qu'on arrete de nous dire que ca n'existe plus

au revendeur du coin de chez moi voici son site
http://nettoyeur-automobile-karcher-haute-pression-culasse-outillage.danjou-lille.fr/

et cela chiffre a combien de mon cote il en a commande et monte a 15.20 euros pieces

chauffard a écrit:

et cela chiffre a combien de mon cote il en a commande et monte a 15.20 euros pieces

27.50 les deux on est quasi au meme tarif mais je suis sur bien moins cher que gade... n’empêche que je suis super content car rouler avec un green c'est un vrai calvaire le porte filtre étant vide ça résonne dans l'habitacle...

je me doute cela, effectivement nous somme equivalent en prix

C'est quand même assez chère...



Moins de 10 euros la paire en Angleterre, frais de port inclus:



http://www.ebay.co.uk/itm/OPEL-REKORD-E-2-0-2-1-2-3-DIESEL-NEW-AIR-FILTER-/250812161636?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6591de64



Robin

tout a fait robin, le tarif est pas donné le tiens semble en une seule partie non ??

C'est £1.99 la pièce, il en faut deux. Moins de 10 euros la paire envoyée.

Robin

sur la photo on dirait que c'est un long qui remplace donc 2 petits

...et pour les green, au lieu de prendre un rond qui s'emboite, faisant caisse de résonnance, prenez donc les deux qui vont dans les logements d'origine... certes, c'est un coût mais c'est définitif...

Salut

Manu

ces filtres avec le coût des produits de nettoyage par rapport au cours des origines...... je suis revenu...



Robert

Je ne disais pas ça par rapport au coût, mais pourquoi mettre un green rond devant l'entrée d'air du diesel, ce qui provoque un bruit désagréable, alors que, tant qu'à utiliser des greens, 'il existe des greens que l'on peut placer en lieu et place des filtres à air "normaux" ?

Ceci dit, j'ai jamais eu aucun soucis à me trouver mes filtres à air classisques sur mes gazous.

tout simplement parce qu'un conique est universel et facilement trouvable en occas qu'un spécial rekord oméga bed c'est pas la meme histoire

megamix a écrit:

au revendeur du coin de chez moi voici son site
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/post?f=22&mode=newtopic

Salut Fred !
C'est pas le bon lien
Jeff

GREEN P365571 et il en faut 2 ....

j'ai rectifié
http://nettoyeur-automobile-karcher-haute-pression-culasse-outillage.danjou-lille.fr/

ca resoud pas le pb de l'occas le miens j'avais payé 30 euros en soldes mais bon... vu l'huile que recrache le reniflard tu dois le nettoyer souvent ton green non??

l'huile c'est normal, c'est comme ça que le moteur fonctionne, y'a pas grand chose à faire, si ce n'est déplacer le raccordement de la durite de reniflard SOUS les filtres à air... par le côté de l'admission (perçage, taraudage et réutilisation du raccord d'origine) comme ça plus de soucis (merci Christian pour l'astuce).

pour le nettoyage des filtres, ben à chaque vidange comme préconisé.

Dommage je voulais en commander mais ils ne sont plus en stock.