petite visite dans le 77

je pense qu'ont vas faire comme tu dit

suite et fin du périple après la pause dans la Sarthe.
un grand lavage du radiateur et de la carrosserie,hé oui,quand ont suit une japonaise de trop pret,ça salie!!!!!


puis démontage du radiateur pour accéder a la pompe a eau

ont démonte le clapet anti retours sur le support filtre a gasoil,change le tuyau de retours.
certain reflechisse

et enfin le verdict du demarage

oups,non,c'est pas le gazou du framboise qui fume comme ça mais le bed a vero!!!!!!
petite photo de souvenir



et la,une visite inattendue.

quand une anglaise rencontre des anglais

deviner de quoi ont parle.....


et voila framboise bien arrivée en mayenne,sans problème.
merci a dépanne bedford: robert et sa famille;thierry et sa famille;Mr ben et sa femme
et a stéff pour ses voyages

C'est la Bentley qui a un V8 comme ça? A l'époque, ils ne donnaient jamais la puissance de leurs moteurs qui font près de 7 litres, quand même. Ils disaient que la puissance était 'suffisante'...La classe!

Robin

Je vais en dormir sur mes deux oreilles.

petitrobin a écrit:

C'est la Bentley qui a un V8 comme ça? A l'époque, ils ne donnaient jamais la puissance de leurs moteurs qui font près de 7 litres, quand même. Ils disaient que la puissance était 'suffisante'...La classe!

Robin

exacte,c'est ce que le proprio nous a dit.

C'es etrange comme idée comment ça as pu etre concret avec les carte grises?

...

On se dirais que ça puisse etre une occasion de mettre n'importe quel moteur.

Je pense qu'ils parlaient de puissance du moteur, pas de puisance fiscale.
Pour info, l'idée de puissance fiscale en chevaux a été abandonné en Angleterre avant la guerre 39-45.

Robin

interessant. Fauderais trouver la close ça pourrais aider.

petitrobin a écrit:

Je pense qu'ils parlaient de puissance du moteur, pas de puisance fiscale.
Pour info, l'idée de puissance fiscale en chevaux a été abandonné en Angleterre avant la guerre 39-45.

Robin

exacte c'est puissance moteur,celle ci doit faire dans les 140cv je crois

FAUT BIEN UN GROS V8 POUR TIRER LE POIDS

Ah bon ils montaient pas les ailes en plastique de série?

En parlant des ailes elle as l'air propre et sans résine elle n'as pas du dormir dehors bien souvent.

C'est une Bentley Libert, même dehors et sous la neige, ça rouille pas...

Faut acheter de la peinture pour bentley alors si on veux protéger nos véhicules?

Hey gégé faut que tu me fasse écouter le(s) klaxon. J'adore ça lol.

La peinture ne vs rien changer c'es de l'aluminium et du bois la bentley je suis tombé sur la restauration de la même.

http://forums.france2.fr/france2/telematin/Auto/restauration-anglaise-bentley-sujet_24660_1.htm

bien pour pour ça que je dis : c'est une Bentley, ça rouille pas... j'ai pas parlé de peinture...

J'ignorais ce détail du coup je penssais que ça venais d'un traitement spécial. La ou ça craint c'es de se promener dans des endroits miteux.