N° de frappe à froid ??

Bonjour les amis,

Je ne sais pas s'il s'agit de la bonne rubrique pour poster ce message et il y a sans doute des bedfordistes qui ont été em....dé comme moi !!
J'ai eu la bonne surprise de voir mon Bed recevoir une contre-visite à cause de ce fameux n° frappé à froid ! Introuvable par le technicien.
Sur mes papiers de déclaration mines d'origine ! Merci aux anciens proprio du Bed d'avoir tout garder soigneusement ! Il y a écrit le n° se trouve sur le longeron à l'avant droit ! Alors ma question est la suivante : côté moteur ou extérieur derrière la roue avant où il y a une bonne couche de blaxton !!
Mon Bed est un carré CF250 de 1984 diesel 2.3. J'attends vos réponses. D'avance merci.

Cyril.

maintenant je sais
il faut grater sur le coté exterieur du longeron sous la fixation des 2 vis qui tienne le suport moteur a droite
coté passagé

Salut Fred,

Ça c'est de la précision !! Merci pour l'info ! Il n'y a plus qu'à gratter maintenant ! Je pense qu'un cutter et un couteau de peintre feront l'affaire non ?!

Avant de gratter, regarde au dessus du chauffage dans le compartiment moteur et sous la manche d'aspiration de l'air pour le chauffage sur la tôle qui recouvre à plat le longeron dans le compartiment moteur.

Robert, Robin and Christopher

bonjour

effectivement sur le mien faut ouvrir le capot frappez dans le prolongement de bas de parebrise a gauche

thierry

bizard peus etre sur les rond escargot
mais sur mon 280 une plaque mais rien dessus

lolll fred peu etre le pays aussi mdr

haaaaaaa enfin une reponse

oui fred desole occupe par un client et ensuite de la visite

pour un rond de 81 : la frappe etait bien sur le longeron droit ( coté passager )
La ou se fixe le train avant, juste au dessus du boulon de droite.

sur le miens c'est longeron droit il faut ouvrir le capot c'est le long du moteur sous le bloc chauffage

tout à fait Méga, sur la plupart des carrés, il faut lever le capot, repérer le bloc chauffage et regarder dessous SUR le longeron passager (parfois y'a de la saletés à cet endroit ; un coup d'éponge humide te dira tout de suite s'il y a des caractères gravés là).
Les ronds on souvent la frappe à froid sur le COTE du longeron droit, et donc visible uniquement en regardant par l'extérieur, au dessus du pneu passager.

pour un rond de 74 et le 350 de 80
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t4493p135-leviathan

je confirme pour le carré la frappe prés de l'entrée du bloc chauffage

Salut les amis et merci pour toutes vos réponses !! Ça y est je l'ai trouvé ce fichu n° !!!!!
Un grand merci pour les photos de Charly78 qui m'ont bien aidé !!
Alors pour un carré de 1984 soit CF250 2.3 diesel le n° est visible en ouvrant le capot, côté bloc chauffage, frappé de façon parallèle à la longueur de la pièce plastique (entrée de chauffage) sur le bord de la tôle !
Euh... c'est clair çà ?! J'aurai bien voulu mettre une photo mais je ne me souviens plus ! Je vais chercher dans les anciens posts car j'ai des photos à mettre de mes réalisations faites sur le BED depuis son achat ! RDV dans la rubrique mes réalisations !
Merci encore à vous tous, y'a plus qu'à reprendre RDV chez le contrôle technique !!!
Salut

Ta tout bon Cyril ,sauf que ben, ont a pas les photos alors un gage pour toi lllllllllllll

blackleroc a écrit:

Avant de gratter, regarde au dessus du chauffage dans le compartiment moteur et sous la manche d'aspiration de l'air pour le chauffage sur la tôle qui recouvre à plat le longeron dans le compartiment moteur.

Robert, Robin and Christopher

on l'avais pas dis .......


Robert

j'avais deja mis des photos a ce sujet il y a euhhhhhhhhh 1 an voir plus

Salut tout le monde, bon comme je n'avais pas mis de photo, les voici, même si le post a déjà été traité il y a 1 an (je ne l'ai pas trouvé).
Donc voici les photos pour un bedford carré CF250 2.3 diesel 1984, vue latérale côté passager et un peu plus près où on aperçoit le n°, un peu rouillé certes mais bien visible !

[img][/img]
[img][/img]

Et une vue du côté du bloc moteur :

[img][/img]

Et voila. Et encore merci à tous pour votre aide. Le BED a passé son contrôle intermédiaire ce samedi avec succès.

meme souci que moi le numero est en train de rouiller et va devenir illisible

un dans le sud et un Nordiste

ben tien ct une bonne question ou ce trouve la frappe a froid sur mon 280D 1980 .était bien sur le longeron droit ( coté passager ) derrière la roue bien sous le blackson bien rouiller mais on voie encore les numéro penser a le protéger

Logiquement il peut aussi être frappé sous la prise d air côté droit pas très visible non plus.

oui j'ai regarder aussi charly

Il est visible ?