visse qui tient pluuuus!!!

https://i.servimg.com/u/f65/15/75/05/75/bedfor46.jpg
https://i.servimg.com/u/f65/15/75/05/75/bedfor47.jpg
salut.un petit problème .comme vous pouvez le voire sur le premiers liens.la petit visse en haut qui tiens l alternateur .tourne sur elle même elle est mise de l intérieur et pas moyen de la maintenir .et c est écrou qui viens ce vissé dessus.le hic c est que le pas de visse est foutus .par déduction logique mon écrou me prend pas la visse forcément. me dite pas qu il faut tout démonter 'ventilo couroie ect...le cache moteur.pour remettre juste cette petite visse de m.... .dite moi qu il ya bien une autre solution !!!!!1 truc de pros !!quoi !!!

Salut,
Je ne connais pas ce modèle, mais si le pas de vis est foiré, il faut de toute façon sortir la vis pour la changer. Est-ce qu'elle ne peut pas sortir en passant à coté de la courroie?

Robin

Déjà soyons claire...
C'est le maintient de la patte de tension de la courroie alternateur-pompe à eau.
Tu nous parle de vis et d'écrou, moi je vois un boulon qui viens dans l'alu. C'est le filetage dans l'alu qui est foiré ?
Si c'est le cas tu n'as plus qu'à refaire un pas de vis avec des filières. Pas d'autres choix si tu veux un truc bien.
Robin, à mon avis c'est dans l'alu que le pas est foiré, c'est le premier truc qui arrive car plus tendre que le boulon. Je pense que c'est ça du moins.

c est bien cette parti là dragon.mais c est juste que j ai remis l écrou en place pour pas le perdre. il ne tiens de rien il est juste placé .prés a visé.mais pas moyen.par contre c est vrai que la vise tourne et bouge beaucoup sur elle même elle a du jeux.mais impossible de le retiré.

si tu est sur que c'est un ecrou et une tige il te suffit de sortir au max la tige de la disquer ou scier de sortir le reste et de remettre une autre tige dans l'autre sens non???

essaye de coller ta tige avec ça
http://www.motorparadise.com/colles-mastics-adhesifs/colles-resines-fixation/bloc-presse-special-fixation-roulements-bagues-poulies-p-465.html

J'y ai pensé aussi gégé mais ça fait pivot pour le réglage de la courroie... je pense pas que ça tienne dans le temps

Robert

truc tout bete a tu pensé a remplacer l'ecrou par un neuf autofreiné

Ecrou de sécurité dont la partie freinante est obtenue grâce à la partie déformée d’un filet rapporté AMECOIL AF. Elimination des goupilles, contre-écrous, rondelles.

ou un comme ca


pour voir si tu ratrappe du mordant

j'ai vue ça se matin.soit tu démonte tout et refait le filage,soit tu te refait une pièce pour reprendre l'écrou qui est plus loin sur la 1er photo.
c'est juste le tendeur de courroie d'alternateur.moteur 505

megamix a écrit:

truc tout bete a tu pensé a remplacer l'ecrou par un neuf autofreiné

Ecrou de sécurité dont la partie freinante est obtenue grâce à la partie déformée d’un filet rapporté AMECOIL AF. Elimination des goupilles, contre-écrous, rondelles.

ou un comme ca


pour voir si tu ratrappe du mordant

c'est pas l'ecrou le problème,mais le filtage dans l'alu

il peu pas essayer de metre la filiere derriere


et refaire un filetage plus petit en tournant le boulon??

et ou selon la longeur ecrou contre ecrou car le filetage est peut etre plus sain sur le bord??

ok gégé
dans ce cas la au boulot on utilise ca
http://www.manutan.fr/coffrets-de-25-filets-rapportes-helicoil-sup-R-sup-plus_M1696-12.html

si il doit enlever tout ce qu'il dit plus haut,pourquoi pas

ok. c est vrai que la nuit porte conseil.j ai refait le filetage non sans mal .comme tu ma conseiller méga.le résultat est correcte .mais!!! ca n' a pas été très simple avec un boulon qui flotte .le maintentr tout en visant l écrou!! c est du sport.croyer moi 1/2heure pour quelques centième.la galère