Allez on s'y met !

tout est interdit maintenant

chez nous c'est comme sa !!bon ont va pas lui remonté le moral en parlant de mettre son Bed a la casse

blackleroc a écrit:

Plus dispo

Robert

J'avais envoyé un mail hier soir, je comprends pourquoi j'ai pas de réponse !

J'ai eu une vielle golf à mettre à la casse, je voulais garder la carte grise au cas ou, et bien pas moyens que la casse la reprenne sans la carte grise.... Il la prenne même si la carte grise est pas à ton nom mais faut l'acte de vente et le certificat de non-gage en plus... Bref depuis le siv c'est la misère....

faut la decoupé etc et feraille

fred le mecano a écrit:

faut la decoupé etc et feraille

J'étais pressé car je déménageais donc j'ai laché la carte grise mais sinon c'est ce que j'aurai fait !

courage titou avec un rond tout est possible c'est magique

fred le mecano a écrit:

courage titou avec un rond tout est possible c'est magique

Oui ça doit l'être car malgré son état il m'a ensorcelé !

Vous vous laissez surtout faire par des mecs qui abusent et qui comptent bien que vous ne connaissiez pas leurs obligations... L'envers du décors c'est que ça les arrange bien de pas prendre votre caisse qui leur coûte plus chère de dépollution qu'elle ne rapporte au prix de la ferraille ou sur la vente des pièces. Vas y pour le fun avec une caisse sans carton mais dont les pièces s'arrachent et on en reparle........

Pour la carte grise du bed, il faut prendre le temps de la réflexion sachant qu'une carte grise collection se fait même si le véhicule n'est pas immatriculé ou s'il est dépourvu de carton mais ce n'est pas automatique ! Le risque zéro n'existe pas, mais rappelons tout de même que la plupart des dossiers ffve refusés le sont pour motif de dossier non complet à leurs yeux. Il faut garder en tête que pour prétendre à l'obtention d'une cgc il faut un procès verbale positif du contrôle technique, donc suivant l'état du véhicule, il faut être certain de ce qu'on veut.

Oui trop gentil c'est mon défaut !

Pour la carte grise il faut savoir que même avec l'obtention du papier de la ffve, c'est la pref qui décidera au final si oui ou non le dossier passera...

Fait ton dossier, j'en ai fait plusieurs, tous mes bed sont en collection et jamais eu de refus

Robert

Je vais essayer, de toute façon faut bien que ça avance...

Mais bon pour le rassemblement d'avril ça va être chaud entre le moteur et les papiers....

trouve en un autre

je voulais dire un deuxieme

fred le mecano a écrit:

je voulais dire un deuxieme

Oui j'y pense mais j'ai pas un budget illimité !

Ou en faire un avec deux au pire....

Bon ce soir j'ai eu le temps de démonter les coussinets et les pistons, enfin 3 sur 4 car un d'impossible à virer pour le moment... Verdict : coussinets morts, vilo rayé, pistons chemises également.... Je ferais des photos demain pour vous montrer....

je te félicite moi j'aurai déjà lâché l'affaire tout ce que tu raconte me parait insurmontable

T'es bon pour un moteur........

Robert

megamix a écrit:

je te félicite moi j'aurai déjà lâché l'affaire tout ce que tu raconte me parait insurmontable

En général j'ai pas de bol alors on s'habitue !

C'est sur que je me tâte quand même...


Oui Robert maintenant c'est clair !

pour refaire celui là il te faut faire contrôler le vilo et le bloc..

Robert

dis toi qu'au pire il peu servir de doneur pour toi c'est toujour bien d'avoir de la piece d'avance comme un pont , pare brise comodos ect tu a deja un peu d'accessoires dessus a greffer un un simple fourgon a la base ca te parmet de remettre en etat ces elements et les monter sur ton futur en plug& play il faut en sauver un max mais quand on a pas le choix....

Pour le refaire il faudrait faire réaléser le bloc, changer piston/ segments quand au vilo on sent quelques rayures à l'ongle donc je sais pas si ça se rattrape... Enfin rien que pour chemises/pistons y''en a pour quelques billets déjà...

megamix a écrit:

dis toi qu'au pire il peu servir de doneur pour toi c'est toujour bien d'avoir de la piece d'avance comme un pont , pare brise comodos ect tu a deja un peu d'accessoires dessus a greffer un un simple fourgon a la base ca te parmet de remettre en etat ces elements et les monter sur ton futur en plug& play il faut en sauver un max mais quand on a pas le choix....

Le pire c'est que celui-ci m'a plu car il avait beaucoup d’éléments que je n'aurais pas acheter style sieges bacquets, venturi, bases pivotantes ect...
Et du coup je vais avoir tous les accessoires mais pas le principal !

exact mais un moteur d'occas qui risque d'être dans le même état .... là tu sais ce que tu as..

Robert

Je suis tout à fait d'accord avec toi, seulement comme ça je ne suis pas près de passer le ct et de rouler avec, je préfererais prendre mon tps pour le refaire à neuf que de me précipiter...

arf le venturi un vieux reve