coudé qu'à gelé, mais j'ai réussi à l'avoir au décapeur thermique au final et je l'ai réisolé, ça va mieux depuis

Sinon, je m'organise et d'ailleurs, en train, j'en ai pour 4 heures 30 en moyenne ! plus qu'en voiture, c'est dingue !

mais bon, je vois ça pour un vendredi après midi ou un samedi matin, je te dirai.

Démonté,


Si ça cole, il part dès lundi par le courrier...
pas très beau mais ça va le faire, Manu passera par là en redescendant de chez toi et on en refera un neuf...


Robert

Longueur totale 24.5 cm environ? C'est parfait. Merci Robert. Je croyais que tu allais dire... 'Manu passera par là en redescandant et il me le rendra!'
Je le voyais déjà repartir de chez toi sans freins.

Robin

Ok,

je post lundi

Robert

En fait pas eu le temps de m'en occuper... mais j'ai reçu la bécane aujourd'hui, vendredi je vais chercher des embouts et te fais un tuyau neuf et te l'envoi dès lundi

Robert

Voilà, j'ai remonté mon tuyau neuf, assez facilement parce que le cuivre se plie bien et épouse les formes, et là...

J'aurais du écouter le chef. Mille excuses, Robert, tu avais parfaitement raison, les embouts ne sont pas les mêmes. Il faut un pas en millimères coté étrier, et un pas en pouces coté flexible.

Alors redémontage, modification du tuyau avec un embout diférent, et remontage. J'ai eu un peu peur de serrer trop, alors au début ça fuyait à l'étrier, mais après un petit serrage supplémentaire, tout va pour le mieux.

Maintenant il faut purger, mais il fait nuit et la pluie tombe bien, et puis le gros carré ne passe pas dans mon atelier. Alors je l'ai ramené à la grange, bien doucement et presque sans freins, et attendant mercredi pour purger tout ça.

Robin

L'expérience... Mains maintenant que tu as fais la "faute" tu ne l'oubliera pas et pourras la ressortir à ton tour

Robert

Voilà the man est passé ce matin pour récupérer son joujou:



On a fait le plein, vérifié quelques bricoles comme la batterie et l'arrivée de gasoil... et c'est parti pour de nouvelles aventures:



Bonne route, Manu, et à très bientot, j'espère.

Robin

Et bien ça y'est, non sans quelques mésaventures dues à une petite fuite sur le circuit d'eau, mais parti à 12h30 de chez Robin, je suis arrivé à la maison à 17h00, avec trois arrêts demandés par le bed et qui se sont réglés en 5 minutes après un petit remplissage du radiateur.

302 kils en 4h30, c'est correct avec ce genre d'engin à travers la campagne.

Je l'ai pas vraiment ménagé (il est tellement sympa à conduire, faut dire aussi) et grâce à mon GPS, j'ai pu noter une petite pointe, sur du plat, à 116 km/h ce qu'est sacrément bien vu les misères qu'il a eu celui là.

Encore un grand MERCI Robin, parcqu'il à fait un travail de fou pour je puisse partir à l'aventure sans soucis, et t'as réussi Grand Chef ! Merci encore et bises à toute la famille.

Manu

116kmh, waow, et la caisse n'a pas décollé du chassis... Et tu entends encore quelque chose ce soir?

Je suis bien content pour toi, d'être arrivé sans soucis. Maintenant tu nous expliqueras ton projet en temps voulu.

Bon courage pour la suite.

Robin

bravo
et
bonne resto

BAh déjà, j'vais me faire une grosse sieste parcque debout à 3h30, train à 5h04, arrivé à 9h58, chez toi à 10h30, bricoles plus café et départ à 12h30, arrivé à 17h00, ça fait quoi...14 heures à peu près, dont 10 passé dans le train ou dans le bed, j'suis naze là...

Qu'est ce que c'est crevant de sauver des beds... faut vraiment aimer ça j'vous jure


... Euh, pour la caisse, elle décolle pas quand je roule, mais quand je croise un poids lourds, ben ça bouge un peu à l'arrière droite... j'vous ferai quelques photos demain...